ne nu gal mes is skirtingu pusiu ziurim i turbina :)

Kol alyvos slėgio nėra, taip, klibėjimas bus, tačiau labai mažas. Išliginio judesio negali būti.

butent:zenklas:

Pas Tomski gali :)

tai zodziu kad issiaiskintumem tikrai teisingai negali buti taip kad asele slankioja pirmyn atgal. nu zodziu jokiu ikisk istrauk. gali tik makaluotis:D ir tai nedaug :D tikiuos gerai supratau. ir gerai paaiskinau :D :D :D

dar vienas klausimas. turbina man parejo ir as su tokia dar kazkiek laiko vaziavau. aisku issiardzius viska radau grazioj formoj sparnuote sudauzyta ir kokie300ml tepalo interkulery. idomu ar pries keiciantis turbina reikia kartari issivaly? ta prasme ar bus ten daug metalo drozliu nuo turbinos prieja ar viska filtras sulaikys?

Kasnors nupieskit su paintu ir paaiskinkit kaip gali kaip negali klibet :D

Normalus meistras net neisleidzia masinos neisploves karterio ir nepamataves tepalo slegio.
Panasi situacija buvo su sprinteriu, kai restauruota turbina uzsilenke po 5k km, o pasirodo kazkoks metalo gabalas pateko i tepalo siurbli ir ispjove korpuse bruksni del ko turbinai neuztekdavo tepalo spaudimo. Veliau pakeite aisku del savo kaltes vel turbina, bet laikas kainuoja tokioms masinoms labai daug

aaaaciu :)

Patampai asele aukstyn zemyn ir turi but ciut laisvumas, bei suktis lengvai. Sukilus tepalo spaudimui tas tarpelis uzsipildo tepalu ir turbinos asele sukasi ant Jo sluoksnio. Nerasi jokios turbinos kuri visiskai nekliba naujos ar restoruitos bei devetos. As restoruiciau ir nesukciau galvos. Teisingai idejus ir jei nera kitu pasaliniu veiksniu turbina veiks ilgai ir maloniai. Turek tai mintyje kad restoruita tai tas pat kas nauja tik kad senam kevale. Savaje restoravau pries 2 metus passatui, mokejau 1200 lt (skuboi kaune) keite visus vidurius ir saltaja Daly nes buvo isdilus ir ji. Jau nuvaziavau 80000 km.