jokia čia logika nusipirkti kuo geresnių metų subelstą taxą. jau tada už tiek pasieškot nors ir 2003 metų normalaus w211.

Normalaus 211 uz 15k nepaimsi. Geriausiu atveju 203 prefacelift iseis.

na čia diskusija be galo. :) suprantu, kolega, kad esate pedantas ir perfekcionistas, bet yra kas nusiperka ir važinėja. bet šiaip jo, už 15k nelabai išeis, reiktų 17k universalui :)

o kuom skiriasi normalus ir nenormalus? koks skirtumas pencininkui ta spalva? jis gauna uz puse kainos masina su taxo spalva, ir su pilna serviso istorija. Aisku ta masina niekada nebus gerene uz standartine, ir del spalvos ir del to kad taxi buvo ir veziojo zmones neaisku kaip, bet jei gauni uz 70proc kainos identisko stovio ir komplektacijos masina vien del spalvos, tai nezinau ar tikrai tas potencialus pirkejas kvailas, ypatingai jei nesivaiko madu, o masina naudoja darbui.

Darbui skirti vag koncerno gaminiai. Juos bus daug pigiau remontuot. O mb taxus perka butent zmones neturintys litu normaliam ir norintys prestizo. Apsiklijuoja plionke ir tampa sustresni uz kaimyna su passat.

Grynas taxas :bounce:

o nematei kiek Vilniuje dabar dušmanų jau su W211 kaulo spalvos? :D

galeciau beveik lazintis kad i ji ivestavus iki poros tukstanciu jis taptu tvarkingisnis uz dauguma "normaliu" kainuojanciu iki 18k lt.

kitas variantas nusiperki toky taksa, tvarkingai perdazai, tvarkingai priziuri kad butu tvarkinga masina ir po kokiu 3-4 metu atsiimi pinigus ka sumokejai uz masina :) jei pasiseks tai atsiimsi ir uz dazyma :)

daugiau nieko neprisapnuosi? Ziurek kad neuzdirbut iki w212 :)
Tikriausiai nelabai gaudaisi, kiek ir kas kainuoja :thumbsup:

uzdirbt turbut neuzdirbsi, bet kad pinigu prarasi maziau parduodamas masina tai cia faktas ir taskas.