2600

Nu ir naaaaaaa...... Kokios kainos šiais laikais:blink:

1 reisas ir atsimus :)

Na na, ne tie laikai, kad tokios sumos būtų mokamos, nebent po europą trintis be sustojimo kokias dvi savaites tai gal, bet ir to dar turbūt su klaustuku, nors nesiginčysiu, gal ir taip. Tuo labiau, kad be patirties, tai tikrai niekas tiek pradžioje nemokės.

O kokia firma? pamirsau paklaust :D

nu jo,iskart negausi ten kaip profas,pirma po lietuva noreciau pasitrint,nafik auksciau ten bambos sokt.. :) siaip galvoju vistiek grizti i svedus,mokytis kalba ir sest ten nes cia ne kas su tais vairuotojais :)
2600 cia dar nebrangiai,o pridek dar 95 koda 1500lt,medicinke ten 70lt.po to regitra du egzai praktikos po 145lt jeigu islaikysi dar is pirmo karto ir teorija nzn apie 50lt,teisiu padarymas 50lt,tacho korta 200lt.. iseina 5k :)

Vazinedamas po Lietuva ar pabaltija nieko ir neuzdirbsi,reikia bandyti i Europa eiti.

Uzdirbsi ir po Lietuva, maziau bet nereikes masinoj gyvent

Nu kiek jis uzdirbs vazinedamas LT?

vava butent :) istikro pasakius man ta europa nevilioja ten labai jau labai uz tuos 5k,nes as sakau kad tai yra mazai.Pazistamas dirbo anksciau tais gerais laikais tai gaudavo dar minalke tai iseidavo i men 7500lt,jei nemaisau.. :) uz 6sav iseidavo vos ne 10k :) o db tai ..6k negausi,ir musu imoniu poziuris i vairuotojus lb sudinas.. :) trumpai sakat..nes kai paskaiciau kaip kas vyksta ta nafik ta europa pas musu darbdavius,as geriau varau i svedus legalizuotis,kalba ir t.t Geriau ta laika ismest ten visiems mokymams nei cia lt dirbt uz grasius po europa.O po lietuva galima 3k daugiausiai 3500lt :) kas yra visai neblogai,dar pagalvoju apie savo transporta,reik pasigilint ar apsimoka tai kdl nenusipirkus kokio savivarcio ,nes su fura po lietuva ner ka veikt,per maza salis :)

Skaitau ir smirda skaityt... atsidarykit savo imone ir mokekit po 2k eur. Paziuresiu kiek ilgai issilaikysit. Snekat bile tik sneket.

Apple nu gal dirbo kokioj imonej kur kontrabosa tampydavo ir mokedavo tiek :) Ir seis laikais imanoma surasti kur tiek moka :) Tik klausimas ko toj priekaboj dar apart krovinio rasi :D

Nera darbo tik tiems kas nenori dirbti, jeigu noresi dirbti ir galvosi kaip daugiau uzdirbt tai ir 5k lt turesi Lietuvoj ir daugiau.
O del to atsidarymo savo imones ir mokejimo 2k eur, tai irgi idomus fenomenas. Nes ten kur brangiau gyventi ir kur gauna zmones didesnius atlyginimus, nors paslaugu kaina, kuro kaina ta pati, tai kazkaip iseina sumoketi tuos 2k eur :D

apple nori pasakyt kad per daug 2keur ? ir nieks tiek nemoka ? nesupratau kas cia tau smirda :xx:

Jai mastai atsidaryti savo imone-pervezimu,tai ne ka uzdirbsi jai neturesi pazystamu stambiose pervezimu kompanijose-pats nesurinksi krovinio kad pastoviai butum uzimtas.o jai prisiplaksi prie gigantu,tai kroviniu turesi,bet pagrinde nekokie reisai bus ir turesi gigantam atsegineti dali.
Su buriekabe daug lengviau vaziuoti,nei su ziedu.ziedine priekaba reikia norint laisvai vairuoti,teks daug braskiu apkakoti kol ivaldysi technika.manau Ldaliaus paklausk jis tau daugiau papasakos.
LT kakzka labai gero neuzdirbsi vairuodamas seimininkui.uzsienis daug patrauklesnis siai profesijai,masinos naujesnes ir su sunkvezimiais maziau gemorojaus ir pinigai geresni.

Tai aisku, kad 2k eur yra labai dideli pinigai. Ir netgi per dideli kai kuriais atvejais. 90% vairu yra vagiai, tai uz ka vagiui isvis moket pinigus? Tik kad su vagystem kovot neimanoma, nes tai ant tiek masinis reikalas, kad praktiskai arba uzdarai imone arba tai toleruoji su tam tikra riba. Ir nei vienas vairas nesupranta, kad imonei reikia ir uz kura susimoket ir uz remontus ir uz draudimus ir uz girtu imbicilu pridarytus nuostolius ir t.t. visda reikia ziureti ne tik is savo varpines. O kol pats nesukuri imones tai ir pamatyti viska kitom akim neimanoma. Todel ir sakau, kad sukurkit ir pamokekit vairams po 2k eur ir tada pakalbesim is naujo :)

Nu nepersistenk tik Hunter, tek kur dideli atlyginimai paslaugos tikrai gerokai brangesnes nei pas mus.

Kiek tenka dirbi su vokietija ir olandija, tai kas liecia smulkiu kroviniu gabenima, tai kainu skirtumo nuo Lietuvos nepastebejau. Nors pagal viska tai turetu buti bent 2 kartus brangiau

nesaldus ir tas furisto darbas, uzdirba lietuviai tuos 5k vazinedami lt-ru, lt-de, bet tai nera darbas kad sedi baranka suki ir nieko neveiki. kai gausi rata pasikeit suzinosi uz ka pinigai mokami :D

kas turi versla ir moka kitiem algas :sokiaipokiai:mato is kur ir kaip sunkiai pinigai atsiranda, o tie kur dirba kazkam vis bliauna nieko nemoka ... tai nebukit luzeriais atsidarykit savo uabus ir parodykt kaip reik algas moket

Teisingi zodziai, beje algas turi ne moketi, o jas reikia uzdirbti. Moka nebent minumuma visa kita tenka pasivogti kaip sovietmeciu

tai nakti jauciu su paprasta masina galima butu tik plafona turet reiketu :D

kad lyg plafono kaip tik ir negalima paprastai masinai

Algos, gerbiamieji, tai tik dalis išlaidų turint UAB. Dauguma su tuo nesusidūre mato kaip aš sakau aisbergo viršūne, ta prasme mėgsta paskaičiuoti kiek kas uždirba. dažniausiai tai būna mažiau išsilavinę paprasti darbininkai. Jie greitai primeta kiek liko pelno savininkui, nes dažnai mato pardavimus, gal dar žino savikainas.
BET, jie nepaskaičiuoja, dažnai net nepagalvoja kad prie jų algų dar reikia sumokėti sodras, GPMus, pelno mokestį, banko paslaugas bei palūkanas, nuomas, elektras, šildymus, internetus, belekiek smulkių sąskaitų už visokius graužikų naikinimus, mašinų aptarnavimus, kurą, reklamas, ir t.t. Susidaro tokios sumos, kad vaje vaje.

O kur pradinis kapitalas, kur sukurta infrastruktūra, auto pirkimai, pinigai plėtrai, kur brangios klaidos kurių niekas neišvengia.... Kur galu gale įdirbis ir iškovotas vardas kad vienas ar kitas klientas su tavim aplamai kalbėtu...

Taip kad skaičiuokit, tik skaičiuokit viską, ne tik pliusą ;)

geltono negalima ir seip kai geltonas plafonas ant stogo daug niuansu yra jau skaitaisi viesasis transportas ir negali pvz rukyti masinoj

kitiem isvis uztenka tik apyvarta pamatyt, pvz 100klt per menesi, ir jau ooo galvoja, mum tai maza alga moka :D o kad is apyvartos nepragyvensi tai nedaeina

nezinau kiek tiesos, bet girdejau kad taxi firmu savininkai savo masinas registruoja ant imones, nu ten masinos tokios normalios, ne dushmaninimui, gauna geltonus numerius ir vazinejasi A juostom :)

verslininkai cia nieko deti, pirkejai nenori uz nieka moketi :D

esu mates 750 bemva geltoni numeriai, jokios atributikos nieko. tols tvarkingas svarus ir vazinejas zmogus su kostiumu :D

Landzbergius kaltas, kam kolūkius išvogė.

a pats turi CE? :) as negalvoju ten apie didelias nuosavas imones,man to nereik,daug litu reik tam nes kiek masinos vien kainuoja :) as nebent galvoju savo nusipirkt jei butu ka su ja veikt ir viskas ir prisiplakt prie kokios imones kaip sakai :) bet vistiek ikainiai turi but didesni nes savo transporta taigi is savo taisyciau


nu jau,o kas padaro vagiais vairus nzn ? pacios imones.. is vairu vokdamos ju uzdirbtus pinigus.Jeigu butu normali sistema,nks ir nevogtu o db kai atskaitineja is oro uz viska tai kaip ten nevogt,reik gi prisidurt prie algos tai taip ir daro vairai,tiesiog truksta tarp vairu ir darbdaviu supratimo ir pagarbos ir tiek.. :)

tokio nepazystu, tada dar buvau mazas, bet kopti jis man irgi netrugde ;)

Jopapa, tipinis vairas esi :) vaziuok i uzsieni ir negadink lietuvisko ir taip sunkaus biznio.

Vienos imones sefas vairams pasiule pakelt alga su salyga, kad jie nevoks, nei vienas vairas nesutiko. Ir tai buvo solidi imone su rimtais ketinimais be jokiu tusciazodziavimu.

is savo transporto imones atidarymo bus tik vienas pliusas tavo atveju - greitas ir neskausmingas bankrotas

Mercedes Benz teikia Fleet servisus, is ju vogti nelabai paprasta, vazinejasi netgi romenai vairuotojai, ir patikekit atitinka 30 litru tikslumu :)

nu jau,o kas padaro vagiais vairus nzn ? pacios imones.. is vairu vokdamos ju uzdirbtus pinigus.Jeigu butu normali sistema,nks ir nevogtu o db kai atskaitineja is oro uz viska tai kaip ten nevogt,reik gi prisidurt prie algos tai taip ir daro vairai,tiesiog truksta tarp vairu ir darbdaviu supratimo ir pagarbos ir tiek.. :)[/QUOTE]



Prie ko čia įmonės ar darbdaviai? 2008 kai viskas klestėjo vairai uždirbdavo žiaurius pinigus. Parodyk nors vieną kuris dėl to nustojo vogt. Taip kad nenusikalbėk, mentalitetas toks jau pas mus, mokėk kiek nori, vistiek vogs.

Tai gal pasiule 50 lt pakelti :) alga..
Normalus vairas be 5 tuk i europa neis,o tie kurie geria,nekelia telefu ir t.t nezinau ar imone taupo kai reikia ieskoti numestos furos ar kviesti kita vaira is atostogu kad apkeisti esama policijoje.

kai alga didele, zmones nelabai linke vogti, nes tada bijo praprasti gerai apmokama darba. kam rizikuot prarast pvz 8k atlyginima del 50lt pavogtu. normalus zmogus taip nedarys. o kai uzdirbi 2k, tai pofik, pagaus - ismes, rasi kita darba.

Sukiojant baranka uzdirt galima, tik algos dydids daznai priklauso nuo sefo arba salies. Draugelis gyvena JAV floridoje ir dirba furistu lietuvio firmoje, bet tas sefas tikras skrudzas. Kiekviena baksa skaiciuoja, firmoje yra apie 30 furu, daugiausia tai masinom pervezt. Ir tas sefas vienas pats iesko kroviniu tam mazdaug 30 vairuotoju, o dispecerio nesamdo, nes jam gaila moket papildomai alga, o nuo vieno reiso sefui tenka apie 80% neatskaicius mokesciu ir t.t.. kita dalis vairuotojui. Uz toki "gera" sefo darba, kaip pvz is aukciono masina reikia pajimt ir nesako ar vaziuos ar ne, na ir vairuotojas nezino ko tiketis, tai su tokiais prikolais zmogus kelias valandas praleidzia aiksteleje kol jam kas ta masina atvilks iki furos ir uzkels nes tokios buna dauztos, dar ir jis pats gabena y lt dauztas ir ce turi zmones kurie sutvarko ir parduoda, bet uz tokius darbus jis gauna kitu galu, buvo jam nudziove keliolika masinu ir nezino kas tai padare :D. Uz tokias prastovas vairuotojai zino kaip nusukt bapkes, na bet draugelis dirba gerai, bet kiekviena kart riejasi del to krovinio su sefu nes jis nieko normaliai nespeja kai reikia uzkraut visas furas, bet uz gera darba gauna ir gera alga, per savaite iseina jam apie 2000$. Alga tikrai nebloga gyvenant ten :)

Vairai voge ir vogs, ir ne tik musu tautieciai vagia. Teko nemazai bendraut su vokieciu,belgu transportininkais-irgi panasios problemos, tik ne tokiais kiekiais vagia-iki 100ltr, o pas mus 200-300.Jei ateina koks saziningas-privercia kolektyvas atitinkama norma atvezt ir dar kokiu cekiu levu pririnkt. Taip kad nereikia cia varyt ant savininku.
O su viena masina tai gerai pagalvok ir pasiskaiciuok ar apsimoka prasidet, nes min kazkokie skaiciai deliojasi nuo 5 vnt transporto, o tuo labiau Lietuvoj tai nebent su buda kokia kursuot tarp miestu,bet ir tai bus daugiau vargo nei €€€.