priusai jau vaziuoja 10metu, renault clio nuo 94 metu vaziuoja, o ar buvo kam bedu su batarkem?

vaziavau su prius preita diena, neina suprast ar uzvesta ar kas ten zyzia bet juda :D keistokas jausmas, nepirkciau gyvenime :D

kokie cia clio elektriniai?

tokia va kliushka, tik sparne priekiniam irengta rozete, pilnai elektrinis motoras. pries kelis metus buvo po 4-7k skelbimuose, viena gyvai maciau, bet tada nelabai rupejo. dabar pradejau ieskot, bet nerandu, mobilej buvo pries pora savaiciu bet ne uz lietuviska kaina, bet tu jau nebera. viena zinau kas turi, bet dar neskambinau, nes jis pats ja tvarkosi

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rer_1.2_RN.JPG

va analogas
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

http://wp.streetwise.co/wp-content/u...dard_640.0.jpg

SItos kaip supratau topines, garsas tiesa pasakius negrazus, viduje nesedejau ir aisku nevazevau. Bratkis irgi rinksis is pigesniu modeliu, del batareiku ir kitu remontu pergyvent manau nera skirtumo nes atidrozei keleta metu ir stumi ja ar keiti i kita. Cia labiau filosofija.

Draugas jau antra priusa suvazinejo tai jis nesidomi tom charakteristikom, jam svarbiau kad masina 100% perdirbama, na cia jau kitokia filosofija ir poziuris. Nors zmogus gali sau leisti bet kuria is neekskliuzyviniu paimt. Cia mazdaug pradek rusiuot siuksles, poto perki elektromobili, poto atsisakai mesos, poto pasiduodi i kokia religijos sekta ir galiausiai iskeliauji po pasauli basas saves ieskot

o grizes perki perdirbama moteri ir keiti kas pora menesiu kai prakiursta

ta Clio pats modelis pakankamai vykes kaip tos klases, ypac komfortas ir kebulo padengimas nepalyginamas su to meto analogais, bet bendrai paemus tai jau baisus kibiras. Jeigu butu kondiske ir turet kur kraut prie namu, tai po miesta puiki masina uz centus, net centrinio nereikia, galima duru nerakint

tai yra ir normaliu tu clio, kad ir tas saxo, jei as darbe galiu dykai pasikraut, tai man namo ir atgal i darba uzteks akumo. kelione i darba kainuotu 0lt. jei tik rasciau kazka tokio uz gera kaina tai nusipirkciau,nesvarbu kad duchiska masina :)

ir beje daug kas nezino kad su elektromobiliu gali vazinet A juostomis, bei nemoketi uz parkinga mieste.

cia dar ne taip skaudziai visi tie dalykai kainuoja, nera keliu mokescio, nera ivazevimo i centra mokescio, bet toj pacioj europoj kala naloga kad normaliai uzdirbantys rimtai susimasto. Ir atkrenta tada tie pacaniski banginiai su 5 litru matarais ir perka tada tuos el. dulkiu siurblius.

Galetu ir Lietuvoje ka nors tokio drastisko ivesti ar kasmetini naloga uz kubatura ar isskirti keliu mokesti, uztersima - staigiai parkas atjaunetu ir persimestu i visokias Dacias Sanderas

taigi bande kazka daryt, bet kad nesamones ten galvoja. galetu tiesiog senom auto uzdet mokesti uz tarsa ir tiek. butu paskata zmonems atsinaujint masinas. o i centra ivaziuot mokestis tai lietuvoj nepavyks nes cia nera net tokio dalyko kaip centras, visas miestas kaip centras. vilniu per pika pravarau per 30min.

va cia tai pliusas, gerai sugalvojai

labai daug apynaujų ar net beveik naujų mašinų savininkų jau suka galvas kaip čia DPF išsioperuot ir katalizatorius užsikimšusius priduot į skūpkę... čia tipo labai neteršiančios gamtos priemonės ???

Jeigu butu mokestis pagal per tech'a pamatuota tarsa tada valio, visa kita nesvarbu. Baigtusi visi dyzeliai

baigtusi ne dyzeliai, o tersiantys gamta dyzeliai. tvarkingi vaziuotu toliau

Vakar pamatavo. Pridedu parodymus. Masinai beveik 10 metu.

:)

(gazas dugnas iki ribotuvo)

Pries pora savaiciu tvarkiau w211 3.2cdi, po 2 purkstuku keitimo 2003m. Mersas isspjove 0,3% dumingumo...

su katalyzais kitaip ir neturi buti
Analogija buvo su zmonos A klase.
Su katalyzais 0.05, be katalyzu 1.7

reiks pazet kokie mano rezultatai, kazkaip niekad demesio neatkreipdavau, praejo ir praejo :)

Sakyk mano analize 100 lt i popeline :)

Gink dieve, kam moket uz tvarkinga masina

Gali placiau ko dpf naujoj masinoj maiso? Moket didelius pinigus kad isoperuotu? Ar lupa lauk is lavonu nes remontas kur kas brangiau kainuos?

Niekur nepabegsim nuo mokesciu, bijau kad greitu metu melzimas prasides

kiek as susiduriau su busais, tai naudotas dpf (neuzsikimses) 1500-2000LT. Tai zinai, geriau ispjaut ir isprogramuot uz 200lt, nei nupirkt kita ir pakeist uz 2000lt. Ir kuris vel gali uzsikist po menesio.

Na cia Matrix viska suplake i viena: naujos masinos su dpf ir dpf isoperavimas.

DPF pjauna varguoliai kurie nusiperka masina bet neturi pinigu jos eksploatacijai

na cia salyginai neturi pinigu. tiesiog gal nuo kuro priklauso ar nuo oro filtru kokybes velnias zino, bet naujai masinai nieks nepjauna, nes ji garantine. o paskui jau aisku geriau zmogus ispjaus nei uz nauja mokes 4k. ir tai normalu, nes masina vaziuos taip pat, ir vistiek parsiduos per kelis metus. kiekvienas taupantis zmogus i tai atsizvelgs

kai nezinai tai geriau ir nefantazuoti.

dpf naujas, is gamyklos, laiko 200.000km. poto jis susidevi. tada dedi kita nauja uz 2k-3k ir vel vaziuoji 200.000km.

Tokia procedura numato gamintojas automobilio eksploatacijai. Kaip ir ivairioms kitoms dalims kurioms susidevejus jas reikia pakeisti laiku, o ne tada kai jau nebevaziuoja.

Cia toks dalykas apie kuri retas girdejo. Ir poto belieka tik parduoti nes masina 'ko tais genda'

Galima ji dar plauti :)

ar tikrai prie 200k km? Nes neseniai pardaviau w203 2.2 dyzeli, tai vokietis pirko nauja DPF'a tai C'skej prie 50k km ridos, buvo like visi cekiai.

tai vat geriau ir pasinaudok savo patarimu, nes VW Crafter naudotas kainuoja 1500-2000lt, ir taip pat pilna skelbimu, kad juos superka nuo 800lt. Naujas virs 4k, ir kam investuot tuos pinigus jei isemei ir varai laimingai toliau, TA normas atitinka.

Kai TA normas atitinka tai niekas ir nesiparina pjaudami

O kas ekonomiskiau iseina jeigu pavyzdziui w211 automatas, su S režimu (standart) ar C (comfort) ?

standart gal, bet jauciu simboliskai. Pats tik ant Comforto vazinejau

E55 AMG W210. Vilnius.
Kartu su visais vazinejant ramiai grynai po miesta 17-18 (1,2,3 begiais).
Kasdieniam vazinejimui, iskaitant kelia namo (uzmiestis), gaunasi 15,5 - 17. Cia kartu su miestu.

Skaitau, visai neblogai.

P.S. Paspaudus 18-22+

tu po miesta 1,2,3 begiais vaziuoji? :D Koks greitis? 40?

tai kad aš su savo lavonėliu mieste praktiškai dviem arba trim bėgiais begėjuosi. ketvirtą įmuša tik greičiui poto palaikyt.

Nu taip.
Vilniuje 8 ryto vargu ar iseitu kam kitaip vaziuot haha :D

kai treciu begiu eina 160km/h tai ko parintis :)

http://i819.photobucket.com/albums/z...ps1b18fe1a.jpg
15k km,8.4l.

Ant kiek ramiai reik vaziuot? :D bet cia koki 75% bus uzmiestis :)

Nelabai ramiai važinėju,bet nesmaugiu ant kiekvieno šviesaforo,50/50 sakyčiau :)

cia kur? vilniuje ar kedainiuose? Kedainiuose tai labai daug sviesoforu