As tai manau jei galimybes leidzia imk AMG ,svarbu ,kad gerai uzlaikytas butu,o rimto remonto laisvai gali nebuti kokius 5metus,bet turesi iskirtini automobili ir jei lakstyti megsti 3,2cdi nera ka lyginti, AMG surinkimo kokybe geresne dar plius sportine vaziuokle ir tt:vairuot:

kas dar per geresne surinkimo kokybe? :D Daugiau Nm varztai uzverzti? :)

pofke marketingo auka :D

Kaip tai nera ka lyginti ? kW panasiai, sukimo panasiai, tik 3,2 CDI turi 7G deze, kuri manau yra pranasumas + 3,2 buna tik faceliftai, o C30AMG buna iki facelifto.

Nezinau ar atsizvelgei i kaina, kad 3,2CDI jeigu tvarkingas ir rida protinga apie 3000 Euru daugiau nei C30AMG. Idealu butu 3,2 CDI su AMG apdaila, bet toks turbut be 13 000 nesimeto :). Kainas ne islubu islupau, pasiziurejau mobile.de, zinoma ne pacius pirmus variantus kuriuos ismeta, bet tikrai ne brangiausius. AIsku su 300 000+ ridom gali rasti ir kur kas pigiau :)

AMG bus tik šiek tiek greitesnis :) didelio skirtumo manau nepajustum. TIk tiek kad AMG dyzelis yra tikrai retas reikalas ir tokia nusipirkti bus labai sunku ir brangu. Jau tada geriau C32 AMG - benzas.

Kas cia per modelis 3.2cdi? :)

Na va zodziu issirinkau w203 2.7 cdi avangarde, komplektacija nera stebuklinga, bet jau planuose cipavimas, dazymas ir ratukai OZ superlegera. Beje gal kas body styling'a turi ka pasiuliti, ar zino kur gauti AMG?

Cia issirinkai teoriskai ar jau net ir zmonems gali parodyt ka issirinkai?

na parodysiu kai parsivesiu, kol kas tik rankpinigiai palikti...

Tai yra W/S203 320 CDI, nuo 2005 metu berods pradejo komplektuoti su tokiu varikliu. Na faktiskai ten jau 2987 cm3 turis V6 formos, ne 3222 cm3 su 6 cilindrais eileje. Tik zymejimas liko tas pats 320CDI.