na laidai pas mene geri, bet del visa ko dar paziuresiu. bet kaskaip abejoju ar del laidu masina nedirba gerai tik minute po uzvedimo ir tik nuo tam tikros temperaturos.

pas tave 2.3 ane ? viens siurblis stovi, butu du suprasciau, gal vienas uzkirmija :/ ir nelabai paduoda kura 7 purshstukam, na as vistiek pasilikciau prie ovp, reles/laidu/zvakiu

taip 2.3. zvakes keistos pries 2 menesius kartu su tepalais ir visokiais kitokiais filtrais. tai manyciau jos atkrenta. meginsiu knistis su ta ovp.

Durnas klausimas jaučiu:geda: O automatinis patsosas veikia?

kas per automatinis patsosas?

būt juokinga jei nebūt juokinga

patsosas tai liaudiškai yra sklendė oro paėmimo kolektoriuje arba kaip anksčiau būdavo karbiuratoriuje, kurios pagalba šalto variklio paleidimui yra pridaromas arba beveik uždaromas oro padavimas tam kad užvedimo metu būtų pariebintas kuro ir oro mišinys patenkantis į cilindrus.

seniau tai sklendei valdyti būdavo salone troselis su rankenėle, kurį valdydavome rankiniu būdu, dar vėliau tą sklendę buvo sugalvota valdyti šilumai laidžiomis medžiagomis, kurios uždarydavo sklendę atvėsus valdymo spyruoklei ir atidarydavo tai bimetalinei spyruoklei išilus, o dar vėliau ta sklendė buvo pradėta valdyti elektriniu būdu, kuris šiandien vadinamas automatiniu valdymu

Toks dalykėlis, kuris ryte šaltam motorui užkelia apsukas:) Benzininiuose jis irgi yra:) Jei gerai pamenu, tai valdomas vakuumu:)

nu ant dizeliniu masinu senesniu budavo atsimenu tokia rankena patrauki vadindavo patsosniku,o pas mb bent jau w124 yra papildomas purkstukas kuris paduoda daugiau kuro :) ar as kazka ne taip suprantu ?

Na gerai, pas benzininį yra papildomas purkštukas:) Tai arjis veikia gerai arne? Nes kaip suprantu problema yra būtent šaltam motorui

na jis dirba nuo ovp reles, jei ovp veikia ir jis turi veikti