interkuleris po bamperiu slepiasi.is hidrotransformatoriaus neisleisi tepalu(jau ziurejau bej ieskojau nuleidimo) vat del EGR tai neisitykines kad jis veikia gerai,pasikeliau masina(su donkratu) palindau ir ziurejau i asele(zmona spaude gaza as ziurejau:) ) ir.. masinaj uzvestai jis itraukia asele i save o spaudziant gaza jis vos vos atleidzia ja(tas vos vos tai kaip ir sakau,tik biski atleidzia),ir vel itraukia.

tai gal paprasčiausiai stringa tas turbinos valdymas? Pavyzdžiui tokia bėda super dažna VW-audi TDI varikliams ypač su kintamos geometrijos turbinomis

ir pasitikrink ar neprakiurusi interkulerio sistema, nes tas dalykas ypač muša per trauką

vat ta as siandien ir skaiciau apie AUDI su kintamos geometrijos valdimu..
o svilpimas na kaip ir visad budavo,nuo pirkimo tai graziai svilpe,praejus kazkiek laiuki vaziavom su dede ir buvau pradares desini langa,kai paspaudziau gazo dede pasake kad turbina jau net nesvilpia o kaip bulviu tarkavimo masinele dirba tai nekreipiau demesio,o dabar gal visksa susije:ne:

ir pasitikrink ar neprakiurusi interkulerio sistema, nes tas dalykas ypač muša per trauką

lyg ir niekur nelasa tepaliukas,beje nuo turbos einanti slanga i interkuleri,prie chomuto,prie pacio sujungimo apsitepalave pastoviai,kiek bevalyciau,ziurejau skyliu jokiu:ne:

jeigu interkulerio šlangose pastoviai kaupiasi tepalas irgi rodo turbinos artėjančią amžinąatilsį, o jei sakai kad girdėjai negražų tarškimą, tai galėjo ir turbinos sparnuotė subyrėt, nes ten tam reikalui daug ir nereikia. Išdilo ašis, pradėjo sparneliai siekt korpusą, išsicentravo ir amen

deze cia ne prie ko, bet jai taip ar taip greit bus galas. o kas liecia trauka, tai jei butu kiauras interkuleris, tai mestu daug juodo dumo, labai daug. todel jis turbut nekiauras, svilpt turba neturi, ji svilpia pries mirti, bet kadangi tavo masina dar vaziuoja, tai turbina reiskia gyva, juk kitaip tepalus sudegintu, dumintu ar dar koks biesas vyktu. ziurekis egr, gali ji atjungt (uzglusint)

Tomski, nes visais atvejais išėjusi turba suryja visą tepalą iš karterio. Turiu konkretų atvejį, kur varom čerez nemogu vieną mašiną su visai stovinčia turba :xx:

o ji neikaista?

pirštais nečiupinėjom, bet lūžusi sparnuotė ir užsikirtusi, o kadangi tai mašinai iki preso liko vos kelios savaitės, tai ir žiūrim iki kiek užteks kantrybės :xx: Beje mašina passat B5 2000 su PPD varikliu. Rida arti limono, sveika vieta nebent bako dangtelis :xx: