Gerai kad dar vienas :) manes jau isvis nenori isleist :xx: sako namai garazas namie nemato

Šeštadienį palėkta iki Pasvalio, nupirktas ne longo kreminis stogas ant sugadinimo vien dėl medžiagos, kuri susinaudos kaikurių kitos spalvos detalių apvilkimui.
Sekmadienį sudalyvauta Mersų kelionėj aplink pilis ir dvarus, žiauriai cool :aciu: Ne cool, kad ne su mersu pats buvau :xx: Jei kam užkliuvo ką Toyota daro mersų suvažiavime, tai ten aš buvau :bounce::xx:
Pirmadienis praleistas šveičiant skalbiant ir valant viską, šią savaitę jau vešiu kažkur siūtis ką reikia.

Taip ir gyvenam...

http://i5.photobucket.com/albums/y15...psez928fje.jpg

:zenklas:

Gražiai juda į priekį viskas :) tik va klausimas, kodel vosenus pardavinėji? Ka į ju vieta numatei?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pirmoji priežastis kuri pastūmėjo į antrąją, tai mano mersas gan žemas jau dabar, ir tikrai bus dar žemesnis netolimoj ateity, plius labai minkštas galas, t.y. su dvejais keleiviais gale ratai jau pilnai po sparnais. 11J su kiek reikia atsuktu išvirtimu gaunas labai arti kėbulo, o dar susidės posparnis, tai man paranoja, kad turėsiu trinimąsį rato į posparnį, kas mane ribos nuo dar didesnio merso žeminimo. Su standartiniu aukščiu problemų nebuvo, su žemintu truputį kėbulu ir išvalcuotom arkom taip pat, bet po visų restauracijų noriu palikt kėbulą orginalų, todėl nieko nebus daroma sparnams, tačiau visvien noriu žemint, todėl problema išlieka.

Čia va ir pirmoji priežastis, kad bijau aš jų nesukišt su žemu mersu, kuri pastūmėjo į ratų paieškas užsieny, kurios davedė iki to, kad galima nupirkti įdomių japonišku ratų už gan protingą kainą dasidėjus prie šių kainos. Pradėjau dairytis į visokius Autocouture, Work Varianza arba Euroline serijas, Riverside Trafficstar kokiusnors, ar tiesiog kokiusnors Rotiform - reziume betką panašaus dydžio, šiektiek siauriau nei dabar, su mintim pakišt po sparnais, ar bent be jokių pašalinių garsų turėt žemą mersą.

Taip kad va sėdžiu per dienas užsienio skelbimuose ir svaigstu kaip galėčiau įsigyt tą ar aną, kas beiškrenta įdomaus - atliekamo biudžeto trūkumas, ko pasekoje pardavęs šiuos galėčiau įsigyt anuos, taip kad bandysiu aktyviai parduot šiuos, kol susirinks mersas, poto jau bus ramybė ir nulis strioko per vasarą, na o po vasaros jei niekas nenupirks toliau bandysiu pardavinėt juos. Na bet kolkas kaina labai derinama. :wavecry:

Sveiki :bounce:

Keletas nuveiktų/vykdomų darbų:
Praeitą savaitę nuvežiau siūt vairą, vienos priekinės kėdės odą, ir porankį
Pasibaigta su visais valymais visko ir skalbimais
Savaitgalį nuplauti ir sufotkinti ratai pardavimui
Priėjau pagaliau iki chromo detalių poliracijos. Naudojau Sonax pastą chromui, ir vilnos gabalą, šveičiau iš rankos, šiaip gaunasi viskas gražiai, bet manau kad galima ir geriau, tai nusipirkau normalu antgalį ant drėlės, Autosol pastos anoduotam aliuminiui (nes visos tos apdailos būtent tai ir yra), nu ir bandysim kas gausis. Paskutinėj foto kogero blogiausies būklės detalė, kur oksidacija jau tokia kad spėju niekuo nebeatsigaivins čia niekas :)

http://i5.photobucket.com/albums/y15...psxfvzmal9.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y15...psdvokrqbl.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y15...psriac1laf.jpg

Kolkas tiek. Baigsis poliravimas, seks kaikurių smulkmenų dažymai garaže, na ir gal pagaliau jau sulauksiu nudažyto merso, prasidės puzlė :uuu:

Ir vėl pirmadienis, ir vėl aš čia rašau :bounce:
Orai gerėja, noras sedėt garaže žiauriai mažėja, nu bet po truputį bandau kapstytis pirmyn, nebedaug liko.

Toliau poliruoju chromus, kaip ir dauguma visko jau padaryta, liko prasieit tik su viena pasta pabaigai, kad gražiau paviršius gautųs, o iš esmės tai šioj vietoj didžiausia bėda yra tame, kad nebesurenku komplekto kaikurių chromų durelėms, nes kaikuriuos netyčia sulaisčiau kažkada surišėju ir nebeatsivalo, kaikurie jau nuo anksčiau nebesutapo, plius durelės surinktos nuo 3 skirtingų mašinų, ko pasekoje visur mixas aplink langus skirtingų atspalvių :unreal: Nieko tokio - šrotas turėtų padėt (tikiuosi) :xx:

Aukšto tikslumo poliravimo staklės :xx:

http://i5.photobucket.com/albums/y15...pspa2n2q1f.jpg

Kas dar naujo, tai atsiimta iš Žakonos "alkantara" stogui, pasiūti nauji kilimėliai (Arostėj, labai rekomenduoju - greitas aptarnavimas, super kokybė), taip pat užsakyti nauji (raidės ir skaičiai tiepatys) valstybiniai numeriai - tiesiog kad šviežiau atrodytų viskas.

http://i5.photobucket.com/albums/y15...psk63ku7kk.jpg

Na ir pabaigai - daugkam kilo klausimų, kodėl parduodu Vossenus. Kaip ir kažkur minėjau - noriu mest mersą dar žemyn, todėl ant standartinių galinių arkų man 11J buvo perdaug.
To pasekoje nupirkti kiti ratai, liepos mėnėsį turėtų būti Lietuvoj jau :seile2::seile2:

Autocouture Magnifique R20 trijų dalių ardomi splitai. Pločiai ne kosmosas - 8,5J ir 9,5J, bet palangė pakankama, o ET toks, kad turėtų sparno atžvilgiu gautis idealiai, ir svarbiausia neliečiant nieko.

http://i5.photobucket.com/albums/y15...pslfvlaxhg.jpg
http://cdn.hawknpoke.com/wp-content/...couture-02.jpg

geri ratai, sveikinu! Turetu tikti sitam kebului

geri ratukai!

.

Po truputį visdar užsiiminėju smulkmenomis :fire:

Radau šrote dar krūvą chromų visokių išorės, spalvos pagaliau derinasi visos, taip pat nupirktas pagaliau iš trečio karto sveikas ir nelūžęs sparno moldingas.

Atsiimtos persiūtos kėdės dalys (foto vėliau), persiūtas porankis, ir persiūtas vairas, pagaminti nauji senieji numeriai, išplauti visi kilimai.

Na ir kogero geriausia naujiena - šią savaitę kogero jau atgaunu mersą iš dažytojų :bounce:
Ir nors kad ir kaip tai smagiai skamba, iki darbų prie jo dar daug visko ko nespėju - stogą ir kitas smulkmenas pervilkt, skydelį pasibaigt pagaliau, nes mėtosi su puse įdėtų žiedų, kėdę vieną susirinkt reik, grotas ir valytuvus nusidažyt, nu ir dar daug daug mažų smulkmenų.

Sulig gerais orais noras būt garaže kažkaip proporcingai mažėja :geda: :xx: http://i5.photobucket.com/albums/y15...psefnawhbo.jpghttp://i5.photobucket.com/albums/y15...pskwyueuad.jpghttp://i5.photobucket.com/albums/y15...psyni2nqgo.jpg