![]() |
Citata:
|
o gal kita masina geriau ieskoti? :)
bet arba as nedageriau arba pergeriau, bet vistiek nesupratau apie koki tepala kalba ejo, ar variklio ar dezes :) Citata:
|
tai jau suieskota beveik 3 metai :)
|
ne ne kolega, cia ne apie tavo prloblema :) apie "post'erio" :)
Citata:
|
Citata:
|
nu jeigu dezes :) tai ziurek tik dezes radijatoriuko, jis montuojasi salia didziojo ten nelabai atsimenu kaip jis prisikabina, ir kai keisi gali nusipirkti iskarto litra tepalo dapiliti :)
Citata:
|
jeigu dėžės radiatorius atskirai montuojasi prie pagrindinio radiatoriaus, tai tokiu atveju dėžės tepalas neturi jokios galimybės patekti į variklio aušinimo sistemą, o jei jeigu radiatorius yra du viename tada taip, tačiau kai būna radiatoriai du viename, tai dažniau antifrizas patenka į dėžę nei dėžės tepalas į antifrizą. Bet temos autorius jau ligą rado ir keičia radiatorių, nors yra keli būdai, kurie nekainuoja nei lito nustatyti tikslią tepalo patekimo į antifrizą priežastį, tačiau aš kaip sakoma "metu bangą" ir nesikišu, nes iš kur man numanyti apie automobilius ...
|
Citata:
http://img857.imageshack.us/img857/9444/atvaizd0130.jpg |
būtent tokia gelsva košė ant dangtelio būna tik daugiausia benzininiams varikliams ir kai ypač žiemą važinėjama trumpais atstumais. Čia nieko baisaus - paprasčiausiai variklio viduje susikaupęs kondensatas garuoja į viršų ir nusėda ant dangtelio. Nusivalyk dangtelį ir pamatysi, kad vasarą beveik tokio dalyko net nebus.
Jeigu karteryje matuoklė rodo, kad tepalas normalios spalvos, tai nesuk sau kaip sakoma smegenų.:D |
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 05:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.