Pas Vokiecius prasme yra vaziuoti tada, ir tik tada, kai nori pacios geriausios kokybes is naudoto automobilio. Vidutiniskai (statistiskai) vokiski naudoti yra geresnes bukles negu Lietuviski naudoti del ivairiu priezasciu, keletas is ju yra keliu bukle, zmoniu mentalitetas ir pajamos ir is to isplaukiantis automobilio aptarnavimo lygis (detaliu kokybe ir t.t.). Taciau kaina buna visai kita. Ne 10keur uz facelifta.

Net Lietuvoje laabai priziuretas auto vistiek kentes nuo musu baisiu gatviu ir neaiskios kompetencijos servisu. Nors buna ir isimciu. Bet kai nuvaziuoji pas vokieciu mb dyleri tai vistiek pamatai kita lygi.


Bet jeigu tuose paciuose vokieciuose yra ieskoma kuo pigiau, ir realiai perkama ne is vokieciu autohauso o is to pacio turko, bulgaro, rumuno ar ruso, tada geriau negaisti laiko ir ta pacia loterija uzsiimineti Lietuvoje.

kai rinkiesi masina su salyga kad 10 metu nekeisi jos tada tas viskas ir tinka. bet rinktis 10 metu senumo masina tam kad dar 10 su ja pravazineti... nu gal kas logikos tame ir izvelgia.
o kai masina keiti kas 2 metus permoketi +85% na neatsipirks tiesiog. ir kam paskui aiskinsi kad pirkai is vokiecio buvo vieno seimenynko, jeigu pardavinesi jau "sulietuvinta" masina? Jus asmeniskai pirktumet su salyga kad as ja parduodu +60% nuo rinkos vertes
stengiosi leisti savo pinigus racionaliai. man asmeniskai ir naujos padangos garsiu gamintoju yra nepateisinama prabanga. neperku as padangu po 1000/vnt vien del to kad jos naujos. prisipazinkyte ar daug is jusu leidziate po 1000Lt vienai padangai?

o tai kokios cia padangos turi but? :-)

populiariu dydziu r16/r17 Michelinai ir dunlopai kainavo iki 400Lt/vnt is egzotikos

R20 275/45 Hankook Ventus ST gal 550Lt/vnt

nu, kad ir fokieciuose gali nusipirkti ir 08m. ir gana su padoria rida..:-)

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2291231.html
sitas varijantas visai neblogas atrodo vertas apziurejimo bent pagal mano skoni , masinos stovis priklauso nuo savininko nesvarbu is kur ta masina yra LT UK ITALIA ar vokieciu aisku tik kad lietuviskos masinos bus maciusios daugiau druskos ziema

pagal rasyba pardavineja tikrai ne vokietis :D

ir nuo servisu :)

Sitas buves taxas, dauztas priekis ir kreivai sutvarkytas, sprogusios oro pagalves, vienu zodziu, nevertas ne sudilusio skatiko :)

Sitas tikrai gerai atrodo ir kaina nesikandzioja, bet jis jau skelbimuose puse metu, jei ne daugiau, stovi... Su juo gali būti kazkas ne taip, kad tiek laiko niekas nenuperka.

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2111148.html :)

vel mondeika sakys, kad tokio salono nera mates..:-)

Rožiniai gana dažnai pasitaiko tiek BMW, tiek M-B...

Eeee, pas sita NTG 2.5 stovi! Pirmas W211, apart manojo, kuriame matau toki dalyka. Ir ko gero bus irgi istatytas neoriginaliai, nes mersas 2005, o NTG 2.5 berods tik 2008 atsirado.

Jo, bet dabar gerai apziurejes foto pamaciau, kad jis frankensteinas :) visas is daliu skirtingu surinktas man atrodo :)

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2111148.html
sito mb man salonas slykstus butu geriau visas juodas kitas vaizdas butu
nejaugi neuztenka 3.2 cdi variklio , 4.0 cdi nebent su 4 matic imti

uztektu ir 320cdi, sita juoda 400cdi jau apziurinejau visiskai nepatiko sitas salonas, o ir privalumu menkas komplektas.

Aktualiausi privalumai keyless go, harmon kardon ir sildomos sedynes. jeigu bus ir daugiau ju nepamaisys.

Niekaip neiseina iki sito nulekti, o kai vaziavau i sita puse, tai zmona ismynus buvo i lenkija, tad ir nepagaunu as jo.
http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2227074.html
tik metai truputi prastoki. gal kas is marijampoles yra kuriam butu idomu ju apziureti pravaziuoti pacekinti,mmm?


Beje dekingas uz pagalba visiems ir komentarus, paieska vis tesiasi.

apkalbetas forume sitas jau...senokai, ir nzn kokiam kontekste..:-)

Pasakyt daug nieko nepasakysiu,bet pacituot sumasciau nesusilaikes: sildomos sOdynes:xx:

WDB2110201A904447 Nelabai išmanau W211 kodus, bet 937 lyg ir kalba apie TAXI paketą :)

Nebūtinai Taxi, tiesa 965 jam irgi neprideda žavumo. Žodžiu taksi arba rental car

Na va siauliuose apziurejau ir pasivazinejau su 400cdi ir kompiuterine diagnostika padarem, nebrangus, bet su visokiais ciudais.

pirmas dalykas is italijos tad apdrostas salonas, nuvaziaves 388.000km
padarem diagnostika, tai gedimai buvo rasti tokie: kulerio ventiliatorius neveikia ir pakaitinimo zvakiu rele, ir na kokiu 5 pakaitinimo zvakiu problema, vairuotojo sedyne lenktis lenkiasi, bet neatsilenkia, galvos atlosas leidziasi bet nesikelia. su priekiniu bamperiu kazkur buvo atsiremta, vienam veidrodeliui posukis isduzes, kitas veidrodelis uztamsejes.

keletas foto:
http://images32.fotki.com/v1062/phot...MG_0033-vi.jpg

http://images16.fotki.com/v369/photo...MG_0034-vi.jpg

http://images49.fotki.com/v1510/phot...MG_0036-vi.jpg

http://images24.fotki.com/v851/photo...MG_0037-vi.jpg

http://images16.fotki.com/v368/photo...MG_0040-vi.jpg

http://images116.fotki.com/v709/phot...MG_0028-vi.jpg

http://images31.fotki.com/v1050/phot...MG_0029-vi.jpg

Ir kiek praso uz sita drozena?

na su tokia rida iš karto keisti grandine....dar kokie 3k lietuvišku rubliu...

rida dar nera didele,bet jei tiek problema tai nafik ,as neprasideciau nebent tau patinka pastoviai tvarkyt ir tvarkyt masina

as kai su w124 vazineju tai mano vieninteles problemos vaziuokle patvarkau ir toliau riedu ir viskas. tai suprask kad uzpypintu mane daugiau tvarkyti negu jis vaziuotu.

na praso tai 7.300 e. bet bet prasosi kebulas sikio tokio remonto. prasosi salono kito. o juo lab nera tu privalumu kuriu noretusi man, tad variantas atkrenta. bet jei kam jis butu naudingas tai zmogus jau net klause, tai kiek gali moketi uz ji.

niekur nerandu kur butu apkalbetas tas marijampoleje esantis variantas 320cdi, gal kas galtu nuorodele permesti, aciu.

kazkoki brieda nusnekejai, kam ja keist jei tvarkingai atlieka savo darba?

tai kad nera ten tu problemu, cia tokiu smulkmenu pas kiekviena surasi, pas tave irgi. sel isduzusio posukio veidrodelio db masinos nepirkti?

vistiek,kdl tada pats pardavejas netaiso tokiu smulkmenu ? nzn tokia masina patikimumu nekvepia

tai parvare is uzsienio masina pardavimui, kam jam tvarkyt? kaina nuo to nepakils, vistiek pirkejas deresis. jau kai ilga laika nepirks niekas, tada jau prades tvarkyti

Nusipirk 4,0cdi ir su tokia rida ir suprasi ką Dalius turėjo omeny

ateis laikas ir nusipirksiu, bet kaip vampa sake, niekas ten ne kitaip nei 3.2 cdi

na tik tiek kad visko po 2 egr'ai, turbinos, matuokles ir t.t...

vasara dar užkursi,bet po tokios ridos žiema prie 20šalčio bus dideliu bedu,vien del to kad del grandines išsitampymo visi uždegimo kampai pabege...

niekaip negaliu suprast kaip kiti 400cdi pasaulyje vaziuoja nekeite grandines su dar didesnem ridom. vampyro reik palaukt, paaiskintu

Nes ten tiesiog jas keičia, niekas nesėdi ir neverkia forumuose, kad kažkas barška po kapotu. Ten nuvažiuoja į atstovybę ir palieka mašiną remontui, paskui pasiima ir sumoka pinigus.

sy kart palaikysiu tomski, bereikalo apsaukiat ta motoriuka nematydami realiu faktu o burdami is tirsciu sedint prie ekranu... tvakingai priziurimas tas 400cdi ir 500K prabeges nebus pavarges ir uzmustas, nes 8 cilindru dyzelio resursas tikrai milijoninis, dar kar paminesiu aisku jei tvarkingai priziuretas. Jei auto is italu tada siektiek sunerimciau, nes ten dazniausiai varo kol vaziuoja, o kai nebevaziuoja tada stuma lietuvaiciam uz puse rinkos kainos, kurie paterlioja parduoda kaip gera ir prasideda verkimai per forumus apie bloga varikli :) beje o kaip tas e400 vaziuojasi?

Pazistamas turejo E400CDI nesenai pardave su 280k km rida. Pats zmogus turi servisa ir automobilis buvo priziurimas, bet kaip jis pats sake nelaime tas E400cdi visa laika kazkas sugesdavo, nuolat servise kabo ant keltuvo. I savo automobili tiek buvo investaves, kad vienu momentu buvo paiekes puse automobilio kainos. Gal jis nesekmingai nusipirkes buvo, bet kad nedziugino jo tas 400CDI tiek remontais tiek kuro sanaudom.

P.S. Reik man pamastyt apie savo pardavima :D

na logiska visko dvigubai daugiau tai dvigubai didesne galimybe kazkam sugest, visdelto 320cdi geresnis variantas

P.S. Na na ir ka Pauliukas uz savo prasytu. vairas pliusas harmon kardon taip pat. bet keyless go nera. beje kiek tavasis beges?

Beges kaip ir visi to meto auto apie 300k km. Ar labai tau reikalingas tas "Keyless Go"? :D Siaip buvo mintis pardavinet, bet dabar kai kita auto perkam tai, antram normaliam truks lesu. Tad reik laukt kol w212 atpigs :D

matai tai bus kasdiene masina, tai i masina is masinos i masina is masinos, tad tu raktuku minkymas sukinejimas mane uzknistu. jau dabar is savo esamo islupau visokius slapukus, nes kol pridedi kol uzsivedi tai oi kankina.

na o 212 jo dar jis kaina turi. man kai tik jis atsirado iskarto patiko jo dizainas. o ypac one of ten, ten tai zaisliukas