tai ir mano pucia salta ora, bet taip neturi buti. Kiek jau forume aiskinomes ir issiskaitem, salta per viduri turi pusti pas tuos kur nera kondiskes, o kur yra kondiske ar klima turi pusti toki ora koki nustatai kaip ir per soninias grotas, tai vat dabar ir kilo mintis gal del tu davikliu ji nenusistato

mačiau aš tuos daviklius pas save buvusiame s124, bet net nesusimasčiau iki tiek, o dabar neturiu net kur eksperimentuot

bet gal turi minciu kaip patikrint? ten paprasta vielute ir ant galo kazkoks sudukas ar varza ar seip lydmetalis nesuprantu

kol kas tik turiu minčių artimiausius kelis metus nesėst prie MB vairo :xx:

paprastai termo daviklis yra bimetaline plokštelė. manau galima patikrint ar veikia prijungus ommetra ir matuojant varža bandyt ta davikli šildyt su kokiu fenu moterišku ir poto kur i šaldytuva pridėt ir stebet ar kinta varža ar ne ... mano supratimu toks tikrinimo variantas..

Aš tai užtrumpinčiau kontaktus žiūrėčiau ar kas keičiasi , o kitu atveju ištraukčiau iš jungties termorezistorių ir tada žiūrėčiau ar kas keičiasi. Termorezistoriai būna NTC ir PTC tipo. Todėl vienu atveju didėjant temperatūrai varža mažėja, o kitu aveju didėja.
Ant termorezistoriaus kokie nors žymenys yra ? Pvz 1K, 4K7 ar 10K
Beje dar gali pasimatuoti varžą tarp termorezistoriaus galų.