MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   W202 (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=207)
-   -   W202 250D nesikuria (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=5888)

xrs 2010-11-29 13:54

Citata:

Pradžioje rašė vampyras (Post 112050)
amperines zirkles, arba testeris virs 20A geriau virs 30A.
laidas einantis link zvakes, ant vieno testerio laido, kitas tersterio laidas ant pliuso, prades rodyti apie 18A ir po kazkiek laiko prades kristi amperai, kai pasieks 10-8A nutrauk tikrinima, ir jis neturetu trukti ne ilgiau negu 20 sekundziu.
p.s. taip galima tikrinti tik paprastas zvakes, jokiu budu keramikiniu. priesingu atveju Bzzzzzz :D
Centas :)

Ta prasme ant pacios zvakes? Ar tu jungi kitam zvaklaidzio gale neatjunges pacios zvakes. Jei taip tai kur ta kita gala rast? :)

vampyras 2010-11-29 13:57

Citata:

Pradžioje rašė xrs (Post 112055)
Ta prasme ant pacios zvakes? Ar tu jungi kitam zvaklaidzio gale. Jei taip tai kur ta kita gala rast? :)

jaigu jungsi tiesiai prie zvakes, patikrinsi tik zvake, jaigu jungsi prie zvakes laido patikrinsi ir zvake ir laida ;)
kur ta gala rasti tavo masiniuke net neutuokiu :(

xrs 2010-11-29 14:15

Kokio zvakrakcio reik issukt tom zvakem, 10 ar 12 ?

ldalius 2010-11-29 14:30

skaniai pažvengiau iš jūsų žvakių tikrinimo. metodų. Eiliniam vartotojui tikrinti amperažą, kuris net nežino kur laidų ieškot tai :xx:
Eiliniam vartotojui reikia nors tiek padaryti: nusiimi dangtelį nuo pakaitinimo relės ir nusimauni fiškę su laidais einančiais link variklio. Šiuo atveju fiškėje bus penki kontaktai, o šešta skylė be kontakto.
1 būdas: Tada jei turi testerį, tai pasistatai jį ant nuolatinės įtampos matavimo ir vieną testerio laidą pajungi prie saugiklių bloke esančio pastovaus + , o kitu testerio laidu paeiliui tikrini per visus 5 kantaktus. Jei žvakės geros visuose kontaktuose rodys 12 su kažkiek voltų.
2 būdas: testerį statai ant varžos matavimo ir vieną testerio laidą dedi ant variklio korpuso kitu laidu eini per fiškės kontaktus. Jei žvakės geros rodys varžą kiekviename kontakte (omų nerašysiu kad neklaidžiotumėte po lankas) kuriame kontakte varžos nerodys, ta žvakė mirusi. Ant fiškės kontaktai turi cilindrų numeraciją
3 būdas jei nėra testerio: imame lemputę su prilituotais laidais arba dar geriau jei yra lemputė tipo kontrolkė su laidu tai vieną laidą kabiname prie pastovaus pliuso, o su kitu laidu arba kontrolke einame per fiškės kontaktus - kuris kontaktas nešvies, tai žvakei amen

žvakės išsisuka 12 ilga galvute, bet manau pas temos autorių bus kuras į baką suvažiavęs

xrs 2010-11-29 14:40

Citata:

Pradžioje rašė ldalius (Post 112059)
skaniai pažvengiau iš jūsų žvakių tikrinimo. metodų. Eiliniam vartotojui tikrinti amperažą, kuris net nežino kur laidų ieškot tai :xx:
Eiliniam vartotojui reikia nors tiek padaryti: nusiimi dangtelį nuo pakaitinimo relės ir nusimauni fiškę su laidais einančiais link variklio. Šiuo atveju fiškėje bus penki kontaktai, o šešta skylė be kontakto.

Zvengti nereikia. Laidu nezinau kur ieskot, nes paprasciausiai ju niekad neieskojau. Automobiliu neremontuoju ir apskritai tai pirmas mano dyzelis, tad nieko keisto, kad tokie klausimai kyla.
Pati pakaitinio rele randasi kartu su kitom relem saugikliu bloke ar kazkur kitur?

ldalius 2010-11-29 14:46

ji randasi ant kairio posparnio priekyje langų plovimo bakelio. Tiksliau tarp langų bakelio ir ABS bloko

vampyras 2010-11-29 14:50

Citata:

Pradžioje rašė ldalius (Post 112059)
skaniai pažvengiau iš jūsų žvakių tikrinimo. metodų. Eiliniam vartotojui tikrinti amperažą, kuris net nežino kur laidų ieškot tai :xx:
Eiliniam vartotojui reikia nors tiek padaryti: nusiimi dangtelį nuo pakaitinimo relės ir nusimauni fiškę su laidais einančiais link variklio. Šiuo atveju fiškėje bus penki kontaktai, o šešta skylė be kontakto.
1 būdas: Tada jei turi testerį, tai pasistatai jį ant nuolatinės įtampos matavimo ir vieną testerio laidą pajungi prie saugiklių bloke esančio pastovaus + , o kitu testerio laidu paeiliui tikrini per visus 5 kantaktus. Jei žvakės geros visuose kontaktuose rodys 12 su kažkiek voltų.
2 būdas: testerį statai ant varžos matavimo ir vieną testerio laidą dedi ant variklio korpuso kitu laidu eini per fiškės kontaktus. Jei žvakės geros rodys varžą kiekviename kontakte (omų nerašysiu kad neklaidžiotumėte po lankas) kuriame kontakte varžos nerodys, ta žvakė mirusi. Ant fiškės kontaktai turi cilindrų numeraciją
3 būdas jei nėra testerio: imame lemputę su prilituotais laidais arba dar geriau jei yra lemputė tipo kontrolkė su laidu tai vieną laidą kabiname prie pastovaus pliuso, o su kitu laidu arba kontrolke einame per fiškės kontaktus - kuris kontaktas nešvies, tai žvakei amen

didelis dekui kolegai, tu gerai ir paprastai paaiskinai kaip namu salygom pasitikrinti
sakiau kad taves nebemgstu???? man reikes dabar centa is taupykles krapstyti :xx:

ldalius 2010-11-29 14:52

o kuo buvau tau prasikaltęs?

vampyras 2010-11-29 14:55

Citata:

Pradžioje rašė ldalius (Post 112066)
o kuo buvau tau prasikaltęs?

uz kiekviena pakartota istorija t.y. zinute reikalauju vieno cento, kadangi lietuviai ne vienas neduoda, patsai isimetu i savo kiaule taupykle, ant jos uzrasyta mano busimam AMG :xx:

ldalius 2010-11-29 15:00

geras metodas, reiks ir man garaže taupyklę pasistatyt, o tai mėtosi centai po stalčius :xx:


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 05:52.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.