MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams - Darius S202 1998 C250 TD

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)

- Mūsų Mercedes-Benz (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=2)

- - Darius S202 1998 C250 TD (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=1496)

Kiek ta tarpinė kainavo? :)

Citata:

Pradžioje rašė liudas777 (Post 186857)

Kiek ta tarpinė kainavo? :)

Su nuolaida Autokurte 17 litukų.

Citata:

Pradžioje rašė Arisimo (Post 186862)

Su nuolaida Autokurte 17 litukų.

Ooo. Tai nebrangus remontas. :)

Citata:

Pradžioje rašė liudas777 (Post 186865)

Ooo. Tai nebrangus remontas. :)

Taip, jei pats viską pasidarai, bet jei nuvarytum į servisą, tai kokią 100 tikrai paliktum.

neklaksi pas tave siurblys uzkurus salta ir kai pradeda jau liesesni misini purksti?

Citata:

Pradžioje rašė bitch (Post 186877)

neklaksi pas tave siurblys uzkurus salta ir kai pradeda jau liesesni misini purksti?

Na pas mane yra toks dalykas, bet nesuku sau galvos. Pergazuoju ir viskas tada gerai.

Šiandien vakare su šeimyna grįžtant iš pramogų kažkas priekyje dešinėje pusėje triokštelėjo :( :mastau: . Sustojau paklibinau ratą, paspardžiau į jį :geda:, nieko nepamatęs pradėjau važiuoti toliau. Kol kelias buvo lygus buvo viskas gerai, bet kai tik prasidėjo nelygumai, tai jau gan stipriai pradėjo daužytis:(. Na ką galvoju, vis tiek reik grįžti namo, nes iki jų likę buvo kokie 5 km. Grįžus pasiėmiau prožektorių kad pasižiūrėti kas ten atsitiko ir ką aš matau susukęs vairą? :unreal: Ogi amortizatorius laisvas nuo apatinio tvirtinimo. Taigi kai buvo triokšt, tai manau, kad lūžo važtas ir jį pamečiau. Taigi dar kokią valandą ieškojau tinkamo varžto,kad galėčiau vėl važiuoti. Atrodo turiu daug visokiausių varžtų, bet tinkamą tik vieną (ačiū Dievui) radau. Tai dar tamsoje ir lauko sąlygom teko jį įsisukti. Bet viskas gerai kas gerai baigiasi.:)

kai pradejau skaityt tavo posta, galvojau stakanas bus nupuves :D

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis (Post 190153)

kai pradejau skaityt tavo posta, galvojau stakanas bus nupuves :D

Na pas mane stakanai kaip nauji.:)

Citata:

Pradžioje rašė Arisimo (Post 180275)

Na ką gi, šiandien teko keisti pusiau gyvą pakaitinimo žvakę. Kodėl pusiau?, ogi todėl kad matuojant su testeriu varžą - rodo gerą. O užvedus variklį - užsidega indikacija, kad negera žvakė. Kartais viskas gerai, kelis kartus net išvis nesudirbo relė, nes lemputės neprigeso, pagalvojau, kad relė kalta - pabandžiau ją pakeisti į kitą - tas pats. Liko tada tik diagnostika, kompas parodė, kad kaltos žvakė(s), tai meistriukas pamatavo amperažo kiek valgo žvakės - 1 bloga iš dalies, nes tai ji dirba tai ne. Prasikeikiau su ja kol išsukau. Gerą pusvalandį aš tą žvakę pirmyn atgal judinau vis užpurkšdamas skysčio, kad atmirktų nagaras tarp žvakės ir žvakės lizdo sienelės. Bet kaip sakoma kartą jau pamokintas su nusukta žvake, tai teko pasikaustyti kantrybe ir tada jau ją pavyko įveikti. :)

Na ką, po mėnesio vėl žvakių indikacija užsidegė, tai iš to pykčio pakeičiau visas žvakes ir dabar ramus būsiu:) Bet kaipo ir praeitą kartą, ta žvakė, kuri buvo bloga buvo prikepusi. Teko pažaisti su ja, kad atsisuktų, bet praktikos jau turiu su jom, taip, kad viskas baigėsi laimingai:)