Citata:
Pradžioje rašė Finalfour
(Post 84566)
Tai tas pats :) Koki lipduka uzklijuosi, taip ir bus, italy, taiwan. Pazistamas turi ratlankiu firma, tai ne tokiu cirku rode. Tarkime, klijuoja made in japan :) Nors realiai, viskas daroma keliose gamyklose, ir visur tas pats suds. Principe, ratlankiai nera blogi, ne tas kas anksciau. Bet balansuojasi sunkiai, atkeipk demesi kiek svareliu prikrauna. Kartais specialiai krauna mazai savreliu, kad klientui parodytu kokie geri ratai, mazai reikia. Bet - stok [pats prie balansavimo stakliu ir viska pamatysi :) NEEGZIZTUOJA tokio tipo ratlankiai, kurie puikiai balansuotusi. Ir jei kas teigia kitaip - nenoriu gincytis, vaziuojam pas profus kur balansuoja ir irodysiu vaizdziai, kad visi sie ratai s total. Bet ka jau darysi, grozis reikalauja auku. Nes originalus merso ratai baisus nors tu ka... O siu puceno ar mano kopiju originalai - kaina bus kaip visos puceno masinos ;)
Ir dar - pucenai, ranka prie sirdies pridejes pasakyk - ar vaziuojant lygu kaip stiklas keliu, 130 km/h, svelniai padejes ranka ant paneles ar vairo, nejauti mikro vibracios? ;)
|
nori ką pasakysiu? :) tris metus dirbau būtent prie padangų montavimo, balansavimo, dabar prie važiuoklės antri metai :)
labai daug niuansų tos mikrovibracijos :)
esu matęs visiškai naujų tų fuflo ratlankių, kai jie uždėti ant balansavimo staklių vos ne šokinėja, ir buvę tokių, kad užmontavus tereikėdavo 10-15g max :)
kalbu tai, ką žinau, ir tikrai neišsigalvoju ;)
dažnas atvejis, kad visiškai naujos padangos, ant tiesutukų originalių ratlankių užmontuotus, duoda šiokią tokią vibraciją :) dėl to, kad gali būti ilgokai stovėję ir pan ;) tokiu atveju pravažiuoti reikia apie 1000-1500km ir tada vėl perbalansuoti :) vuolia! viskas ok :)
o tam, kad išbalansuoti, kad iki 200km/h važiuojant lygiu keliu nedrebėtų vairas, yra nupirktas specialus flančas balansavimo staklėms, kuris kainuoja ~600-800lt, tiksliai dabar nepasakysiu :) ten jau pusės gramo tikslumu balansuojasi ratai :)
|