.
 

Cia aisku mano asmenine nuomone, visada galvoju kaip pats daryciau, bet as nezinau kiek tureciau uzdirbinet kad pirkciau nauja masina :) tiesiog primeciau kad su aptarnavimais (4x400 eur) apytiksliai per 4 metus netenkama apie 16.5k eur. Brangus malonumas naujos masinos yra :) jei imone perka tai ok, bet as tikrai neimciau nei Kia nei Tiguano nei kito. Tiesiog kosmiski nuostoliai mano galva. 4 smotus per metus kainuojantis jausmas bei privilegija kad 2-3 kartus maziau teks sevise rodytis, tai yra tikrai prabangus malonumas.
Uz 15-16k ML galima is naujo perrinkt visa arba uz ta pacia suma is JAV paimt bile ka tikrai gero ir atkelt iki 20k. Jau nekalbu apie tai ka galima uz visa 30k suma nuveikt.

As tiesiog esu salininkas to kad pirkti reikia masina su 10-40k rida, tada ji yra labiau verta savo pinigu :)

Nors is kitos puses suprantu kad su amzium ir saves visuomeneje itvirtinimu sekmingu suvokimas pirkti nauja o ne deveta masina ateina savaime tikriausiai, arba ne :wave:

Kaip bebutu - puiku kad tau yra super, visa kita nesvarbu :) cia jokiu akmenu i darza, tiesiog parasiau ka pats galvoju ir ar dabar pirkciau jei net leistu finansai.

O ML per 1,5 metų 10k čia tipo normalu? :)

16,5k per 4 metus yra daug pigiau nei 10k per 1,5 :D

10k sukišo ir pardavė...aš neseniai stabdžių diskus priekinius pakeičiau su kaladėlėm, tai dabar tikrai nebeparduosiu mašinos - neapsimoka :D

Ko gero, didžiausia likutinė vertė yra Toyota, dar Passat gerai laiko kainą. Čia nesunku pažiūrėti, atsiverčiat 2012m mašinas ir žiūri, kiek kas kainuoja. Maždaug tiek ir kainuos po 5 metų dabar nupirktas modelis :)

Jeigu gerai pataikysi su naujos mašinos pasirinkimu ir jos po 5 metų norės antrinėj rinkoj, tai ne tokia ir prabanga yra turėti naują automobilį.

Tarkim, Avensis gerai sukomplektuotas šiai dienai kainuoja 24000 Eur.
2012m benzai automatai vidutiniškai kainuoja 11000 Eur (su maža rida ir idealios būklės žiūrėk ir 13000 gausi).
Gaunasi per metus 2600+400 aptarnavimas = 3000 Eur.

Aš pats dabar turiu Passatą 2017m, komplektacija tikrai nieko gero, bet vis tiek jausmas jį vairuoti yra puikus. Nupirkau W211 kaip antrą mašiną ir prasidėjo... vairas, lemputės, variklis kažkaip garsiai dirba, gal tą gal aną, gal cheminį padaryti, gal naujus kilimėlius, gal ratai negražūs... ir tas ryja ne tik pinigus, bet ir laiką. O naują mašiną turėdamas tu apskritai negalvoji apie ją, ir gali tą laiką skirti kitiems darbams.

Passatas i 30k telpa drasiai su komplektacija ir erdves daugiau ir vaziuoja maloniau :)

as nusiprikau sau 2017 chrysler,jis lengvai mustas,sutvarkytas jis bus dvigubai pigesnis nei naujas,o po 3metu pirkta is salono ir mano buvus musta realiai tures ta pacia kaina,va cia ir visa matematika

Apple sutik kad paimtoje KIA gali buti detaliu kurios garantija neatlaikys ir jei tau teks per 4 metus 4-8 kartus pavazinet po pora savaiciu su pakaitine RIO ar Ceed tau irgi nelabai patiks.

Kitas reikalas ar tau pakeistos detales ML'e luztu per ateinancius 3 metus ? Nemanau.

Aisku tikimybe kazkam luzti naujoje bus zenkiai super mezesnes nei devetoje, bet tu gi ML'e viska ir taip perrinkai :blush:

Kaip bebutu, sau tu parinkai geriausia sprendima, tai svarbiausia :)

Už 30k išeina itin gerai sukomplektuotas Passat'as, su sąlyga, kad gauni įmonės nuolaidą :) Nes žiūrint bazinėmis kainomis, tai nieko gero nesigauna už 30k.

As nieko nesakau pries, tik pasakiau kad tai prabanga eiliniam Lietuviui ir tiek :) Faktas kad vairuot nauja automobili yra pukus jausmas, ar tai pezo ar vw ar kia.

Apie ka as ir sakiau :bounce: