100k

lizingu galima ir amerikonus pirkti, bent jau aš tokią paslaugą galiu padaryti. Plius čia galima sakyti perkama ne iš savo pinigų :)

Imam dabar gyvą pvz., va nupirkta draugui buvo šitas 535XI. 2014, 36k.km rida:
http://talpix.lt/u/v11Sk5Z

iki muitų mašinos kaina su pristatymu į klaipėdą gavosi 9200eu. Su sutvarkymu (įskaitant M paką), registracija šitas BMW stovės apie 17-18k.eu. Tai dabar kokia logika pirkti naują iš salono kibiriuką, kuris kainuos daugiau. Teks dažnai į servisus važinėt šitam BMW? Abejoju.

Jus kalbate is savo varpines, o tai nera profesionalu.

Nauja masina visada bus geresne uz deveta, lupta lauza. Taciau, imanoma tikrai nemazai sutaupyti, ir/arba isigyti geresnes klases automobili uz naujo kibiro kaina, tiesiog vieni moraliskai gali su tuo susigyventi, o kiti ne.

Taip pat neteisinga lyginti 535 uz naujo lauzo kaina, kai tas lauzas is usa atseina tris kart pigiau uz 535. Viskam sava kategorija

Pritariu!

nu ir koks kibiras naujas išeina už tokią sumą? :) DACIA?

Nesupratai musu Robi :)

Kalba buvo apie tai kad naujas tarkim golfas kainuoja 17k, panesiotas bmw kainuoja irgi 17k bet lygiai tiek panesiotas golfas kainuos 9k. Tai cia lyginimas gaunas b su pirstu.

O uz 17k iseina ir pas mus nauji kibirai tikrai ne dacia ir su gerom komplektacijom, keyless, kamera, navi, parkai, lietaus/sviesu davikliai, lieti ratai, veidrodziai uzlenkiami, automatas ir t.t. Aisku tai ne bmw, bet ir ne dacia, bet 4 metai garantijos ir nesuki pautu, po keturiu metu iseina uz 10k

Aha, o su tokia rida bmw per sekančius 2m ir 40k.km labai ges? :D tai čia 5er, 3er 2016m. už tuos pinigus išeis su mažesne rida, kad čia žemiškiau lygint su naujom skarbonkėm compact klasės.