MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams - Idomus dalykas su W202.

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)

- Bendras (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=168)

- - Idomus dalykas su W202. (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=5652)

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cat...80b5aaa893e6d8

<table border="1"><tbody><tr valign="top"><td>5 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 00 32 </td> <td nowrap="nowrap">VALVE
CEXPANSION RESERVOIR TO ACTIVATED CHARCOAL FILTER</td> <td> </td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>11 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 471 16 15 </td> <td nowrap="nowrap">BREATHER PIPE
VENT VALVE TO ACTIVATED CHARCOAL FILTER</td> <td>[021]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>11 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 35 01 </td> <td nowrap="nowrap">LINE
CEXPANSION RESERVOIR TO ACTIVATED CHARCOAL FILTER</td> <td>[022]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>38 </td> <td nowrap="nowrap"> A 230 476 87 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
VENT LINE CONNECTION ON ACTIVATED CHARCOAL FILTER
115 MM</td> <td>[404]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>38 </td> <td nowrap="nowrap"> A 230 476 87 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
VENT VALVE ON VENT PIPE
50 MM</td> <td>[021], [404]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>38 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 90 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
VENT VALVE ON VENT PIPE
45 MM</td> <td>[861]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>41 </td> <td nowrap="nowrap"> A 001 997 69 90 </td> <td nowrap="nowrap">LOOM TIE</td> <td> </td> <td> NB </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>44 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 471 02 15 </td> <td nowrap="nowrap">BREATHER PIPE
Replaced_By: A 202 471 15 15</td> <td> </td> <td> - </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>44 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 471 15 15 </td> <td nowrap="nowrap">BREATHER PIPE</td> <td> </td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>50 </td> <td nowrap="nowrap"> A 107 476 37 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
FROM ACTIVATED CHARCOAL FILTER TO BREATHER LINE
180 MM</td> <td>[404]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>53 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 11 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
BETWEEN BREATHER VALVE AND PURGE VALVE</td> <td> </td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>56 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 470 09 59 </td> <td nowrap="nowrap">ACTIVATED CHARCOAL FILTER</td> <td>[881]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>56 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 470 12 59 </td> <td nowrap="nowrap">ACTIVATED CHARCOAL FILTER</td> <td>[890]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>59 </td> <td nowrap="nowrap"> A 003 990 02 51 </td> <td nowrap="nowrap">NUT
ACTIVATED CHARCOAL FILTE ON BODYWORK</td> <td> </td> <td>003 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>62 </td> <td nowrap="nowrap"> A 107 476 00 78 </td> <td nowrap="nowrap">BOOT
FRESH AIR CONNECTION</td> <td> </td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>65 </td> <td nowrap="nowrap"> A 000 470 22 93 </td> <td nowrap="nowrap">REGENERATION VALVE</td> <td>[861]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>65 </td> <td nowrap="nowrap"> A 000 470 16 93 </td> <td nowrap="nowrap">REGENERATION VALVE</td> <td>[870]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>65 </td> <td nowrap="nowrap"> A 000 470 16 93 </td> <td nowrap="nowrap">REGENERATION VALVE</td> <td> </td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>74 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 05 36 </td> <td nowrap="nowrap">BRACKET
REGENERATION VALVE</td> <td> </td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>74 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 06 36 </td> <td nowrap="nowrap">BRACKET
REGENERATION VALVE</td> <td>[012], [851]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>74 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 11 36 </td> <td nowrap="nowrap">BRACKET
REGENERATION VALVE</td> <td>[860], [861]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>74 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 13 36 </td> <td nowrap="nowrap">BRACKET
REGENERATION VALVE</td> <td>[870]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>77 </td> <td nowrap="nowrap"> N 913023 3006001 </td> <td nowrap="nowrap">NUT
REGENERATION VALVE</td> <td> </td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>80 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 990 03 17 </td> <td nowrap="nowrap">SCREW
REGENERATION VALVE</td> <td> </td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>83 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 65 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
EXPANSION TANK ON VENT LINE
370 MM</td> <td>[021], [404]
Code: -921
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>83 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 65 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
EXPANSION TANK ON VENT LINE
405 MM</td> <td>[404], [861]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>83 </td> <td nowrap="nowrap"> A 202 476 65 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
CEXPANSION RESERVOIR TO ACTIVATED CHARCOAL FILTER
480 MM</td> <td>[404], [870]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>86 </td> <td nowrap="nowrap"> A 003 997 90 90 </td> <td nowrap="nowrap">LOOM TIE
EXPANSION TANK</td> <td> </td> <td>002 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>101 </td> <td nowrap="nowrap"> A 120 078 03 81 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
REGENERATION VALVE TO THROTTLE HOUSING</td> <td>[870]
</td> <td>001 </td> <td> </td> </tr> <tr valign="top"> <td>116 </td> <td nowrap="nowrap"> A 230 476 87 26 </td> <td nowrap="nowrap">HOSE
BREATHER LINE TO SIDE MEMBER,FRONT
30 MM</td></tr></tbody></table>

na jeigu bake padaritas alsuoklis ir gan nemazas, tai vadinas turi buti kazkoks niuancas..

Citata:

Pradžioje rašė Zencik (Post 106618)

O tas vakuumas daro kokia bloga itaka ar siaip kazka blogo ar ne?

beda gali buti ta,kad bakas gali susideti ir kuro gali nenoreti atiduoti i varikli,nes bus vakumas ir bakas siurbs i save kura.

pagal teoriją tai alsuoklio yra tokia funkcija kad bake nesusidarytų slėgis kai vasarą dėl kylančios temperatūros kuras plečiasi, bet turėtų tą kurą alsuoklio pagalba ir varikliui atiduoti, nes kaip kolega pastebėjo priešingu atveju bakas tiesiog susiplotų. Tačiau kokiu principu tas alsuoklis dirba neturėjau progos išsiaiškinti, nes kiek teko čiupinėti mersų, tai absoliučiai visiems kai atsuki bako dangtelį pavažinėjus nors dieną būna girdimas pššššššik į išorę, o ne į vidų. Reiškias bake vakumo nebūna, o būna kažkoks kad ir nedidelis tačiau visvien slėgis

Pas mane net dienos nereikia laukti. Va atsuki, iskart uzsuki, uzkuri pora minuciu padirba uzgeseni. Ateini atsuki bako kamsti ir tas garsas.

Citata:

Pradžioje rašė driuliauskas (Post 106619)

Galiu paklaust iš kur šita literatūra? Nerusiška?

I tariu, kad driuliauskas turi :zenklas: WIS/EPC susiinstolines:)

ten anglinis filtras stovi kuris uzsikisa. 124 po vairuotojo puses sparnu jis. (44)detale.
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cat...2217080af184ba

W202 detale 56 bet nezinau kur tiksliai ji automobilyje stovi http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cat...51647b79621729

Citata:

Pradžioje rašė Arisimo (Post 106627)

I tariu, kad driuliauskas turi :zenklas: WIS/EPC susiinstolines:)

ne visa tai prieinama bet kuriam http://detali.ru/

pas mane jokio slegio nesusidaro dake-nors kazkas gerai

Pas dyzeli bagazineje salia akumuliatoriaus islenda slangute. Speju, kad ten bako alsuoklis ir yra.