I metus gal ir nera bet masinai jau15metu plius Mke ir ji nekurta kaip dyZelis prasukt dau km... Nemanau kad 30k lt berta ismest i toki modeli kurio matoras bet kada gali pasakyti bye bye

Aukcionas
 

Kazkuris forumietis (arba ne) parduoda:
https://www.facebook.com/photo.php?f...3055857&type=1

turinys laikinai neprieinamas

Siaip toj pacioj mobilej, uz toki biudzeta galima nupirkti su zenkliai mazesnem ridom, ir vieno savininko-brc, nei variantas, nei labai ispudinga, nebent aplinkiniam priblokst, kiek kainuoja m5 remontas:)

m5 geras modelis bet jis nefaceliftas,o tiem motoram kas 1000km reikia litra tepalo dapildyti,po facelift jau geresne situacija,plius rida po tokios ridos vanusai bus tarskantys jie ir taip nera stipriausia dalis ju keitimas naujeis vel bus 2k euru.

atsiprasau

<a href="http://photo.qip.ru/users/loginas/151230342/178990788/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/loginas/151230342/small/178990788.jpg" border="0">

Geras varjantas:)) vien ratai nemazai kainuoja:) bet kaina pakils dasides atvarimas i lt ir susidaris normali kaina... O su C kategorija nko nepridarysi tik ant daliu

ratai kogero fuflo tai verti 1000lt mersas jau matos margas,o kad C kategorija nieko nereiskia svarbu v5 butu ir registruoji ji lt,o jei nera v5 tai uk pravarai patikra ir gauni v5 taip kad c ar d kategorija yra is remontuojamu automobiliu.

Persimetinet vaira tj neapsimoketu tkr

kam tas v5 jei nieks nepermetines vairo.