Epopeja tesiasi...Purkstukai sutvarkyti,beda liko.Tiesa,lygtai variklis atjunginejamas jau prie didesniu apsuku - truputi virs 3000.Jeigu labai staigiai nemini tapke ,bet spaudi tolygiai,tai buvau sukeles apsukas ir iki 4000.Bet staigus spustelejimas ir po keletos sekundziu - vel basta:(
Dar kada reikes bandyt Juozo patarima ir vel bandyt pakeist slegio reguliatoriu. Kaip suprantu tokie slegio reguliatoriai dedami i labai dauguma mercedesiniu cdi varikliu? http://mbspecialist.com/mercedes_web...em/6110780149/

labai tave uzhjauchiu ir nuo dushios linkiu greichiau susitvarkyti automobili,-bet po tokiu postu vel pradedu nebenoreti dyzelio :(

Dyzelis gerai, senas dyzelis dar geriau:xx:

Aj susitvarkysiu is po leto...Tik kai kada uzverda kraujas ,tai negalima pasidraskyt.

vat vat megink mano metoda manau kad ten beda :) (nuojauta :D ) o ka purkstukam tvarkei? kas jiem buvo ? kur ? kiek?

uzvedimo reliu blokas,sukeisk vidurine rele su pipynes, tiksliau teks ja perlituoti, arba uzvedi masina ir uztrumpini kontaktus, taip pasitikrintu legviausiai :)

Tvarkiau Alytuj,Reginos II.Meistai kaip ir gerbiami.

Bijau ,kad nesugebesiu rast kur tai randasi ir kuriuos kontaktus uztrumpint.
Gal galima tiksliau ,kas turi vykti (ar nevykti) uztrumpinus kontaktus.?

neturiu nei vin kodo nieko, tai meti atidaryto kapoto pakeleivios puses prie priekinio stiklo foto, ten kur visi kompai kaireje puseje rasi danglteli, nusuki ji su pliusiniu atsuktuvu, 4-6 varztukai, tada rasi maza dezute su vien juoda rele ir keliais saugikliais, atsidarai, ijungi degima ir su atsuktuvu uztrumpini viduriine relike, (stenkis kad vienas jungtu degima, kitas trumpintu, ir tada vaziuoji ir ziuri ar pagerejo, sutaupysi, reles perlitavima ir visus kitus tikrinimus :) tikiuosi aiskiai paaiskinau, bo patsai nelabai supratau, ar as suprasciau :D

:xx::xx::xx:

Mucias gracias.Beveik supratau :)Dar keletas klausimu.Sita rele turi tureti itakos visom tom nesamonem su variklio atjunginejimo ,tipo del per mazo kuro slegio??Ir dar : veiksmu eiga tokia - Degimas .Uztrumpinimas.Uzvedimas?
Jeigu uztrumpinus bedos tesiasi,tai drasiai keiciu ta rele?

buvo laikai kai kasdiena perlituodavo po kelias relikes, bet jie kaip ir baigesi su w210 modeliais. geriausiai jungi degima pritrauks relike, o tu ja papildomai pritrumpini, nes apdega korozuoja kontaktai, ir zmones turi panasiu nusiskundimu, blogiausiu atveju reikes istrinti klaidas, o jos bus ABS ESP ir variklio kompe, kad Can-Bus komunikacija sutrikusi, bet jokios lemutes paciam dar nebuvo uzsidegusios.
trumpai degimas-uztrumpinimas ( saugus kad nebutu bzzzz) ir bandomasis vaziavimas, tada trumpinimo nuemimas, ir degimo isjungimas, cia butu saugiausias varijantas.
jaigu nepasitiki savo jegomis, ieskai relikes is masinos kurioje ji tikrai veikia, ir tiesiog sukeiti, jaigu detales numeris atitinka. :)

o ka ta rele jungia ? kad gali cia padeti ? o kesha ka rado purkstukuose ?

Diagnozavo purkstuku susidevejima.Daug darbo mate nabagai.Nors naturalu ,tinkamai jie dirba apie 150.000km.,o maniskis tiek numynes tikrai,jeigu ne dvigubai...

Viena karta numynus stabdi uzsiziebe tos lempikes,(ABS, ESP )bet as tai niekaipnesiejau su maniskem problemom,galvojau ,kad stabdziu varlike kur negavo kontakto.Juo labiau ,kad isjugus varikli daugiau tai nepasikartojo

tas reliu blokas issiverstu uzvedimo blokas. jam sugedus, nusiskundimai buna ivairus, nuo variklio uzgesinejimo iki abs lempuciu degimo, nuskaicius klaidas kartais rodo, kad variklis negavo uzvedimo leidimo, o kartais, kad abs blokas sugedes, taigi klaidu apribojimas buvo nutrauktas, problemos sutrumpinimas buvo toks, pasiemi sveika rele ir pakeiti trumpam gerai reiskias ji kalta, blogai ieskai slieku kitur.
ta rele duoda KL15 kitiems blokams, ir kai amperu poreikis paauga, del kontakto problemos kazkuris kompas nebegauna reikiamos sroves, ir pradeda svaigti.
sakes siandiena mintys nesirusiuoja, visai kas kita galvoje :D

Jei nesunku tiksliai nupasakok kas dabar darosi tavo MB, kas ir kaip ten atsijungineja
gi turim rast kazkokia iseiti ir sprendima

tikrai ne per interneta :D

Patikek,realiai meistrai jau ,itariu, pradeda bijoti pamate mane atvaziuojant.O be to, truputis cia rastu ziniu , padeda isvengti meistru nesaziningumo.
Trumpai.Auto uzsiveda tiek salta,tiek karsta ,tiek po ilgesnio stovejimo vienodai- 2sek.sukimo starteriu ir veikia.Apsukas ,stovint ,galiu kelti kiek noriu.Variklio darbas tolygus.Vaziuojant ir nedarnt kick-down viskas normaliai,Tik staigus pedalo paspaudimas ir -sakes.Variklis gesinamas -ir ismetama EPC klaida.Diagnoze (daugkartine!) rodo klaida surista su kuro slegio trukumu.Keiciau kuro filtra.Bandziau sukeist slegio reguliatoriu - nieko teigiamo(forumietis juozas sako ,kad reikejo bandyt ne viena karta),meistras 2 dienas dirbo su purkstukais,(keismazodziu neminesiu,bet sake purkstukai dabar tvarkoje)tipo restauravo ,kiek supratau.Bandziau klaust del siurblio,tai sake kad nekisk nagu kur nereikia- toki atveji atmete.
kas dar beliko? Kada bandysiu Vampyro patarima.Jeigu nepades- gal perasyt kompo softa ?
Tiesa,mintis gal kvaila,bet ...ar mato diagnoze bloga kuro slegio davikli?Gal sitas grybauna?

Siek tiek placiau paaiskink "bandziau sukeist reguliatoriu"-keitei pati slegio reguliatoriu ar visa reila kartu su slegio reguliatoriumi ir davikliu?Jei keitei tik reguliatoriu tai didele tikimybe, kad reiks keisti reguliatoriu kartu su reilu, daznas atvejis kad naujas reguliatorius nesutinka su pasidevejusiu reilu-ten ypatingi tikslumai reikalingi.Pvz silberis net neduoda atskirai pirkti reguliatoriaus-manau ne be reikalo

Skaiciau tavo tema apie taviskes problemas,tai radau tokia minti ,kad reikia keisti visa reila su reguliatorium.As bandziau pakeist tik reguliatoriu.O daviklis irgi keiciamas su viskuom?
Skaitant radau tech1 minti ,kad CDI 3 sistemoje keiciama viskas .Nezinau kokia pas mane ta sistema ,gal senesne...Juozui uzteko pakeisti tik reguliatoriu.Taigi vilties yra :)

jaigu parsiduoda atskirai reguliatorius tai ir keisk tik reguliatoriu...
galvojau kad spejai davikli patikrinti. tiksliau jo kaina tokia maza, kad naujo isukimas pigesnis negu jo tikrinimas :D

jei tu is vln , galim kokia diena susitikt ir uz alu :xx: pamegint sukeist mano tiek davikli tiek slegio reguliatoriu, kad nemetyt tau pinigu

Dekui,Juozai,ir visiems kurie bando padet:aciu: Taipskant dalyvauja rubrikoje''svetimo skausmo nebuna'':guodzia:
as is Alytaus.
Bandysim ,kapstysimes po bisky :)

Idealiausias atvejis butu paimt ir pakeist reila su davikliu ir reguliatorium nuo vaziuojancios masinos, tada daug kas paaisketu- galu gale ir srote nuo kokio anglo nebrangiai gali paimt visa reila-jei nepades tikrai parduosi uz ta pati-einama preke-daznas CDi varikliu bug'as slegio reguliatoriu gedimas.
Kazka reik daryt-nenuleiskim ranku

jup isspreskim sia problema paskui spresim mano nesikurimo problema :)

gal pas jumi davikliai popigiaja ,pas mumi- ojojoj.Nueinu siandien i krautuve ,teskiu 5 litus ant prekystalio ,sakau ''davaj man mersini davikli,CeDeInuj ,kur raile stovi''.Ir dar patikslinu- ''ne reguliatoriaus man reik,bet daviklio''.Jaunuolis prekybininkas pasirause savo kompe ir sako:''diedai,duok kokia 600 lietuvisku,as tau davikli''...
Kiba mes ne apie ta davikli porinam?

nu pats daviklis tikrai negali tiek kainuoti... suprasciau voztuvas ... pasiskambink i silber auto kiek pas juos kainuoja( dirba ir 6dieniais) o siaip lek i srota ir tarkis kad grazint galetum nemetyk pinigu

Kazkoks nonsensas...Taip Silberis,arba Kauno srota koki aplankysiu.Vilniuj daugiau nenoriu po srotus vazinetis pakol brolisku tautu atstovai nustos patys ardytis srotuose masinas ir normalizuosis kainos.

jo vln su srotais liudnai, nebesinervuoju ir jei ko reikia varau i kauna ir nusiperku ir pakeicia jei reikia sukalbami zmones.....

Pakolkas neturiu laiko tasytis su gedimo salinimu,vazineju poramiai,jeigu reikia kur sokti staigiai,tai gazo pedala numinu 2-3 sekundem ir atleidziu - tai neuzsigesinu variklio.Bet paskaitineju kartkartemis rusiskus forumus ,tai beveik visi su tokia klaida (P1187-032) buvo priversti keisti kuro siurblius.
Idomumo delei, ar kas tikrina cdi kuro siurblio gyvybe (savo miestely pas 2 meistrus paklausiau del tikrinimo tai abudu akivaizdziai nusuko kalba),ir jeigu jis knisa prota,tai ar taisomas(restauruojamas)? Nes anot meistru- ten nera kam gesti....tipo,jis dirba arba ne.Mano galva ,tai galimas toks atvejis kai siurblys nepaduoda reikiamo slegio,o slegio reguliatorius tiesiog neturi ka veikt

Klausimas dar Edgiui,ar nesimeto kur devetas siurblys,ir kokios mazdaug kainos?

o man regis kad tu per giliai ieskai slieku :) susiziurek is pradziu paprastesnius dalykus nei siurblys

Tai kad is paprastesniu dalyku beliko pamaitinti siurbli is butelio su saliarka,iseliaminavus baka ir filtra.Nors ,netikiu kad toks fintas suveiks

megink su rail'u paeksperimentuot su slegio voztuvu , davikliu ir paciu railu

Aj ,dabar jau ''nulinke'' man ant remontu ir nera kada...Guodziu save tiek ,kad ir be kick -down ,3200 kubiku uztenka per akis:) kai atsiras laiko ,jeigu neatsiras protingu minciu, aplankysiu Kauno arba Vilniaus Silberi.Gal tikslesne kokia diagnoze isrtasys:)

O pakol prisiruosiu i rimtesni serviza,pasirodo, rasiu ka papasakot apie tikslesne diagnoze.Ogi atradau desninguma(anksciau nekreipiau demesio ,o gal nesusiejau faktu),kad pakol variklis nepasiekia darbines temperaturos,tai viskas veikia ciki-piki.:).Varikilis susilo - ir basta .Fiesta baigiasi,prasideda siesta...

Sveiki, kolegos. Zodziu turiu lygiai toki pat W210 / 320 CDI ir apturejau lygiai tokia pat beda - uzeina trauka yra, uzeina nebera (daugiau 3000 apsisukimu nebepakildavo). Ta desninguma, kad saltas variklis galios turi, o pasiles - jau nebe, irgi pastebejau. Daug galvos nekvarsindamas uzsirasiau i Silberauto/Klp diagnostikai. Vyrai nustate, kad durniuoja oro srauto matuoklis (galim sakyti cia netgi liga situ / ir netik situ motoru). Tuo paciu dar rado stabdziu pedalo varlytes gedima (bet cia ne i tema). Zodziu pusvalandis serviso darbo ir su visomis detalemis gavosi 550 Lt. Kaip nekeista, sio variklio matuoklis nera lb brangus. Auto ir vel zveris :) Taip kad kolegai KESHA siulyciau atkartoti mano zygi ir itariu lygiai ta pacia liga.

Sveikas,oro srauto matuoklis pakeistas vos pradejus ieskot slieku kur reikia ir kur nereikia.Na ,nebent jis bisky lievas ,o diagnostika ant jo klaidos nemeta.Kai tik baigsis pavasariniai sodo darbai ,nusitaikes i slieku ieskojimus siurblyje.

jau suku galva kelias, dienas, turiu v-klase su lygiai tokiais paciais nusiskundimais, taigi galiu pasakyti ten fantomas gyvena, pirmadieni is ryto spesiu ir ziuresiu ar pataikiau, bo jau viska istikrinau netgi kelis kartus :D

Vampyras eina mano pramintu keliu.:).As ne vienisas,bo daugeliui jau atsibodau su savo galvos skausmu.Bandau speti ir as nors karta Vampyro galvos skausmui diagnoze -fantomas gyvena siurblyje.(jeigu simptomai tokie kaip mano)...
Beje ,kokia klaida - 1187-032 ?