nezinau ar pas visus w211 jau 'pjezo' purkstukai buvo, tai siti ~350lt/vnt. o jei dar ir senesni gali but tai tie po 200lt/vnt.

Sveiki,
buvau uab skironas. Padarė diagnostiką ir nustatė, kad purkštukai idialūs. Paklausiau tai kodėl iš variklio tas kalimas girdisi, sako, kad gal variklis čipuotas. Kaip manot ar dėl to, kad variklis čipuotas gali būt toks garsas?

aisku kad ne, po cipo nebent turbina sniokst garsiau gali pradet, nes slegis pakeltas

Sveiki,
vėl buvau nuvaręs savo mb į skironą. Sakė viską peržiūrėjo ir nieko nerado dėl variklio garso. Padarė diagnostiką ir sako kad purkštukai kaip naujos mašinos. Klausiau ar purkštukus ant stendo tikrino, tai sakė, kad netikrino nes diagnostika rodo kad jie labai gerai dyrba. Kaip manot ar darant diagnostiką su kompu gali nematyt, kad purkštukai pavargę ar tik ant stendo tikrinant viskas matosi.

tegul lupa lauk ir deda ant stendo purkstukus,nes su kompu nieko daug jie ten nemato.

buvau pas vieną meistrelį tai kiek paklausęs variklio garso sako bus kad indėklai tai pirmadienį varysiu w211 kad normalei pažiūrėtų.
Ar buvot kas nors turėję problemų su tais švaistiklių indėklais, ar kai jie pareina toks būna garsas kokio linką įmečiau

jeigu indeklas prasuktas tai vien indekla pakeist neuzteks, reikes velena slifuot ir poliruot, bet po tokio reikalo ilgai nevaziuos, kokius 200k km

tai ką siūlai daryt kad ilgiau važiuotų. Nu pagal garsą jis sprendė kad dar nebus persuktas

Pas mane taip dirba kol saltas,o kai pakyla iki 90 laipsniu garsas dingsta,ir duodant gazo panasiai nuo 1700rpm iki 4000rpm buna toks kalimo garsas,nuo ko tai galetu buti? ir gal zinot kiek tepalo ant salto tik uzkurto variklio turetu but? e220cdi 2003m.

pagaliau susitvarkiau tą kalimą. Pasirodo kažkoks varžtas variklyje buvo atsisukęs