Gal ir su el.sedynem :) nepamenu tiksliai bet buvo laaabai plikas :)

pamenu kai aš sau ieškojausi mašinos žiemą, tai stovėjo ir pas mus iš vokiečių plikutėlis s320 benzas ir dar žalias berods. bet tipo bėgęs apie 120k, norėjo panašiai apie 4k eur, tai parsidavė per kokią savaitę. ale kaulų kaulas, nors atrodė tikrai tvarkingas.

Siandien apziuretas sis S211 http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-3332912.html . Vairas persiutas ir nudazytas, sedynes dazytos, galinis buferis dazytas ir labai baisiai, net parkai tvarkingai nesudeti. Priekinis buferis kreivas ir pabalnotas, visas auto sukrites, greiciausiai airmatikas netvarkingas. Rida rodo 240k, bet speciau, kad bus dvigubai daugiau. 5min apziuros ir pasidaro viskas aisku.

Tai gal su tokiais reikalavimais, bent nuo 20K LT pradek ziureti.

priekis pas jį daužtas bus. duodu irgi nemažai procentų. kadangi grotelės ne jam priklauso. jei ilgai stovėjo, tai galėjo būt sukritęs, bet jei ant užkurtos mašinos sukritęs, tai prireguliuota su aukščiu kažkas.

Tai gal jei neturi ka protingo pasakyti, geriau patylek :wave:

Kiek gali but tas ilgai, kad nekreipt demesio i nusileidima? Manau, ji ne ilgiau triju dienu stovi nekurta.

žiemą (kai labiausiai pasireiškia nesandarumai) tvarkingas airmatikas turi bent jau savaitę išstovėti kaip įkaltas.
kitas dalykas, užgesinus ir išlipus iš mašinos, ji nusileidžia ir stovi gerokai žemiau nei užkurta. tai jei stebėjais koks žemas jis užgesintas, tai gal nieko ten blogo.

vasara nedarinejant duru turetu stoveti labai ilgai, pora menesiu tikrai. Darinejant duris siek tiek nusileis visa masina, bet nenukris. Ziema jeigu gerai pamenu prie -15 per para gali nusileist kazka apie 1.5cm ir tai normalu. Daugmaz taip pat normalu kaip tepalo valgymo normos varikliui

tai tipo darinėjant kiekvieną kartą duris vis iš sistemos nuleidžiamas oras? aš galvojau tik vieną kartą...

oi tas lietuviskas naivumas, kai uz pigiai gero nori.