Jau pirkau ilenkta buvo ir gale ilenkta, bet ten atkaliau biski, rudziu yra visur ir kur ilenkta ir kur neilenkta, tik aptvarkes biski apdazinejes as ji. Siaip isore reiktu padazinet, patvarkyt, bet man svarbiau buvo jo tech. puse, kad patikimai nuveztu ir parveztu is NO, tai prie isores nelysiu labai, kiek pats suprantu ir galiu tik tiek.

Siuntas vezi i NO?

Ne, tiesiog dirbu cia, 5 sav. NO, 5 sav. LT, taip ir vazineju

MB 210, 320cdi, uzspaudus kol veikia turbina tol per groteles pucia ora toks garsas kad max ijungta greit butu, kol begis persijungia vel nutyla ir tik tueba suveikia vel tas garsas ir plius aisku juoda duma ziauriai mest pradejo. Turbai ate?

Per kazkur slegis dingsta (slangos, tarpines...). Arba turba su disbalansu :)

Sprt, pradesim nuo slangu aciu ;)

Prieš savaitę mano interkūlerio šlanga sprogo, bet vizualiai apžiūrint neradau kuri ir kur. Ant dirbančio be apkrovos variklio turbina nesukelia pakankamo slėgio kad pūstų pro plyšius, tai teko improvizuot - nusipirkau mažo motorolerio rato kamerą, perkirpau, užmoviau tiesiai ant turbinos intake, užveržiau užtraukiamu dirželiu ("sūtrauka"), kitą kameros galą užrišau kad oras neitų ir pajungiau prie kameros ventilio kompresorių mažu slėgiu, iki 0,3bar. Galima pūst ir rankine pompa, bet reiktų pagalbininko. Oro nutekėjimą radau per kelias minutes, įskaitant pasiruošimą :)

išradingai, ką aš galiu pasakyt. bet viską galima paprasčiau padaryti, atidžiau apžiūrint visas šlangas :D

Aš po viskam, net žinodamas kur yra plyšys, vizualiai jo nemačiau, tik užčiuopiau čiupinėjant ten kur reikia, nors plyšę gerai - apie 5cm. Tai rast tiesiog apžiūrint, neardant visko iš eilės sunku (kažkada tokiu pat būdu radau savo Omegos interkūleryje skylutę, nors prieš tai vizualiai žiūrėjau daug ir ilgai). Jei plyšys senas - labai tikėtina kad bus apsitepalavęs, tai palengvintų paieškas ;)

Nu as ne is tu kur uzsiimtu tokiais reikalais, tinginys as, stovi jau servise tegul dirba kas supranta :)