nu pas mane visa laika budavo 80 o db pastovejus ar seip kur aikstelei besisukiojant pakyla iki 90 kazkur. ir sen ziurejau karta buwo isijunges ventiletorius vos vos virs 80 aisku ne pilnu pajegumu bet jau sukosi.

gal tai yra normalu... nuo 80 pradeda po truputi ausinti...

nu jai tai butu is pat pradziu tai nesukciau galvos. bet 3 menesius budavo 80 db pradejo daugeti tai,,,

bet virs 90 nekila?

nu nzn tiek dar nestovejau niekada gal ir kiltu ??? (nes pakyla iki vidurio tarp 80 ir kito bruksniuko tai nzn kiek ce ar 90 ar daugiau nes yra 80 buksniukas ir po to jau 120 kokia ce gradacija :) as taip nustaciau kad tas bruksniukas tai jau 100) :) bet tik vaziuoti pradedi nukrenta iki 80 kaip visada budavo. zodziu mano nuomone kad kazkas yra ryt reikes vaziuoti kazkur ziuret kas darosi tik nzn kur ce varyti.

Negarantuoju simtu procentu ir nenoriu liudinti, bet viena is tokiu priezasciu yra variklio galvos tarpines trukimas :confused: Gali pats patikrinti ar taip yra ar ne: uzvask varikli ir atsuk issipletimobakelio probke, jei vanduo burbuliuoja tai reiskia kad naujieji metai tau nesekmingi :wavecry:

atsiprasau ne vanduo o antifryzas :geda:

jau man buwo tox "bajeris" su mano senuku c124 tai juk jai tarpine turi dingti antifrizas ir kaisti visa laika juk ir jai kaista tai ijunkti ventiletoriu o db kartais ijunge ji o kartais ne todel kartais syla daugiau kartais maziau :( ir bent jau mano praejusem modely tai kaisdavo iki uzvirimo ir pute slangas visas :(

Jo, slangus turi pusti. Jei tarpinej labai maza skylute, tai vanduo letai pradeda kaisti...

bet jis kajstu wisada o ne kartajs ir ventiletoriu tada ijungtu vistiek. Juk ir antifrizo turi mazeti. Ar ne?