O ka ten beuostyt. Reik vistiek varikli lupt lauk ir keist nauju. Geriausia butu keist atgal auto i pinigus.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ee50b71d89.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Realiai tai taip būtų geriausiai.

Tikrai, kad "bad luck".Pardavėjas iš pirmo žvilgsnio pasirodė normalus, minėjo, kad dirba pas MB atstovus, tikėkimės viskas išsispręs taikiai ir finansiškai nenukentėsite.
Apžiūros metu pasirodė, kad kažkaip įdomiai užsiveda, nors karštas variklis turi vestis iškart, o jis pasukdavo dar 0,5s. Dėl indėklų tai keista, nes nei garsų buvo pašalinių iš variklio, dirbo kaip normalus v6.
Rida nekosmine ir panašu, kad tikra 320k km ir CGW aptarnavimai gražiai sudėlioti. Prie tokios ridos om642 turi važiuoti ir važiuoti.
Nebent "gražiai" atsukta, bet ar verta visus blokus tvarkingai daryti mašinai kuri kainuoja mažiau 5keur

pas mane. kartais. suka ir pora sekundziu kol uzkuriu,rida panasi,jei stara junget ir ziurejot purkstukus kaip ju korekcijos?,aisku dabar jau. saukstai po pietu,bet jei leido. kuris is purkstuku tai visa kura i karteri vare ir isplove ideklus....

Purkstukai visi nevirsijo +-1mm/hub

Čia laikant stabdi ant D duodant apsuku 1,2k-1,4k žiurėjai? Nes tik tokiu atveju dar kažka galima pasitiket ka rodo. O šiaip šudas tie parodymai, ne vienam jau rode gerai, o ant stendo buvo blogai :) Jau pačiam yra pamoka, nusipirkai lupi laukan ir ant stendo visus patikrint, tada žinai, kad gali važiuot.

aš žiūriu keliais režimais: laisvos apsūkos 680-700rpm, 1,5k, 2k ir 2,5k.
Reikia suprasti, kad čia purkštukų ECU korekcijos vertės, tiksliausiai ant stendo bus, nes nematai fiziškai kuro išpurškimo, gal ten ne dulksna, čiurkšlė.
O tu pirkdamas auto lupi purkštukus?

Naudinga pasižiūrėt purkštukų parametrus, tik jei nesumeluosiu juos reikia žiūrėt šaltam motorui, taip esu radęs ne vieną blogą purkštuką

Sutarėm draugiškai. Aš parvežu auto, jis pinigus atiduoda. Tai bent jau tiek. Bet dabar jau galvoju, gal vis dėl to reikėjo tvakrytis.... kažkaip patiko man tas mašiniukas... Tokios pilnos komplektacijos neberandu jau :D

Na smagu, kad yra saziningu pardaveju. Liuks ☺

Pardavėjui viskio bonkė :)

Tai reiks būtinai!
Bet man va toks klausimas- o kodel prie tokio gedimo jokios klaidos ant skydelio nemeta? Net sauktuko kokio. Čia taip turi būt? :confused:

Panašu, kad laikai keičiasi, tiek man teko susidurti, tiek aplinkinių rate, kad pardavėjas kompensuoja iškart po pirkimo išlindusius trūkumus.

Per paskutinius du, tris metus pasipylė teismai tarp pirkėjų ir pardavėjų dėl nekokybiškų automobilių. Ir juos dažniausiai laimėdavo pirkėjai. O toks vienetinis atvejis, kaip autoriaus, tai čia išvis būtų vieni vartai teisme.

Dabar kažkokia fobiją įsitaisiau ir jau galvoju kokie visi aplink blogi :D Gal galit kas pakomentuot dėl 2010 w212 (E250; CDI; 2,1l; 150kW) rida tariamai 295k km.
Ten pagal VIN OM651 ir 5g dėžė. Ar geriau ieškot w211 fl, kaip buvau "nupirkęs"

Mano praktika tik pati blogiausia su 651-u.

iki 2011 metu geriau neturet reikalu su jais. po to jau viskas ok.

Tai 2010-11-30 bus ne kažka...

Nežinau, teko ir po 2011 apžiūrinėti, ir buvo važiuota ne pas vieną nupirktą, vargas iš tikrųjų :geda:

Kaip patirtys skiras, papasakok kokios bedos pagrinde papuola?

Tai alkūninis, tai purkštukai tai grandinė.

Sveiki gyvi.
Naršau čia per skelbimus kaip ir eilini vakra ir akis uzkliuvo vienam MB toks užrašas. Čia didelė problema ar lengvai sprendžiama? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1a4d63c3a1.jpg

Sorry, kad per tapatalk, bet nėr galimybės per PC rašyt....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dar kartą kartoju, nerašyk per tapatalk lietuviškom raidėm!!!

Jei magas nekeistas, tai atstovybė atstatys, bet jei magas nuo kito auto tada jei važiuosi i atstovybę, gali paraugti, nes bus reikalinga įrodyti, kad nevogtas magas. Šiaip atkoduoja ir šituos kas tuo užsiima nuo 50 iki 150eu kainuoja kažkas.

C klase 2007-2008
 

Sveiki,ruosiuosi pirkti C klases 200 2007-2008 masiniuka,kokie ju pliusai ir minusai kokiu varikliu dairytis,noriu tik mechanines ne automato.Aciu is anksto uz issakytus patarimus

gal geriau pirkt kokį opeliuką, važiuos taip pat ir nepermokėsi ;)

Sveiki , dabar toks klausimėlis. Dėl DPF temperatūros daviklio. Pagal star- klaida P19/9 tai važiuot važiuoja, bet kaip kad avariniam rėžime. Traukos nėra.
Praeitą savaitę tvarkė, tai buvo nupuvus fishke ten prie dpfo, paėme tiesiogiai laidus sujungė ir klaida dingo. Praėjo savaitė, vėl ta klaidą meta. Tik dabar jau su kompu galima ją užgesit (praeitą karta negalėjo, nes laiduose problema buvo), bet ta klaida pavaziavus vėl įsijungia. Tai priėjo išvados, kad reik daviklį keist. Tai dabar klausimas toks ar apsimoka čia žaist, ar geriau imt ir išprogramuot viską? Ir kas tai gali padaryt arčiausiai Panevezio. Na kad ir programiskai viska sutvarkytu? Ar geriau pasikeist tą davikli? Iš parduotuvės tas daviklis 150jevru, nes kaip suprantu su dėvetu irgi nežinosi ką nupirksi...
mašina-2007, w211, om642, 165kw