Pradžioje rašė alteroja (Post 332027)

viską jis čia gerai palygino - auto pramonė eina teigiama linkme. efektyvesnis kuro panaudojimas ir lemia, kad ekonomika su galia dera. kai panašiai važiuojantis w220 ir f10 su kurom sanaudom skirtingai susitvarko. ką mieste w220 vis tiek pasiima kokius 11l, o f10 ir į 8 sutilpsi no problem. dar ir f10 nenustebčiau kad sunkesnis.
aš ir už kuo mažesnes sąnaudas ir retesnį apsilankimą degalinėj. dabar užknisa kas savaitę važiuot dujų piltis :D

Pradžioje rašė Hunter (Post 332031)

didesni baliona pasistatyk :D Vietoj zapaskes dabar i w220 galima ikist 95L pilnaviduri baliona :D

Pradžioje rašė Hunter (Post 332035)

taip kad pigus sprendimas ~500lt :D

Pradžioje rašė Hunter (Post 332041)

Siaip jau paprasti toroidai 400-450lt
Arba galima det cilindra 90L, nes 100L w220 normaliai netelpa ir uzima puse bagazines

Pradžioje rašė Hunter (Post 332045)

Del to ir nupirkau stogo skersinius is apple :D O siaip tai ne kroviniams S klase skirta, tam yra A klase :D

Pradžioje rašė dejwis (Post 332023)

Man asmeniskai, smagiau ekonomiskesne masina, o ne v8 ar panasiai. Aisku V8 garsas, galia didele smagu, bet dabartines masinos pakankamai dinamiskos ir su mazu kubaturu varikliais.
PVZ.: as su W220 320cdi 197AG gaudavau nuo bmw F10 520d 184AG, o sanaudos 30-40% pas bmw mazesnes jei nedaugiau, tai koks tolkas is tos dideles kubaturos?
Aisku reikia skirti kasdienine ir savaitgaline masina, as nemanau, kad tu darbo reikalais kasdiena trintum 4.0-5.0 - 6.0L varikli vien del kuro sanaudu jau neskaitant apie aptarnavimus.
O savaitgaliui aisku gali ir 6.0 tureti jei kas kelis savaitgalius isvaziuosi ir nuvaziuosi po 100-200km.