Aš tai netryniau, nes nebuvo reikalo, o tau gal ir reikia, nes kai prieš tai pajinges buvau kompą, tai rodė, kad nebeveikia tas daiktas. Ir dar rašė, kad net jau klaida nesitryna, o meistras pasakė, kad jei rašo, kad netrynama, tai faktas reikia tą detalę keisti. Buna, kad ištryni klaidą ir tuom viskas baigiasi.

dabar liko tik diagnostika darytis, ir zinoma seno daviklio neismesti.

Susitariau ryt varysiu jungt prie kompo ziuresim ka sakys, dabar pabandimui akuma dar atjungiau galvoju gal tai suveiks

o vazinetis galima ar geriau nevaziuoti tokiam stovi

tai kad gedimas nenustatytas, todel tik galima speti.
kur darysies diagnose, silberyje ar kitur? jaigu silberyje,paprasyk kad ispausdintu klaidas su ju kodais. ar bent jau uzsirasyk klaidu kodus,kompo numeri, softu ir abdeitu numerius.

Važiuoti gali, juk iki to irgi lakstei. Tik lėčiau važiuosi ir kuro mažiau ės.

tai kad man cia staigiai atsitiko taip kad dingo trauka as iskart pastebejau

Tada važiuok į diagnostiką ir pasakys kame šuo pakastas.

Buvau diagnostikoje net 2 vietuose. Pirmoje vetoje paske, kad matuoklis blogas ir naujas ir senas kad jis jokiu duomenu neperduoda. Antroje vietoje sake kad matuoklis isduoda signala, bet sis nedaeina iki valdimo bloko patikrino laidus ir padare isvada, kad pasirodo matuoklis veikia, bet kiek suprantu traukia papildoma ora ir nesusidaro optimalus santikis arba EGR voztuvas pastriges.Tai pirma reikia tikrinti oro isiurbiumo sistema. Tai tiek ziniu kolkas.

Sutvarkyta tik neaisku ar ilgam, reikejo pravalyti EGR voztuva ir kiek itariu buvo pastrigus spyruokle atidarytoje padetyje, nes labai jau buvo nuodegu prisikaupe.