as tai baninciau :) bet cia ne mano vieno sprendimo reikia... Atrakinau tema, gal kas netycia uzrakino :)

siaip tai yra labai gera funkcija profilyje "Ignoruojamų Sąrašas"

zab777 po tai kai u=rakinom jo tema lyg ir nesirodo daugiau. O P3, na už ką gi jį? Juk linksmiau su juo :D

Dar vienas erelis
http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...9-437501?cf=df
Silpna kazkokia patruliu masinyte

nevykeliai tie vagenai. svarbu ale "ekonomiskas". gerai kad pries toki pati triperi ejo. butu beges mersas, tai mentas su ziuronais nebutu numeriu iziureje. as atsimenu pries daugel metu su c250 i ta kalna kur uz tvirtoves statoilo link kauno vaziuojant 190 myniau ir mersiukas trauke.

Speju vijosi ten su Octavia nezymeta, ir man rodos ten 2.0tdi motoriukas kuris kad nevalina tikrai negaleciau sakyt...

visi 2.0 tdi servise stovi.

Gali isivaizduot kaip reaguotu liaudis jeigu mentam mersus supirktu kad ir plikus C klases 2.2cdi

taigi ponai pinigus vagia taip ir anaip. nuleistu galva ir is gautos pensinos/pasalpos eitu i artimiausia parde pirkti 7,5 stiprumo alaus - cia ir ponu ismislas. senais gerais laikais, kai dar kubilius puponautu nepavoge, susiversadvo 2l pusle 9 laipsniu ir ramus griovyse miegodavo, o dabar 2 7,5 pusliu neuztenka -eina dar snukiu dauzytis.
o dar jei mentai su silpniausiu mersu pavytu greiciausia kaimo runkeloida su vagenu tdi, tai isvis... sliuzui butu proga surinkt parasu naujam referendumui.

Ne tiek ir daug skiriasi kaina nuo octavijos (tik 2 kartus)

Na negirdejau, kad pareigunam 2.0tdi motorai lakstytu, bet dezes teko jau ne vienam keist, kai kuriem jau ir po kelis kartus...

mechanines dezes keist? :ohne:

o ka daryt remontuot?

O ko jus norit, kad taranuotume mes juos? Dazniausiai pareigunai laikosi atstumo tam tikro, o siaip butu tuscia magistrale tai jau senai pora suviu butu paleide :thumbsup: Mes su transitu 7 bimbala kazkada vijomes tai, kad ir koks galingas vistiek pasivijome, o cia tiesiog nemoku paaiskinti.. Dazniausiai taip ir buna, kad tik is miesto isvaziavus kur maziau eismo prasideda geresnis veiksmas :bebebe:

jau pats faktas kad byra mechanine deze daug ka pasako

rekomenduokit vilniuj elektrika, citroen c3 draugei pagedo, kazkas su vandens pribegimu i skydeli ar panasiai, pats nezinau tiksliai, issiaiskintu vietoj :)

Jai elektriko ar kas suras ta pratekejima?

čia reiktų ne pratekėjimo ieškotis pradžiai, o užsikišusius latakus valytis. vakar kaip tik kolegai valiau, nes po liūčių iki galinės sėdynės užliejo w211...

gal kas žino kur kaune gerai tvarko priekinio stiklo įdaužą?

nene, pratekejimai sutvarkyti, daba reik sutvarkyt elektros problemas nes ten uzpyle kazka. na mergina viena, sunku jai paaiskint tai reik iskart pas normalu meistra nuvezt ir viskas

Paskaityt tiems, kas nematet dar del registracijos naikinimo be draudimo, turetu but naudinga :)
http://www.15min.lt/naujiena/gazas/g...1-438119?cf=df

Gal kas zino kur gauti VW komplektacija pagal vin koda? Google nepadeda :(

http://tstore.lt/marskineliai/tbps/m...encines-miskai :bounce::bounce::bounce:

http://www.vw-club.ru/vw/vin/

čia galiu pasakyti su tuo įstatymu tai tikras bullshit :bebebe: :bebebe: ir šiaip nesuprantu kokia prasmė šio įstatymo.

sitas kazkodel neveikia, bet jau atsiunte viska ko reikejo molleris :)

aciu.

Nesamoniu muziejus. Visose sankryzose turetu but zalios rodykles. Cia ne sunkint situacija reikia delmsaugumo, o aukleri vairuotojus. Ne nuo to galo tvarka daro, kvepia sovietmeciu, fu, tiksliau smirda.

Ej nu na....jie isprotejo..

ziaurus debyliukai... Trafikai dvigubai didesni bus, o tie kurie istikruju skuba, tas sekundes praleistas stovint prie raudonos, bandys atstiimti isoke i tiesiaja ir nemanau, kad tokiu atveju reikia mazinti avaringuma...

is esmes viskas taip ir turi buti, taip pat neturi buti ir nereguliuojamu pereju mieste. Kad pasalinti zmogiskaji faktoriu kai nepraleido ir pan. Lygiai tas pats turi buti ir su rodykle i kaire, visur kur reikia sukti i kaire sankryzoj turi buti atskira sviesoforo sekcija

kiek zinau Amerikoj visur sankryzuose galima sukt i desine degant raudonam, Rusijoj tik ivedineja ta tvarka dabar, o pas mus jau naikina :ohne:

Jau apie 2 metus, kur teko irengineti sviesaforus naujai irenginejamose ar kapitaliai rekontruojamose sankryzose sviesaforai buna be zaliu rodykliu suprojektuoti, bet kaip praktika byloja, tai buna iki valstybinio pridavimo (o kartais net nuimana ji tik valstybines komisijos diena) o toliau viskas kaip po senove.

sančiuose po rekonstrukcijos tai nebėr nei vienos žalios rodyklės, portugalijoj ir kiek pastebiu mažiau jų gerokai nei kaune. čia tų mūsų vairuotojų nelabai ką jau išmokysi. žioplas ir lieka žioplu.

todel zioplam ir reikia duoti maziau vietos saviems sprendimams. Dega raudona - stovi, dega zalia - vaziuoji
Kaip visi putojosi kai dare tuos interaktyvius sviesoforus valdomus, o dabar visi dziaugiasi. Vakaru europoj viskas normaliai ir be tu rodykliu, o ir zenklu 2-3 kartus daugiau, atrodo kam ju reikia

pilnai sutinku. su tom žaliom rodyklėm tikrai problemų daugiau nei be jų. pvz stovi visi prie raudonos, pėstiesiams žalia dega, o į dešinę atlekia koks išsižiojelis. pėstieji iš kairės eina sau ramiai ir ant tokio gali laisvai papulti. poto kita situacija, kai tau žalia dega ir suki į kairę, o ten priešais į dešinę suka su žalia rodykle ir pradeda plėšyt maikę, kad jo nepraleidi arba pats sukelia avarinę situaciją.

Hunter ...alteroja ...jus ne broliai?

Galva reik ant peciu turet o ne kopusta ir problemu nebus. Teises geriau is pusgalviu atiminetu o ne rodykles naikintu :cenzura:

tai jei pradėtų atiminėt, tai čia 70 proc vyrų ir 99,5 proc moterų liktų be teisių. dar pasakyk tam, kuris grybą pjauna kelyje, kad jis išsižiojęs, tai įsižeis ar net į nosį gausi.