Sutinku..

Pagaliau atgavau teises :ploja:
Dabar zinosiu, kaip viskas "greit" vyksta teisminiuose procesuose :D nuo prasymo pateikimo praejo beveik 2 menesiai, kol galejau pasiimti teises :daro:

Siuo metu paklydau ant audi A4 1.6 benzo, '97 metu. Vienintelis geras dalykas, tai kad benzinas :D Bet istorija panasi kaip su mersu - stovejo prie darbo nieko nenaudojama, ale kuras bego, bet jau spejo uzakt skylute :D

Spejau jau ir panele visa issiardyt ir dar darbu nuveikt visokiu. Pagrindiniai like darbai tai reik pasikeist vairo stiprintuvo siurbli, nes kaukia baisiai, dar kondiskes siurbli pakeist, jei atsiras butinybe ir kebula pasitvarkyt - kai kurias detales pakeist, kai kurias patvarkyt.
Bendrai, nepaisant tu trukumu, automobilis gan geroj buklej. Tikra rida kazkur apie 230k. Pries tai vien moteros vazinejo.

Noris mercedes dar labiau po sitos bulkos. Ziureciau w208 arba gal w203, bet siuo metu negaliu sau to leist. Ziuresim ateity, gal paeis koks projektas ir pagaliau ne pasiimsiu masina, o nusipirksiu jau kokia noriu :D

Nelabai, ka yra rodyt. Paprasta masina :D Bus gera priemone apdorot su nextzett produktais ir parodyt, kaip is negrazaus, galima pasidaryti grazu automobili :D

http://www.part.lt/img/d1955676f15c9...d910513607.jpg

Geriau nei su truliku vazinet:)

geriau,bet truliko nereikia remontuot,as tai stebiuosi kaip gali stovet i 500 verta auto,dar tiek investuot. :verkia:

Kad truksta koki 100 europiniu, kad beveik leda pasidaryt. Dabar ir taip vazinet galima.
Kondiskes siurblys 15-20 euru, sparnas kazkur 30, vairo stiprintuvo siurblys naujas ar apie 45 eurus, naudoto kainos nezinau. Valymas, poliravimas tik laika kainuoja :D
Uz trulika zymiai geriau :D Labai investuot ir nezadu i ja. Noretus tik su stiprintuvu susitvarkyt, nes garsas nervina, o kita tai dafeni. Jei uzeis - sutvarkysiu :D

Skelbimuose kainos tai dar pakankamai nemazos situ audiniu. Gal net ~1k butu realu gaut :mastau:

Sveikinu, detaliu kainos tikrai mazos, sekmes eksploatuojant.

Turejau ir as a4 b5 pries kokius 1,5m. Dalys pigios, neskaitant to, kad vaziuokle visa aliumine perrinkinet tikrai daznai tenka. Siaip sunkiai uzmusamos auto, tiesa mano buvo tautovezis 1.9tdi :D

jau kad aliumine vaziuokle tai nereikia cia ant jos varyt. Draugas turejo b5 pasata atvazinejo 3 metus kekviena diena zvyrkeliais apie 20 kilometru reikedavo nuvaryt, kur kariniai sarvuociai vazinedavo, tai per tuos tris metus tik viena karta tvarke ir tai idejo apie 60 euru. Yra ir daugiau pazystamu kurie dabar tokias bulkas vaiko jau pora metu ir nesiskundzia. jei dalinai sutvarkot ta vaziuokle nusipirke tai nera ko cia sneket kad genda jos

Nzn, kiek visi draugai restauruodavo, tai kiekviena pavasari. Paskui vienas draugelis spjove, nusipirko ebay vokiska visa prieki uz 400litu ar svaru, populiarus ten buvo, gal 200svaru, nepamenu. Ir kita pavasari vel bilda viskas. Gaidys ten ne pakabos. Supportus irgi perrinkinet su kiekvienu kaladziu keitimu. Is ju tik vienas pliusas - kuro sanaudos

Tai gal jam visiskai dzin, kad bilda viskas ir vaziuoja tol kol tarkim granata issimauna? :D