![]() |
cia ant duju, paspaudus uzgesta?
Citata:
|
meti dujas lauk, dedi kita purskala ir vazineji su benzu, juk ne daug tas 2.3 paima :)
|
joo tik daug benzinas kainuoja :xx:
|
Citata:
Citata:
|
jei atjungus nuo levo slanga kuriasi, tai truksta oro, misinys perriebus gaunasi, kaip suprantu kuri ant duju, duok biski motorui susilti, kad dujos garintusi geriau, uzmauk atgal levo slango ir bandyk tada gaza svelniai spaust, manau kad dujos neissigarina pas tave normaliai ir pridusta...
Cia mano tokie pamastymai, gal ir i pievas... |
Kad su mišiniu kažkas ni to tai aišku..tik va kodie. Blyn nervina tos dujos.. Benzino spaudimą pamatuoji ir aišku kas kaip, o čia...Dar pirma mašina, net nežinau apytiksliai kokiais kiekiais tas dujas varyt turi :D
kas būna, jei lev'ą išvis atjungi nuo fyškės? |
nusuk vamzdeli pries duju filtriuka, duok + i voztuva ant baliono, turi eit skista faze, buna varjantu kad uzsisika vamzdelis varinis kuris eina is baliono.
|
reiks ryt pamėgint.
reduktorius apšalęs turi būt? variklis aišku iki darbinės nesušyla, antifryzas irgi šaltas, tai jo nešildo nieks. Bet vistiek. Turi apšalt? bet irgi prikolas toks, kad reguliuojant laisvos eigos varžtuką ant reduktoriaus (bypass'as) nesikeičia nieks. Anksčiau pasukus bišk apsukos iškart kildavo. o daba dirba kaip dirbęs.. |
nu kad su benzu irgi galim prisigribauti, ant krabo ne tik jo riebunma galim reguliuoti bet ir spaudima.
o kiek turi valgit velnia zino mechanke mieste gal kokia 13-14l Citata:
|
kiek atsimenu ant reduktoriaus yra 2 varztukai, kuriais reguliuojamas duju padavimas ir ant pacios slangos dar yra vienas varztas, tik neatsimenu kas uz kuri atsako, jeigu varztuka sukiojant nebesireguliuoja tikiu kad membrana bus nusibaigusi, ir teks keisti reduktoriu. pas kolega buvo 2.3 nuvare pas dujininka sureguliuoti, tas tik pasuko varztuka ir :cenzura: ..reduktorius buvo savo atgyvenes, idejo kita ir olia :)
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 08:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.