Taip visada būna, o kai reikia tai nėra. :D

Kol kazachai neužvažiuoja, tai visko pilna:xx: Vat po jų jau kaip uragano:D

Tai nors piniginė papilnėja... Kam nors. :D

pasikartosiu, o ką manote apie šią problemą?

yra dar vienas s124 kurį irgi prieš valandą apžiūrėjau - spalva žalias kaip agurkas, bet cvet na skorost nevlijajet. bet šitas elektros turi paketą ir klimą

Jam bėda kita su APD:

sušilus tepalui ilgai galvoja ar važiuoti atgal ar ne, o į priekį važiuoja bet mėto bėgius tvarkingai jei spaudi gazą ramiai, jei spaudi iki dugno toks jausmas kad kikdaunas neveikia, nes tada sunkiai bėgius mėto. Ši auto parvažiavo prieš triws valandas iš Italų ant tralo. Tepalas dėžėj toks jausmas kad nekeistas metų metus, rytoj bus jai keičiamas tepalas ir tada žiūrėsim, jei nepadės tada kokie gali dar būt variantai (be pilno dėžės remonto) ????

Pirmu variantu patikrinčiau gumas (kardano, tilto tvirtinimo), paskui jau reduktorius ir pati dėžė. Antru variantu šviečiasi dėžės perrinkimas, geriausiu atveju tik atbulinio bėgio. Dėžė pradedant buksuoti

na aš irgi manau, kad galėjo italas varyt iki paskutinio, rytoj eksperimentuosim, jei pakeitus tepalą ji visai nenumirs, nors pagal itališkos mašinos būklę (o itališkų tirai daug esu matęs) tai jam neturėtu būti spidometras atsuktas, nes rodo 270 tūks km ir salonas kaip nekeista itališkai mašinai ledas., tik vairas nuo saulės jau sutrūkinėjęs, bet nenutrintas. metai 92 ,o patamsyje tepalo spalvos ant dėžės matuoklės neižiūrėjau, bet tikrai buvo tamsus

Pavažinėk su tuo MB kokį 20km ir tada ištrauk matuoklę dėžės. Pauostyk. Jei smirda degėsiu, tai nerekomenduočiau pirkt to MB:)

nelabai išeina su juo pasivažinėt be valstybinių numerių

Kaip nors reikia sušildyt dėžę iki darbinės temperatūros. Nors ir aikštelėje ratais važiuokit ar ant keltuvo pakeltu galu :) Esmė, kad dėžė sušiltų :)

na ryte 8 val kursim tą agurkėlį ir bandysim dusint, dar nežinau kaip jis man pasirodys dienos šviesoj žalia išore ir žaliu salonu, gal bėgsiu nuo jo neatsigreždamas :xx: