nereikia cia taip idilizuot ir mb su kibirais lygint :D. ir niekas apie kamuolius nesneka. gali siek tiek dumeli ismesti. viskas normos ribas turi.

tai ji nera kiaurai perpuvus...gal tik pavirsius :) pasveitus su dratiniu sepeciu kokiu gal ir vaizdas pageretu :D zodziu,reikes per srota prasinest..gal ka papasakos idomaus :D

Kalakuts!
Kas per wtf? Spidometro parodymų keitimas.
http://mercedes-diagnostika.weebly.com/about.html

Stara nusipirko ir jau diagnostikas :D

tvarkingas variklis nedumina :) bet jei dumina tai geriau juodas nei melynas

perekupu draugas :D

Siaip su staru dar ne taip ir paprasta atsukt rida :D

Buciau bent pabandes, bet tas baltas ML'as antroj juostoj ir bulka pirmoj juostoj pastojo man kelia :D

O del duminimo tai taip, per smarkiai issireiskiau :D minimaliai ten ju, viskas ispusta jau :D

Puiki žinia. Užskaitau.

gera zinia tik ta, kad nereiks tau ieskot vezejo, viska uz tave padarys, o garantija tai visiskas briedas. Pries du men nupirkom kabluka i brc 08 metu, po keturiu dienu uzgeso ir nebesikure (masina su garantija brc). Atvaziavo brc su tralu pasieme, padare diagnostika, pasirodo kuro siurbliui galas. Istryne klaidas ir atveze atgal vaziuojancia masina. Kiek vaziuos neaisku. Samata surase 2k litu jeigu remontuot, o kas liecia garantija , pasirodo ji skiriama tik variklio blokui. Itariu jei dar pasigilinus kam konkreciai, tai turbut pasirodys kad tik korpusui bloko :D Nors teisiskai jie turejo prisiimt automobili atgal, kaip su pasleptu defektu, bet neprisieme, o teisiniai keliai ilgi pas mus

su garantija tai labai ir labai abejoju,o kazin kokia paslaugos kaina? ir is viso kas uzsiims kainos derinimu,jei uz tiek kiek parasyta skelbime+transportas+kitos islaidos ir as galiu suorganizuot is vokiskai,angliskai ir rusiskai kalbanciu pardaveju.

Na as turiu pazistamu ten  zinau kaip jie dirba ir kaip atliekama garantija  gal nesiplesiu 
O Kas lecia pirkimo tai tas pats kas pirkti is mobile ,brc nepriisiims jokios atsakomybes,patikekite jei ka bus kaltas tai vezejas arba klientas-tik ne jie.
Ju brc lizingas yra vekselio pasirasymas,,,,tai irgi neblogas variantas  jei mato kad turi turta ir t.t sako bankas deja nesuteikia finansavimo,bet galime mes.

turi gal kas m112 165kw variklio dyno testo diagramą?

Cituoju Top Gear zurnala:
Mercedes will drop Benz from its name

It's irredeemably pompous to tell people you drive a ‘Mercedes-Benz'. So it's with some relief that we can report the company's decision to drop the Benz bit for its upcoming GT model. Instead, it'll be called the Mercedes-AMG.

MB's rationale is that it'll cast a bit more limelight on the in-house tuning arm, "positioning AMG more vehemently and aggressively", according to Tobias Moers, boss of the subsidiary.

Presumably a hybrid version will follow, powered by the same 4.0-litre V8 twinned with energy captured from company founder, Karl Benz, spinning in his grave.
paskutinis sakinys labiausiai nuzudo :D

dabar ta pati padaryt lietuviskai :)

translate.google.lt raso

Mercedes sumažės Benz iš jo pavadinimo

Tai beviltiškai pompastiškas pasakyti žmonėms, jūs vairuojate "Mercedes-Benz". Todėl su kai reljefo, kad mes galime pranešti bendrovės sprendimą atsisakyti Benz tiek už jos artėjančius GT modelį. Vietoj to, ji bus vadinama "Mercedes-AMG.

MB yra motyvuojamas tuo, kad jis bus mesti šiek tiek daugiau dėmesio centre dėl in-house tiuningo rankos "pozicionavimo AMG dar atkakliau ir agresyviau", pagal Tobias Moers, bosas dukterinės įmonės.

Matyt hibridas versija seks, powered by pačiu 4,0 litro V8 susigiminiavusių su energijos nufotografuotos iš įmonės įkūrėjo Karl Benz, verpimo jo kapo.
paskutinis gali blokuoti labiausiai nuzudo

puikus vertimas

Išverčiau "suprantamai":

Mercedes planuoja atsisakyti "Benz" savo pavadinime.

Nepataisomai pompastiška yra sakyti žmonėms, kad tu vairuoji "Mercedes-Benz". Taigi su palengvėjimu pranešame kompanijos sprendimą atsisakyti "Benz" pavadinimo dalies naujajame GT modelyje. Vietoje to, jis bus pavadintas "Mercedes-AMG".
Pasak AMG vadovo Tobias Moers'o, tokį sprendimą MB grindžia tuo, kad tai dar labiau į dienos šviesą iškels vidinę tiuningo atšaką pozicionuojant AMG dar stipriau ir agresyviau.
Tikėtina, kad bus išleista ir hibridinė versija, varoma to paties 4.0L. V8 poroje su energija, kurią gamins kompanijos įkūrėjas Karlas Benzas, besisukdamas savo karste.

Paskutinis sakinys tikrai geras, Clarkson style :)

Ganz, apsivalyk asmenines žinutes, neina tau parašyt ;]

done :)

Labai didelis tau ačių už tokias pastangas, net nežinau ką būtu reikėja daryti be tavęs ;)

visi oficialus paviesinimai yra mercedes-benz.com/de/tv/ pslapiuose. visokie schumacheriai ir clarksonai guli arba komose, arba loja pagal duda.
zmones nesiklausykite nei manes nei kitu, pasidarykite savo nuomone :)
p.s. benzas yra urnoje ne karste :D

Privertė šyptelti: važiuoju su motociklu ir iš tolo matau stovi policija su mikroautobusu, bei pareigūnas mojuojantis su lazdele sustoti.. jau numetu greitį žiūriu dar vienas išeina į vidurį kelią ir taip pat mojuoja su lazdele.. sustoju, nusiimu pirštines, šalmą.. taip traukti dokumentus, o pareigūnas sako: - tai netrauk netrauk dokumentų, kadangi sustojai tai tikrai pas tave viskas su jais tvarkoje.. :)))

http://www.15min.lt/ikrauk/naujiena/...2-421097?cf=df sita bmw jau buvo imete cia su jo nuotraukom mustom,vat kaip ispopulerejo:)

vargsas zmogus dabaar tures rimtu bedu parduoti, nes cia gi "metalo lauzas prikeltas antram gyvenimui"

kaip beviltiškai turėjo jaustis kapitonai dar tik mojuodami į tave atvažiuojantį :D

Man labai daznai buna panasiai su automobiliu, kadangi savaitgaliais naktimis maluosi po senamiesti, o ten daznai reidas buna prasipusti, pareigunai visada paklausia ar geriau, sakau ne ir palinki gero kelio :D nei dokumentus tkrina, nei profilaktiskai pust duoda... Manau uzuodzia greitai jie jeigu kazkas ne taip

cool :thumbsup:

Lenktyniauti norėjo? :thumbsup:

Pasidziaugsiu - keiciuosi servise pakaitinimo zvakes, tai meistrukas pranese, kad visos išsisuko :) O tai pries tai pugu forume ir "zibinte" prigasdino, kad pas 2,7 HDI beveik visada ne maziau 3 nuluzta sukant. O moketi po 300 lt. uz kiekvienos luzusios zvakes išsukima kazkaip baisiai nemalonu butu buve :)

Va čia tai mašiną nusipirkai, joje net žvakės keičiasi :3:

Kaip bendri ispudziai 407?

Na, kai pirmieji roziniai debesys issisklaide, tai reikia ir kritikos pazerti, pagyriu pilnas netas, ir taip pasiskaityt galima :)
Komfortas - vis tik kai ilgiau pavazineji mieste, tas kietumas kiek pradeda nervinti, na, nieko panasaus i senuosius 406 pugus, jau nekalbu apie savo w211. Maniskis daug kietesnis. Aisku, kaifas kai jis ant kelio stovi, valdymas viskas ok, bet jei tik kelias nelygus - iskarto vezimo savybes islenda :) Is kitos puses, ilgoje kelionje sugeba buti ziauriai patogus - lekiau cia link Moletu, tai norisi vaziuoti ir vaziuoti, visiskai nevargina. Su salyga kad kelias lygus aisku, jei tik kelio sujungimai - jauti kiekviena ju :)
Kas dar - norom nenorom lygini su buvusiu w211... tai w211 masina "zmogui" daug labiau pragalvota, viskas ten kur turi buti ir taip kaip turi buti, nemoku pasakyt, mersistai supras. Pas puga viskas kazkaip "ne taip" - po vairu miskas rankeneliu ir svirteliu, gali pristus nusilaust, paneleje milijonas mygtuku.... Multimedija buvusiam NTG 2,5 nusileidzia gerokai.
Na, ir remonto reikalai - po kapotu sedi 2,7 hdi, tai ten vietos nebent adatai yra. Jei pakeist kad ir menkiausia suduka - puse masinos ardyt, zodziu, reikia kad niekas niekada negestu geriau :) Priejimu nerasta ten. Varliaedziai kaip ne zmones sugalvojo langu apiplovimo zarnele padaryti plastikine, tai ji aisku nuluzo nuo kapoto darinejimo (neimanoma kad ji nenuluztu, nu ten pamatyt reikia, plasmasine zarnele kuri lankstosi kapota darinejant, ji negali nenuluzti), tai nupirkau nauja siandien zibinte, tai kad pakeisti ja meistrukas sparna nuimt tures ir t.t.
Zodziu, nebuciau priess tai turejes merso, butu afigiena masina, neabejotinai geresne kokybiskesne ir visaip kitaip 'esne nei mano buve Eclipe 3g, toyota celica, audi, ar mazda mx 6. Bet iki W211 ntraukia niekaip.
Uztat VALINA. 2,7 hdi twin turbo, coupe kebule - zodziu, pamatai tolumoj mirksinti geltona, gaza svelniai ispaudi nedaug visai, visos masinos atrodo kaip stovincios salia, kai raketa nueina, kaifas pavasarinis. Na, apie pliusus jau prirasiau "laikinai paklydusieji" temoje, nenoriu kartotis.
Is tvarkymu tai kol kas tik EGR isprogramavo ir atjunge, nes strigo jau. Kiti buna valo juos, bet kokia prasme, kai is ju tolko jokio nera, nebent gamtai. Na ir zvakes keiciu dabar, ta zarnele, dar si bei ta smulkaus. Kondisina uzsipildziau. Siaip viskas ok. Ziuresim kaip bus toliau, as per metus vaziuoju nedaug, apie 15 k km., neims jos velnias, po 2 metu parduosiu, nes zinau kad atsibos, visos auto mane uzknisa po dvieju metu :)
Ir taip ilga posta parasiau, jei kas konkreciai domina - klausk :)
P.S. Xenon lemputes dar pasikeisiu, nes sviesos ne prudai nakti, pamenu kai savo ex w211 ksenonus pakeiciau, efektas buvo akivaizdus, vis tik seda nuo amziaus xenonai gan stipriai.
P.S.2 Ai prisiminiau viena minusa - zema nesveikai. Vaziavau tokiu zvyrkeliu uzvakar, tai jei ant kelio guli akmuo kumscio dydzio, tai kad ir kaip letai ji po dugnu ledi, i kazka vis tiek atsimusa dazniausiai ten. Nu zema konkreciai. Ziema bus ne kas.

kiek saliaros valgo? ten paskirstimo dirzas ar grandine stovi?

Ten stovi paskirstymo dirzas. Keiciasi dirzas, du itempejai, kuro auksto slegio pompos dirzas, jo itempejas, vandens pompa. Tanagroj siu daliu kaina sumoje apie 700 lt., grubiai, bet kai turiu galimybe gauti 30 % nuolaida tanagroj, tai dzin. Aisku, darbai sito malonumo - "zibinte" - 800 vien darbas, o siaip mazdaug 600 kiti meistrai saukia uz darba. Sita reikala darysiu link rudens.

Kuras - cia jau liudnesne istorija. Trasoje viskas ok, laikant ant 90 momentines rodo 5.5, daug maz. Bet miestas.... miestas be 12.5 niekaip. Aisku, kol kas sunku nuo pagundu susilaikyt tapke ispaust vis, kai zinai kad visur spesi ir visur ilisi, bet ka pavysi ar aplenksi. Gal kai tapke palengves, sanaudos sumazes. Bet kol kas neispasakytas malonumas vis spustelt tapke siek tiek kad susizemintu pavara per viena ir "sveist" :)
Kai kam pasakau kad pas mane mieste 12.5 dyzelio, visi kraupsta kazkodel, bet kai as visa gyvenima benzais lakstes, tai manes 12.5 labai smarkiai nesokiruoja kaip skaicius:D

Man atrodo, kad tas jausmas, jog visur spesi ir masina labai greita, labiau optine apgaule :) salyginai mazos masinos, su pora uzpucianciu sraigiu ir tai salyginai mazai NM (nors AG visai padoriai): http://www.automobiles.lt/automobili...4V+HDi+(205+Hp) Idomu nuo kokiu apsuku ta trauka pasireiskia :) nes kaip minejai w211 nesijaute to dyzeliui budingo lupimo prie sedynes nors, technines savybes kupa deda i vieta: http://www.automobiles.lt/automobili...CE+320+(224+Hp)

Puikus pastebejimas, jausmas ''valina'' labai apgaulingas, ji gal labiau paastrina ''sraiges'' ir FWD.

Tai jo, pagal tech parametrus mano ex w211 nenusileido, bet pas sita puga 441 nm. vis tik duoda ta jausma. Is kitos puses, kazkokio labai ispudingo guldymo i sedyne ir cia nera, labiau is zaibiskai kylancios spidometro rodykles ir aplinkos jauti ta pagreiti. Nemoku pasakyt, bet gal kad w211 labiau tokia solidi "ne sportavimui" skirta masina, bet pas sita puga toks visai kitas jausmas to "sportiskumo". Beja, tavo nuorodu kazkodel neatidaro, nors zinau kas ten parasyta :)
Trumpai - vaziuoji W211 ir jaitiesi toks solidus dede, rimtas, zinantis kad jei reikia turi galios.
vaziuoji situo pugu - atsirana toks "pacuko" jausmas, mazdaug, tuoj apmanevruosiu, nuleksiu, aplenksiu, ilisiu :D