Gali but su placiom padangom.

Kodel negali? Laukiu argumentu!!!

W204 priekis 225 galas 255. Kiek zinau su tokio ir isriedejo is gamyklos. Nieko netampo, graziai kaip ikaltas stovi ant aksvalto. Jei butu buve kokiu problemu su stabilumu nemanau kad vokieciai butu jas taip leide is gamyklu.

Vaziuojant asvaltu niekas nesidaro, o kai ratas pagauna sulnio dangti tada sugenda vaziuokle ir poto vel susitvarko ant asvalto. Magic

del padangu ir as girdejes kazka. vasariniai 255 dar labiau skraido, o zieminiai siek tiek maziau. Bet keista kad mersas tokios klases ir tokios nesamones butu... fokusas isperstas vaziuok nors 150 per ta sulini kaip tramvajus praeina...

Del visu plaukiojimu kalti amortikai. Per provezas, per sulinius ir t.t. neduosiu daikto nukirst, bet kiek man yra taip buve - visada buvi amortikai. Ir nebutinai jie turi but isbege

Pritarsiu Apple, turejau sita beda ant w209, plaukiojo galas ir gaude provezas 225/40 priekis ir 255/35 galas. Galine vaziuokle buvo tvarkinga, tad keiciau amortizatorius. Pakeitus dingo visi plaukiojimai ir stovejo ant kelio kaip ikalta.

Man tas pats. Su octavia II kartais tenka prasilekt. Ka zinau . Kaip begiais per visur skrendi ne biskio nesijaucia nieko

Tavo duotas kontakas " arunas" rastu beda jeigu ir ne amortikuose beda?

rastu. Bet beda bus amortikuose :)

P.S. netikėk Silberiu, jei jie tau sakė, kad amortikai OK. Man irgi sakė, kad amortikai "lediniai" ir Tuvlita tikrino (technikine praleido ir prie nieko neprisikabino), bet realiai amortikai buvo mire.

Nebūtinai galiniai amortizatoriai kalti. Dar vertėtų atidžiai pažiūrėti galinio traverso priekines/galines pagalves (dažniausiai priekinės išsinešioja, galinės praktiškai amžinos).