kokios kainos tu pagalviu?

restauracija 750-900lt, naujos 600eur + pvm ir pakeitimas koks 500lt, nes pakeitimui reikia nuimti visa galini balki, atjungti kardana, duslintuva, atjungti galine stabdziu sistema su SBC ir t.t..
va mazdaug taip
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/rPOfjRoO6K0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

deja, ne :ne: Na, aisku, pasitaiko visko, bet ten yra atsakomybe kita + pagal vin koda visas nuo pat pirmos technines apziuras pasiziuret gali. Vokietija to neleidzia, arba nezinia kaip :)

tai dabar zinok zmogus,bijoti cia tu airmatic ar ne :D :D

Bijoti nereikia, tik reikia prie masinos kainos primest ekstra atveju kad gali tekti idet siek tiek pinigu, kad butu tvarkinga kaip ir paliekama pakabos tvarkymui, skysciu keitimui
Apie w211 sedana turiu savo nuomone, apie universala kita kalba, bet irgi kirba mintys labiau rinktis s203 arba jau tada su pilna airmatic sistema s211

kas sedanams w211 blogai?

Siaip tai viskas gerai yra visiems MB modeliams, tik visiskai nematau prasmes pirkt w211 sedana ir tiek nes yra w220. Apie tai kazkiek diskutuota yra temoje http://mb1.lt/showthread.php?t=13674

Hunter... W211 lyginant su W220:

mažesnis ir dėl to manevringesnis;
turi mažesnio litražo variklius;
pagal metus lyginant kainuoja pigiau;
rūdyja DAUG mažiau;
neturi Airmatic amortizatorių;

Visa tai, ką išvardinau, kitiems žmonėms yra privalumai, todėl jie renkasi W211.

Taip, jis turi SBC. Manau daugelis pirkdami to net nežino :D

Jau minejau, kad apie w211 turiu savo nuomone. Kai kam ir 1.9tdi yra privalumas.
Beje pagal metus pigiau nekainuoja. Facelift w220 irgi maziau rudyja nes jiems dar nera tiek metu kiek prefacelift. Bet apie palyginimus juk yra kita tema :)

w220 sbc turi?:D