Viską čia susakei tarsi 5 min darbas. Taigi skiriasi ten viskas absoliučiai, kaip tu ten greičių dėžę nuo 3.2 pritaikysi, gausis perdavimai nei šiokie, nei tokie. Bet net ne tokiuose dalykuose esmė. 500 turėjo visiškai kitokią važiuoklę, kurią labai abejoju ar pritaikysi coupe kėbule.

vaziuokles tvirtinimo vietos yra tos patcios tik arkos skiriasi priekines sakese tokiosacios net traukes tos pacios as nesakau kad 5 min darbas bet yrankiai yra patalpos yra kodel neuzsiimt ? :) o del perdavimu gausis galingesni ir trumpesni begiai :) ir skirsis tik pirmi 3 begiai 4 ar taip ar taip tiesioginis :)

bet cia pirma sita reik pabaigti poto apie kaska tokio galvoti :) dabar stengiuos buferi padaryt iki penktadienio bent nes savaitgaliui turiu gryst y lietuva dar :)

Nu aš nesu konkrečiai domėjęsis tokiu projektu ir tikrai negaliu pasakyti ar yra taip, ar kitaip, bet iš bendro išprusimo ką galiu pasakyt, kad tai labai skirtingi modeliai ir kad kažkas jau forume apie tai kalbėjo (galbūt nešitame forume) ir kad buvo labai daug problemų su važioklės tvirtinimu ir agregatų sujungimu. Tokia idėja buvo dėl to apleista. Bet jei darysi tokį perdirbimą, tai būtų labai įdomu pamatyti kaip seksis. :)

Nebeburčiau su šituo, kol turi pinigų ir noro siūlau iškart užsiimti įdomesniais projektais. Šitas nėra nei išskirtiniu varikliu nei išskirtine komplektacija. ;)

as situ domejaus jau kury laika bet nebuvo nei patalpu nieko o dabar austrijoi man yra patalpos yrankiai priemones tokioskaip skardos dazai spakliai laidai ir panasiai ir nemokamai tai kodel nebandyt kasko pasidaryt tokio ? pinigu aisku nera per daugiausiai aisku viskas atsireme y laika bet as nesakau kad ten per kelis menesius ir bus jau gatavas :)
dauguma daro bmw ar panasiai o nieks nedaro mersu del to as ir noriu kaska kitaip pasidaryt :xx:

Geros Recaro sedynes, kur tokias pagavai jei nepaslaptis?

idomiai :) kaip tu ten juos pasigaminai? :> bent jau prie tavo tamsaus salono tikrai tinka, ir dar klausimas ten apacioj kilimeliai tokie ar ten irgi skarda aptrauktas grindinis? :)

o kas liecia mingtukus tai tik vienas normaliai stovi kiti 3 sukrite :/
vienas gerai tas keleivio galini langeli darineja, is apacios ta plasmase ne iki galo daspausta

tevas cia austrijoi lotuso, subaru land roveriu servise dirba tai cia pasitaiko kad atvaziuoja zmones keistis sedynes ten su vos yplisimu ratus, duslintuvus nes per tyliai dyrba. tai gavom uz dyka tik persisiuvom :)

ten guma spiceli kad nenusitrintu kaip tie buna blizgantis nusitrina siaip galvojau det skarda bet atsireme viska y finansus metras tos rifliuotos skardos cia austrijoi 150 euru o tuos nusipirkau aliuminio gabala 15mm storio 10 cm plocio issipjioviau sonus varstam su grastu issigreciau yleidimus ir labai ilgai ir nuobodziaisu svitriniu popieriumi sveiciau :D:D o su migtukais ziuresiu rytoi kas ten negerai tada :) vidus dar irgi nera ten puikiai bet kaip pirmas kartas tai dar puse velnio dar aisku tvarkysiu tassmulkmenas :)

Zmogau, tu gramatika mokinais?

sita zinau kad klaidu darau nes niekaip nepriprantu prie austriskos klaviaturos cia su visokiais umliautais ir panasiai raides kitose vietose isdestytos :) o jai be klaidu rasyt tai labai letai gaunasi atsiprasau uz klaidas :) bet ir siaip niekada mokykloi lietuviu kalba nesisekdavo :)

Supratau, bet manau ir pas austriska klaviatura yra taskas ir kablelis. Nes, kai parasai 60 zodziu be jokios skyrybos, neina suprasti, ka tu cia nori pasakyti ;)