| Finalfour |
2014-04-13 15:23 |
Kad jau blevyzgu tema, tai va, kaip gimsta legendos, kad pezo-gavno :) Sita posta parase vienas is pugu forumo meistruku, zodziu tikra istorija. Taigi, cituoju.
"Istorija nutikusi vienam zmogeliui (tokiu daug daug):
Viena grazia diena atvaziuoja pas manes zmogus su 607, pirmi zodziai, sveikas, va atveziau ta “triperi” parodyt (is tikro pirmas mano zvilgsnis I salona – “triperis” nuvaziaves 1 000 000km…).
Isedau, sakau pasipasakok pirma kaip tu cia ja pirkai ir kada. Tai zodziu jis vaziavo pirkti Ford Focus arba VW Golf pries pora meteliu ir turguje uzmate neeilinio grozio masina, sidabrine, odinis salonas, dezeliukas (2.2HDi) ale VISI NAVAROTAI (nebuvo tik navi). Biudzetas tada buvo iki 11K. Aisku pardavejo(perekupo) sokis su liezuviu buvo ITIN geras, isivaizduokit, dega check engine (jo zodziais lempute oranzine desiniam kampe) ekranas pilnas besikeicianciu lenteliu su neaiskiais uzrasais (prancuziskai), o jam nupasakojo taip: “CIA GI PRANCUZAS, PILNA ELEKTRONIKOS, BET ISIVERSI LIETUVIU KALBA IR VISKAS BUS OK (BETKOKS ELEKTRIKAS PASIJUNGIA KOMPA IR PADARO). CIA GREICIAUSIAI PRASO PRISISEGTI DIRZA (masina net nevaziavo), KAD SVIESAS ISIJUNGTUM, O SPIDOMETRE BEISKEICIANTYS SIMBOLIAI – TAIP TURI BUT.” Serviso knygele graziai uzpildyta “iki galo”…. Na ka, uzburtas masinos grozio ir skyluxo kvapo zmogelis nusipirko ta masina uz 10500 su neitiketinai maza rida ~160000km, nes masina vare jis giminaiciui, bet vat pasirode perdidele tai moteriai ir todel nebenorejo… PABRESIU Tuo metu NE LAVONO neimanoma buvo nupirkti be 13000lt, kalba apie NE LAVONA, gero be 15k nei su ziburiu nerasi. Vare TA, reikejo keisti visus stabilizatorius, vairo traukes antgalius, stabdziu diskus priekinius, rankinis nelaike ir galu gale didziausias malonumas KLIBEJIMAS VAIRO KOLONELEJE ir apsitepalave amortikai… + sureguliuoti sviesas ir pasitvarkyti apiplovima (xenon) Isivaizduojat… Amortikai elektriniai. Servise paskaiciavo, kad remontas visko apie 3-4 stukas su darbu minimum. Ejo tada uz pinigus ir praejo. Bet bande po truputi tvarkytis (visgi pats zmogus vazinejas):
Visos stabilizatroriaus ir vairo traukutes cia melac (500 su dabru servise rimtam), bet amortikai elektriniai, naujas vienas 1700lt o reikia keisti 2... Srote nerado tuo metu… Iseitis YRA! Keiti visus 4 i paprastus po 170lt ir ura. Taip ir padare. Dabar masina paliko tokia kieta kaip jo ieskotas GOLFAS. Liuks vaziuokle sutaise, nebebilda niekas ir tik netraukia kartais ir pypsi cia pastoviai kazkas… Zodziu smogus perpykes pasakoja “VARLIAJEDZIAI”, cia dar ne viskas, parejo smagratis, keite kitu 1700 litu supyle su darbu (plaukiojantis). Vare pas vasia elektrika kodel kartais netraukia, liepe pasikeisti reguliatoriu – nepadejo. Pasirodo FAP uzsikises (diagnozavo jau kiti), iskastravo trauka atsirado keliem menesiam (lempute tebedege), po to nebeisikurdavo ilgai (isiterpiau sakau o salerka is degalines, ne bet tik gera pyliau is patikimo zmogaus) – sakau viskas aisku. Pasikeite kuro siurbli is sroto kita. Kuriasi. Na ka nusibodo zmogeliui kisti rankas prie tos masinos visgi vaziuoja. Tik langai nesidarineja vairuotojo ir keleivio. Pofig galini atsidarau kai rukyt noriu. Valytuvai ant auto neveikia, kondicionierius irgi nesaldo… Ilipus I masina atsisedus sedynes tyvu lyvu… Islauztos ir sukrypusios – dauzta 100% nereikia nei isores ziuret, dirzai nebepasikelia I virsu.
Zmogelis supykes manes ir klausia TAI KAS PER SHUDAS TAS PEZHO kad tik 170 000 nuvazieves dabr ir niekas nebeveikia???
Atejo dabar metas TA varyti, nebeturi pazystamo technikinej. O dega Airbag, Check engine, ASR ESP Defective… + prisikniso kad lempos nesikelnoja ir neveikia apiplovimas (cai tai polnyj py.. su tuo reikalu), langai nesidarineja… sako tu man patark ka man su ja daryt… Gyvenime daugiau pezo nebepirksiu ir kitiems pasakysiu jog nepirktu! Stabdziai nestabdo… Kur stabdys jei esp pypina reikala… nu krc.
Sakau zmogau nusiramink, nupirkai uzmusta masina jinai jau tokia buvo tau perkant… Pasijingiau kompa, o ten baisu visur tiek klaidu prisivele, kad net nebetelpa laikini registravimai kompo… Is tikro, pasimeciau pamates net nebezinojau nuo ko pradet ar ka besakyt, nu visko mates bet tokio lavono jopsikmat… Suskambinom kiek detales kainuotu naudotos, to ko reikia tai gavos vos ne 3k…
Galu gale paskambino jis man ir nuvare I srota, gavo 5000lt (dar labia daug sakyciau, nes salonas nujotas juoda balta virtusi) ir sako “na.. reno pezo gav..o” seimos nelaime.
O tikrai tokia masina nu ir dar kaip zmones gali pirkti… Knygele serviso uzpildyta, taciau seno tipo kur eidavo pas 406 ar 206-senojo … Kompas rodo tik viena irasa “INVALID DATA” :] Sakau masina lekus MILIJONA o perekupas alu geria pardaves ir glosto pilva “OT APIPI.. LIAUPELI”. Kai kitas zmogus tuo metu kruvinom rankom uzdritbus pinigus kisa ir jo zodziais reno pezo gav..
Todel masina reikia pirkti IDEALAUS STOVIO, negali buti jokiu klaidu kompe, jokiu perspejimu, jokiu pasaliniu garsu, nieko kas sukeltu dvejoniu. Apie tai kaip tikrinti 607-ta esu prirases daug temu, reikia tik atsirasti, viskas nuo A iki Z. Ir taip autopliuso skelbimai 607-to kad ir dabar prasides nebe nuo 6500 o nuo 12000 ir bus tik pora egzemplioriu. Apie porestaila nekalbu, be 16 net neziuret I ta puse."
|
