stovi ilgai CL600 nes laukia savo kliento,negalvok kad cia masina kaip koks e klase su 2,7 dyzeliu. Stoves jis dar ilgai, kol neatsiras pirkėjas. Šiuo atveju cl500 yra gerokai likvidesnis ir paprastesnis aptarnauti,remontuoti ir eksploatuoti. Todėl facelifto iki 30 tūukst penkialitrio nelabai matosi. Įdomu kiek kainuotų motoras ar dėžė 5,5amg arba 6,0 Cl'o? Nes kaip suprantu 5.0 benzo motoras iki stukos lt, o tie visi amg ar 6,0 speju apie 10 kainuoti gali?

vienas gi artistas už 5,5 amg motorą nori 18k... šešialitris tai jaučiu nėra brangus, nes mažai kam reikia. nors čia markko geriau atsakys, tas daugiau apie egzotikos dalis supranta

m137?

Pasidziaugi ir i marcias, bet ir randi tokius modelius:good:

blogas linkas

stebetinai panasus i w220 priekinius, tik cia kaip matau monoblokai, o ne surinkti is 2 daliu. Dydis turbut irgi panasus bus

kas galit pasakyt kokie reduktoriaus perdavimai w209 clk skirtingiems motorams ejo?

2,65; 2,82; 2,47; 3,27; 3,07; 3,46; 3,06

18k čia kaina Rusam :)

Tai masina ir lieka Lietuviam, nes net ir rusai uz tiek neperka :D