![]() |
Man atrodo iš vis nėra ką lygint, nes mašinų dydžiai ir svoriai lb skirtingi. Apie 8-tą domėjausi, ten daug 7-to dalių. Automobiliai abu reti bet 8-tas retesnis, detalės ir daug brangesnės. Gryžtant prie to kad gabaritai skirtingi, dėl to jų važiavimas ir lb skirsis, todėl pasirinkimas nuo poreikių. Savo CL turiu jau 5 metus ir į 8-tą nekeisčiau :)
|
Citata:
|
Generalinis direktorius turi 850. Dabar visiems galva skauda kaip ji sutvarkyti kad galima butu vaziuoti. Detaliu nera, visi imanomi salnikai leidzia tepala nuo ilgo stovejimo. Nemanau kad kasdienai jis protingas pasirinkimas butu. CL butu realesnis pasirinkimas. IMHO.
|
gal šefas ji nori man parduoti uz nebrangiai, kaip blogos bukles auto?
as rimtai, pasiteirauk. |
Citata:
|
Citata:
|
nu nu, kaip direktoriaus pavarde?
|
Taip E9 baigtas :) metus buvo uzkonservuotas,namas,vestuves ir t.t. masina ispudinga visom prasmem,pralekti uz vairo neteko,,bet sedejau :) pedalus miniau :) restauravimas labai auksto lygio cia ne kaip LT nudaze ir viskas,,isrinkta pilnai buvo,viso kebulo smeliavimas ir t.t
E31 priekis pakabos e32 kopija apart priekiniu sarnyru,galas sudetingas su daug visokiu traukiu,salenbloku ir t.t Spaudziant krenta mechanines dezes,reduktoriai stai cia ir bedos prasideda, 6 begiu deze surasti labai sudetinga,buna bedos su priekinem lempom,seip su vidine elektronika. Masina stiliaus turint laabai daug pinigu.. Kalakuts,detaliu yra,prikelti imanoma tik viskas is krasta nes e31 chinai nieko nedaro. |
8 serijos siaubingai brangi eksplotacija. Net nera ka lyginti su W140
|
tai kad uzjoti cia lt visi, geri kainuoja belekiek, seip masina tikrai gera, giminaitis turejo 850CSi, metus atvazinejo atejus krizei 2008 buvo parduotas vokieciui uz 20000euru, kaina atitiko masinos stovi. teko pavairuot ispudi paliko nerialu :)
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 13:23. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.