http://www.mb-w140.de/Mediengalerie/...s/A97F4543.jpg

http://www.mb-w140.de/Mediengalerie/...s/A93F2279.jpg

http://www.mb-w140.de/Mediengalerie/...s/A93F2280.jpg

O gal kas zinot kazka apie CL ne Amg? Pavyzdziui koks variklis geresnis (4,2;5;6L), apytiksles sanaudas, pagrindinius sio modelio gedimus? :)

nu siaip neraso nieko apie toki CL AMG, ir mobilej ne vieno nera :confused:

bet yra brabus V12 CL 600 :seile:

http://photo.netcarshow.com/Wald-Mer...1_photo_02.jpg


nors irgi po klaustuku...

nezinau kas ten po kapotu, bet body kit'as ir ratai aiskiai WALD

tas pats kaip W140 geriau nupirkti kuo naujesni modeli, pvz nuo 96 metu, lengviau diagnostika nustatyt, diskutavom sitoj temoj http://mb1.lt/showthread.php?t=1325 o kuras apie 17 litru. 6-litris 20 :)

nu cia tai kazkas nerialaus :seile:

Vin Wdb1400761a304759
Модель 600 Sec V12 / S 600
Номер шасси/кузова 1400761a304759
Номер двигателя 120982 12 001920
Номер КПП 722621 00 010240
Номер заказа 0 5 839 99592
Дата выпуска 19.12.95
Дилер Япония (839)
Обивка салона Кожа эксклюзив черная (561)
Цвет кузова
744 сверкающее серебро металлик (с 1991)
302 Откидной подлокотник сзади с вещевым отсеком (с 01.01.1990)
341 Дополнительные фонари (с 01.09.1982)
340 Дополнительный третий стоп-сигнал (с 01.10.1989)
350 Система управления и индикации
Система связи и навигации (с 01.07.1992)
405 Одноместное правое сиденье с ортопедической спинкой (с 01.04.1970 по 31.12.1995)
404 Одноместное левое переднее сиденье с ортопедической спинкой (с 01.04.1970 по 31.12.1995)
414 Прозрачный люк крыши кузова с электроприводом сдвиг/подъем (с 01.10.1988)
498 Исполнение для Японии (с 01.07.1970)
540 Электрическая шторка для заднего стекла (с 01.05.1985)
613 Асимметричные фары, левостороннее движение (с 01.02.1963)
652 Легкосплавные колеса с 8 отверстиями (с 01.01.1990)
806 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год

Japonai megsta MB , taip pat ir Maybach su vairais kaireje puseje ... beje kas liecia garso aparatura , pas japonus buna visai kitos sistemos nei pas mus

pavartyk driulia japonijos auto pardavimo tinklapius, ten yra daug auto kairiavairiu nes pas juos galima eksploatuoti autu kairej ir desinej pusej, tauta isprusus tai va

aisku zinosim. :)
tauta neisprususi, tautoje populiacija dideja. leidimas eksplotuoti abieju variantu automobilius yra grynai del zmoniu skaiciaus reguliavimo.:)