Nereikia nieko deti iki 400 Ag keliama be didesniu problemu ir investiciju.

tai kad standartas turi 370ag. 5.5kompresor 500ag jau iskart standarte

dekites i savo bolidus kompresorius, man pakanka galios :P

Hammeris veliau parduodavo atskirai kai kurias detales pvz.vairas,salonas,apdaila,ratus kas labai norejo ir turejo pinigu.
Recaro kaip ir becker gamina daugumai gamintoju pagal ju norus.
500 limited tai daugiau apdailos modelis,kiek pamenu ten tik priekinius diskus lyg dedavo 325mm berods,bet galiu klysti...ir Japonams buvo tas limited.
Bendravimas su porche buvo toks daugiau reklama,nes realiai e500 pastatytas is 129 SL,daug daliu panaudota.

http://m.auto.plius.lt/skelbimai/mer...7&model_id=683 ka manot? Draugei ieskau tokio modelio tj kas yra skelbimuose sitas gyviausias atrodo.. Gal ka zinot apie ji?

gal geriau 3.2. Dujas turbut vistiek statys

o privalumas kame 3.2 ? kad duju iranga brangesne?

kad nera kompresoriaus gal ir maziau bedu su dujom

Na as pats atvazinejas su tokiu motoru padujuntu tj kas del duju jokiu problemu nera... O 3.2 jau kirs draudimas per kisene nes bus uzrasoma masina arba ant jos arba ant manes o man 23 jai 21 metai.. Aisku islistu tkr ledas 3.2 tj ir imciau...bo kolkas kas kabo skelbimuose nekazka visi tj bent is nuotrauku sitas graziai ziurisi o ir su pardaveju kalbejausi normaliai kalba.. Tj ir klausiu jusu dar nuomones ape si mb

O ka cia manyt? Vaziuoji ir ziuri kaip jis realiai atrodo.
Ieskojom neseniai C203, apziurejom kokius 7 is viso, tik vienas buvo vertas demesio, ji ir nupirkom. Buvo keleta idealiausiu is nuotrauku, telefonu irgi ciulbejo, kad ledas, is tikruju buvo lavonai paruosti pardavimui, kad tipo gal kokie lohai nepamatys, kad masina jau suvazineta.