kadangi nevaziavau gs, tai negaliu ir pasakyt nieko, tiesiog sakau kaip pasake sharas, kad 210 malonesnis uz gs, cia daugiau Arce su Sharu galetu pasakyti apie lexusus, Arce dar dabar turi berods

saras sake kad taip liktai kiek atsimenu

tai gal su tuo gs kazkas ne taip buvo?

pasakytu pats sharas, seip viskas buvo gerai, mazos kuro sanaudos sake, foteliai patogus, nepamenu jau tiksliai, negaliu visiskai gincytis.

Neskaichiau nuo pradzhiu, labai myliu Mersus, bet Lexsusas, man tobulumo virshune,kur nuo pelenines iki motoro, viskas padaryta,kad zhmogus kaifuotu. Ir nereikia chia pykti :))

GS'as panašiai važiuoja kaip W210 elegance ir kur kas minkštesnis už avantgarde - tas man iš viso kratytuvas per duobes man pasirodė :( GS'o dėžė yra sportiška, staigi, greit reaguoja tiek į paspaudimą, tiek starto metu, merse dėžė sukurta komfortui. Daugelis turi pilną komplektaciją (net jeigu nėra ekrano, visada būna pilnas el. paketas), o W210 reikia ieškoti. GS'as nepaprastai tylus, ir pakaba, ir variklis. Sharas minėjo, kad jam vėjo ošimas prie durų nepatiko, man tai netrukdo, nėra baisiai pastebima. Lexusai mažai rudyja, mersai šitoje vietoje absoliučiai pralaimi. Nuvertėjimas manau abiejų panašus, draugas prieš tris metus pirko už 26000, dabar toks būtų ~14000. Brolis turi GS'ą dar pakankamai neilgai, o draugas eksploatavo tris metus (~100k nuvažiavo), per kuriuos į remontus įkišo mažiau, nei aš į banginį per pirmą pusmetį :D Perrinkinėjo priekinę pakabą du kartus, gale nieko nedarė ir nereikėjo. Tiesa, turi baisią ligą - priekyje išlūžta apatinis šarnyras su visomis to pasekmėmis. Kiek teko bendrauti, šitą nemalonumą patyrę beveik visi. Reikia tik išgirdus bildėjimą ar girgždesį kuo skubiau keist/restauruoti. Brolis pirko atvarytą iš Italijos su sulankstytu sparnu ir perrinkta priekine pakaba - tad jau aišku, kas jam prieš tai buvo nutikę :)

Pazystamo dede pasiemes naujaji LS'a tai vis kazkas sugenda neisvaziuoja is serviso. Zmogus labai rimtai svarsto apie grazinima. Draugas turi irgi LS'a prezidentines ar kokios ten komplektacijos (pilniausia) tai nieko blogo kaip ir nepasake, bet dabar nuejo saibom vairo kolonole tai sake kaina kosmosas. O apie GS irgi esu girdejes, kad labai kokybos masinos. Man kas juose nepatinka tai panele, nu MB simta kartu grazesnes :)

tai as ir sakau turejau w210 teko nemazai vazineti su gs ir taipogi viena isardziau :) daug vazinejau su ls kaip pas artura, ir teko du kart vaziuoti su ls hibridu nauju begusiu 25k tai mano visi tureti w210 tiesiog apgailetini pries gs tik surinkimu tiek komfortu na w220 gal ir malonesnis uz gs bet w220 pries ls 2001m tai kaip zigulys, tokiu automatiniu deziu kaip lexus isvis niekur neesu sutikes kad visiskai nesijaucia kaip begiai persijungia nu zodziu man lexus tobulas tik tam ls siektiek isvaizdos truksta :) jei tureciau pakankamai litu tai vazineciau LS600Lh

paspaudzhiau LIKE :)

Apie kokius GS jus snekat? Lexusai ir seni labai puikus, bet as cia panegerikas keliau buten tam naujam GS, kur nuo 2005 eina. TIk dabar neseniai naujausias modelis ji pakeite.
Tai va, kadangi pats ieksojau ir domejausi butent tuo GS nuo 2005, galit cia nepasakot- tai tobula auto. Vien i ju forumus nueikit - temos apie bele ka, tik ne apie gedimus. Negenda jie. Ir W211 kad ir pofaceliftinis nestovi salia to GS niekaip.

jie ne negenda, o ju savininkai tiesiog i servisa varo iskart, o neverkia cia forume masina neuzsikuria, ka daryti, iskart varo i diagnostika

Turejau Toyota nauja, atvazhinejau lygiai 6 metus, ir nesu mates kaip atrodo po kapotu. Vienintelis automobilis,kuris buvo ant tiek nuobodus,kad net liudna :)))

Ir nauju mercedes S klases savininkai i servisa varo. Bet kazkodel pilnas netas verksmu. Ir ne tik netas. O kad nereiketu tusciai spekuliuot, i statistika paziurim, ir kuruoje vietoje stovi Toyota group, o kur mercedes. Bukkim objektyvus. As myliu mercedes, savo W211, bet jam rakam da kitaja iki lexus gs.
Kaip ir siandien sirgau uz anglus, bet is tiesu jie apgailetini ir tikrai italai pelytai laimejo. O Veinas Ronis stora kiaule o ne futbolo zvaigzde. Nes ziuriu objektyviai, o ne mazdaug "patinka anglai - vadinasi jie geri tik nepasiseke" :)

Kas liecia GS nuo 2005 tai dar galesiu patikslint, bet jei atimintis neapgauna, tai esu girdejes nuomone, kad labiausiai gendantis lexus. P.s. ne bobute ir ne draugo draugo pazystamas sake, o zmogus turintis diagnostikos servisa ir tuose dalykuose nusimanantis, bei pats siuo metu lexusa gainiojantis, tik LS. Taip, kad siulyciau nepradeti dievinti kai kam anksciau laiko :) P.s.s. as irgi LS noreciau, bet va nei senesnis nei naujesnis IS man nelimpa, isimtis gal butu IS F, bet su realybe jau prasilenkianti isimtis :D GS - toks neutralus sakyciau. Na o kolkas dar ir w210 bruzinasi sekmingai :D

O kartais nebus taip kad kaimyno zole visada zalesne?

Irgi vairuoju jau nebe MB o VW GOLF 5, 1.9TDI, 77kw
[IMG]http://i1081.photobucket.com/albums/...car_id_2_1.jpg[/IMG]
Ieskojau patikimos, patvarios, ekonomiskos, nerudijancios masinos.
Golfu labai patenkintas, trasoi jei ramiai vaziuoti 90-100 km/h suryja 4.2 litro, 130-140 km/h ir vazinejant mieste 6.2 litro.
Pakaba sakyciau minksta, stabili ant dydeliu greiciu.
Nors tik 77kw masina labai judri ir gerai isibegeja su 4 keleiviais.

Bet aš kiek atsimenu tu labai nenorėjai GOLF :) ? rinkaisi Volvo BMW. ane?

na nezinau kaip tau tas variklis judrus, bet man tai jis žiauriai vangus :D turiu skoda octavia 1,9 tdi, bet pas mane automatas, gal su mechanika siek tiek geriau. Trasoj jei 150 km/h ryja 8 litrus, kartais net 8,5. Ekonomijos jokios! Tiek pat trasoj rytja mano 320 cdi, tik tiek kad mersui 150 praktiškai tik pradžia, o skodai jau pabaiga :)

jau ir BMW 3, 2002 m. turejau :), pardaviau, golfas 5 daug komfortiskesnis, taip mechanine deze daug judresne negu automatas. Rinkausi is GOLF 5 ir Volvo S60, pagal kriterius ekonomiskumas, patikimumas, eksploatacia laimejo VW. Kuro sanaudas savo patikrinau komandiruotes metu 2400 km pravaziavau. Ipildamas pilna baka paskaiciaves isejo 4.2 litro ir 6.2 litro priklausomai nuo greicio atkarpu.

Nu automatas automatiskai daugiau ir ima siek tiek, man mieste gaunasi 7 litrai, trasoj 8 :D aisku, jei vaziuoji 90 greiciu, tai ir pas mane apie 4,5-5 litrai :)

Taip gal lexus'as ir yra patikimas ir t.t. bet tikimybe, kad jis suges visada yra. Jei bloga masina butu MB puse is cia sedinciu tikrai ju jau nebeturetu. Visos masinos genda, tik priklauso kiek ir kaip tu su jom vaziuoja. Mano kaimynas turejo Mazda 323F niekas jam niekada negedo. Tai vadinasi kaip ir patikimas automobilis, bet jis su ta Mazda per metus nuvaziuodavo duok dieve 5000km, tai logiska, kad per tiek laiko nieko ir netaise. As i metus prasuku 35k - 40k km taip iseina, kad mano automobilis nepatikimas, nes i ji reik investuot visa laika. :) Duokit man ta GS'a suges ir jis :D

Truputi pataisysiu-kai kurios masinos net ir stovedamos genda:wave:

As esu jau seniai padares isvada, kad lexusu vairuotojai yra mazai vaziuojantys zmones, nes imant parduodamu masinu ridu vidurki tai vargiai ar 100k km butu, zinoma cia subjektyvi nuomone ziurint skelbimus, bet tokie atvejai kad 200k km + butu tai labai retas variantas, cia ziurint masinas nuo 2005 metu kazkur. Tam itakos taip pat turi kad lexusai benzininiai visi, todel daug vaziuojantis zmogus zinoma dairysis dyzelines alternatyvos kurios lexusas nesiulo (neskaitant IS220, kurie dazniausiai ir buna padrozti ir pavarge) ir renkasi MB ar BMW, ar Audi. Todel ir daugiau problemu su pastaraisiais, nes ir eksplotuojami daug intensyviau. Duotu tiem lexusam ridas po 300-400k ir irgi manau pradetu lyst problemos ir su elektronika ir su viskuo, todel taip aklai aukstinti nera tikslo. Dar kaip viena argumenta galima teigti kad lexus yra mazas gamintojas, palyginti su konkurentais ir gamybos apimtys ne is tolo neprilygsta konkurentu, todel ir kokybe gali islauzti daug aukstesne, bet jeigu pradedu kiek masiskiau gaminti tai ir prasidetu nesklandumai, nes tada taptu svarbiau patenkinti paklausa o ne lauzti kokybe.

nemanai, kad cia lygiai kokiais 5 - iais "jeigu" per daug? ;)

Imkim be tu "jeigu" ;) zmogaus zodziuose yra tiesos. Tas pats ir su Maybach ar Bentley (aisku klase kita, bet jie gaminami preciziskai kaip ir leksus, nes rinkos paklausa mazesne ) jie irgi turbut mazai gendantys, nes ju ekploatavimas ne toks intensyvus ;) Geras tas GS niekas nieko blogo ir nesako, bet kad sudievint nereiktu tai irgi faktas ;)

Nu bet tai argi cia minusas, kad auto gaminamas mazesnemis serijomis, ir to pasekoje skiriama daugiau demesio kokybei? Ir apskritai, nereiketu stebetis lexus kokybe, juk tai Toyota gruoup brandas, o kai vedama statsistika apie automobiliu patikimuma, atsizvelgiama i viska, ir i rida. Siaip aisku, niekas nesudievina, genda visi, paprasciausiai teigiu, kad lexus yra patikimesnis ir kokybiskesnis brandas nei MB ir tiek :)

Tai cia vienas atvejis. Dar klausimas ar broliai lietuviai jo is amerikos skendusio nepaeme ir neatkelinojo, bet cia paliekam situs pamastymus. As pro Lexus salona daznai pravaziuoju Kaune ir pastoviai matau prie jo stovinti zmonos direktoriaus nauja RX460h tai galima irgi suprast, kad jam kazkas negerai. Pries tai minejau draugo dede su nauju LS nuolatini issipirkes Lexus salone. Kaip darbuotojas pastoviai vaziuoja ten.

P.S. As pasikartosiu: Taip Lexus automobiliai tikrai geri ir patikimi, bet genda visos masinos vienos maziau kitos daugiau, bet nereik nuvertinti ir kitu, siuo atveju MB. Man asmeniskai Lexus'o minusas, kad nera dyzeliu. Jei daug vaziuoji, brangu ji maitint gaunasi.

O man kaip tik pliusas :) Taigi duja ;)

pritariu gerai sakai:) nes ziuriu pas kai kuriuos filosofija begaline...

jei tie leksusai tokios geros mašinos eksplotuot būtų, tai kas antras su jais važynėtų. nebūkit naivus

Ir vazineja. Kas turi 60 gabalu ir daugiau, kuriuos gali be skausmo islaiest masinai. Paprasciausiai statistiskai daug daugiau kas gali ipirkt supuvusi W210 nei 2007 metu Lexus GS.
P.S. Vilniuje tokius lexus GS matau dazniau nei W211. Bet tai joks rodiklis.

prie ko čia tas w210 ?

Prie nieko, tiesiog kazkas sioje temoje w210 su lexus lygino :) Ir manau akivaizdu kodel lexus gs ar kitu bet kokiu tokius pinigus kainuojanciu auto maziau nei senu kibiru. Ir tai visiskai nesusije su patikimumu.

tai kad pilna GS senesniu iki 20k litu, kaip ir w210, tik kazkodel w210 daugiau ant zemes nei GS, kaip kazkas ir sake, jeigu butu tokie idealus jie, tai visi jais ir vazinetu

Aš lyginau atitinkamą GS'ą, kuris ėjo 1998-2004m

Nu jau trecia karta pasikartosiu - as kalbu apie GS nuo 2005 :) Nes juo domejausi, apie ji zinau ir del to sakau. O kokios bedos kamavo senesni - negaliu uz ji kalbet, nedomino manes sis modelis :) Is kitos puses, ir apie ji ne vienas labai gerai atsiliepia. Ir jei jau lygint w210 su tuo senesniu gs - labai abejoju kuo ackarikas mersas geriau nei tas senas gs. Uztenka paziuret kaip puna w210, seni opeliai jam to pavydetu.

kaip saunu :) Mercedes gerbeju forumas :)
virsuj ant logotipo po uzrasu "Bendraminciu forumas" reikia parasyti dar "Kas neiperka lexus"

nezinau kuom tau geriau ackarikas uz gs, man tai nei vienas nei kitas negeresnis ir neblogesnis, o supuvusiu ackariku maciau gal tris, viens forumiecio dabar parduodamas, ir dar du panasius, o visi kiti kaip ir visos kitos masinos

Paziurejus tu paciu metu ir tos pacios klases Lexus ir MB tai kazkaip nelabai aisku kas ko neiperka

užtenka pasižiūrėt į to gs'o spydometrą... ;]

Taigi ir parasiau kad negeriau, isiskaityk ;)
Kurio? Seno GS spidometras tikrai baisus, agree :) Bet naujasis - :uuu:
O siaip tiksliai, gal nesigincykim, cia mersu forumas, pats mersu vazineju, gal ir ne vieta cia ta lexus girt :) O kalciausias tai Apple, kokio velnio pas mane paklausei kokia masina pirkciau w211 pardaves :xx: