tada as apakes, kaip jis stovi ant kelio ir posukiuose.
dar neteko vairuoti auto kuria ant pusukiu reikia ne stabdyti, o duoti "gazo" :confused:
pastebejau, kad priekis yra velniskai sunkus ir jei stabdai ir po truputi suki, tai jis slysta vistiek ne ten kur nori, o vat susukus vaira, truputi pasisukus ir davus gazo ji issitiesina ir vaziuoja butent ten kur nori.

Sveikas atvykes i galu varomu masinu pasauli.

galu varomus as jau senai vairuoju ;)
bet dar nei vienas nesielge ant kelio taip kaip 140.

Keista.man jos visos taip elgiasi.nori i posuki ieiti greiciau,tai tenka uzsimetineti.suriekiu varomais,tai arba rankini trauki arba letai eini i posuki.bet nepatariu nieko bandyti-tiesiog vaziuok saugiai kaip imanoma ir neskubek ir busi pats patenkintas ir masina sveika.sekmes

Dabar papasakok kas per padangos ir koks dydis, gal viskas cia ir slypi

dydis 235-60
likutis ~7-7,5mm
pavadinimo nepamenu, gal hankook.

cia viska jos mase daro,mano zmona niekad nebijodavo vaziuot ziema su w140,nes zino kad neuzmes niekur,labai stabiliai stovedavo ;) as i ukraina dideliais greiciais eidavau ziema,nes tikrai super per sniega vaziuodavo

Jeigu neklystu, pas tave neįmanoma atjungti ASR, kaip ir maniškiam. Ten mygtukas su nupiešta padanga?

jo tas su grandinem.

Tai tas mygtukas tik leidžia kažkiek daugiau apsukų pakelt pvz užklimpus, ir atsijungia automatiškai važiuojant virš 40km/h.