Pats asmeniskai i automobilius pilu Motul alyva pagal specifikacijas. Kiek teko dometis, sis gamintojas yra senas, turi gera reputacija motociklu sporte, taciau Motul alyva oficialiai naudoja netgi Brabus. Perku is pazistamo, 5l kanistras 8100 X-Clean+ iseina 10 EUR pigiau nei is ,,Autoaibes" lentynos.
Nelabai suprantu apie tas alyvas, sakoma, kad Lietuvoje daug padirbtu klastociu, taciau keiciu kas 10 tukst.kilometru, jau gal kokius 6 kartus, tai Motulis dar ,,neuzkale"...

Na 60e uz dezes alyvos paketima cia jau stipru.
Cls brangu remontuot kaip ir bet koki analogiskos klases premiuma. Tai cia nei brangu nei pigu - tiesiog tokia kaina. Norint mazai remontuot jamat uz 8k eur dauzta atkalta amerikona aka kokia hyunday ar chrysler keleto metu senumo su padoria rida, vaziuosit kazkiek prasciau, bet kokius 3-4m tik alyvos keitimu.

kiek kainuoja dvi tavo darbo valandos?

Diskusija be galo - kiek kam kas yra pigu - brangu.
Kalbejau su svedu. Svedas traktuoja, kad jiems pigiausiai eksploatuojama masina yra Volvo. Kokia ji ,,pigi" Lietuvoje - kaip cia pasakius. Vien variklio alyvos su visais filtrais S60 kainuoja, mano atveju, apie 15% daugiau nei E klases Mercedes.
Vokieciai teigia, kad jiems viena pigiausiai eksploatuojamu automobiliu, o is premiumu pigiausiai - Mercedes.
Manyciau, kad tiesos yra: ne veltui Vokietijoje tiek daug taksi, firmu transporto priemoniu yra butent sios markes automobiliai.
Kiek teko dometis, butent Mercedes ir buvo netgi automobiliu techninio aptarnavimo pionierius: kaip, ka kada pakeisti ir t.t. - atsirado detalus zinynai ir rekomendacijos apie automobilio technines bukles palaikyma ir pan. Zinoma, tai yra verslas, taciau atsizvelgiama ir i naudotojo interesus.

Nesupratau.
Rusyne ruskiai toyota vertina kaip pigiausia islaikyt tas pats ir pas jankius jeigu kalba apie piguma islaikymo - toyota

kalbėjau apie varyklio alyvos keitimą, o ne dėžės. 5g dėžei vien tepalai berods kainavo apie 80eur plius filtras, karterio tarpinė ir elektrinė jungtis.

teisingai :good: kas ten toyotoj gali sugest? viskas ten paprasta ir ilgaamziska :)

Vazinejau su city bee naujom corolom, HR-V, auris, tada Danijoje su RAV4 nauju. Zmogus gali pirkti toki triperi tik nieko nereikalaudamas is automobilio. Tai kas ten gali gesti jeigu jos kaip is medzio nutasytos ir tuscios. :vynas:

Bet antrineje rinkoje tu Tojotu kaina fenomenali - jos brangesnes uz puiku Mercedes ar BMW.

Pas dileri Toyotos detaliu kainos tai turbut brangiausios