Tai kodel gi ne, izoliacija slanga apsukai kad nevarvetu ir toliau vaziuoji kol vel nuseda ant pilvo :D

Jei 2000km i metus pravaziuoji tai gal uzteks ir kas metus po 1 karta tvarkyta gal net tiek nereikes.
Kaip jus idomiai snekat kas nesat nei ABC nei Airmatic turejes, nusipirkit tada pamatysit jei daug vazinejat kas bus.
Amortikai visi SENI, visi i pabaiga, naujas ~1500LT Airmatic +dar kiti gedimai(Kompresorius, liniuote ir tt)
ABC isvis kosmosas uz darbus 700~LT (Reikia skyscio + kalibracija) bus 1 amortiko keitimas + amortikas brangesnis nei AIRMATIC, naudota dedant uz ~800LT LOTERIJA ta pati keisti po 2savaiciu, o kaip zinia amortikai 4 yra ........:ohne: :wave:

Kazkodel del sbc bloko kuris yra 1 visi snekat oj reikes keisti tikrai jei nepakeistas, geriau pirkti kur pakeistas!, o kad amortikai 4+liniuote+kompresorius seni ir tikrai prades leisti, o kaina brangi tai jau papigiai eksploatacija ir jie greiciausiai neges nei vienas :juokiasi:
SBC nauja pakeitus 100% nebereikes prie tos vietos grizti.
Kazin kuris NORETU ( arba ISGALETU!? ) visus amortikus naujais keisti kaip kad apple spiruokles keite visas 4, kad grizti prie to reikalo nereiketu :)
Pasikeisti visus amortikus naujus + kitos dalys priklausomai tai airmatic ar ABC, kaina butu apie 10k lt :juokiasi::juokiasi::juokiasi:

P.S.: Kainas rasiau grubiai ~+-200LT tikslumu.
P.P.S.: Ir dar jei masina tik savaitgaliais pasivazineti aisku nesvarbu kokie amortikai ten, gali rizikuoti jei uztenka pinigu, bet kai kasdienai vazineti kitas reikalas.

Gal tu maziau pezek su tom nesamonem apie tvarkymus kas 2000km tiek airmatic tiek abc. Tiek dauguma pravaziuoja per menesi su S'ais ir niekas ten nei kas menesi nei kas puse metu netvarko

o jus pasakykit kiek s500 variklis su deze kainuoja, kad jie jau po 8k vaiksto? :D

Pasiemus jau net nelogiskai pigiausia rinkoje toki W220, tai tikrai nereiktu tiketis, kad su juo dar vaziuosi ir vaziuosi. Pas ji, turbut, daugiau ligu nei pas visus forumieciu auto kartu sudejus.

nismas kažkada rašė, kad originalus naujas amortikas gali laikyti 200 ir daugiau tūkstančių. pas jį restauruotas laiko 50k-80k. arnott amortikas irgi ten kažkas apie 100 ar daugiau tūkstančių. kompresorius gali nors ir limoną laikyti, jei visa sistema tvarkinga visada būna. liniuotė irgi restauruojasi, tai nebus su ja siurprizų. be abejo, išlaidos remontams būna nemažos, bet nėra pastovios. pas mane du nauji arnottai sudėti, tai jau kaip ir atkrenta, lieka dar du originalūs amortikai likę tai nebent į juos reikės investuoti pinigų. o ir tai, aš į metus po 20k nuvažiuoju, tai vieną kartą sutvarkęs užmiršiu aš juos ilgam. ir šiaip, daugeliui nutinka nelaimė su airmatiku tik nusipirkus mašiną ar pirmais eksploatavimo mėnesiais. kas restauruojasi ar susideda naujas detales - nebesiskundžia.

kaipeikas kainuoja. dežė iki 500lt, o motoras irgi panašiai, nes nelabai kam jų reikia. manau pilnai aprenktą variklį su dėže įmanoma už 1,5k lt pasiimt.

1000lt
Deze 200-300lt

Ne mersas, bet... http://auto.plius.lt/skelbimai/toyot...s-2229844.html

Irgi, kas pusmeti islenda. Pradzia buvo berods ~36t lt.

kelis metus ta supra pardavinėja. įdomu kodėl niekas neperka. apie lietuvius nekalbu.