Na o tarkim koks DAC'o G11 G12 netiktų?

Sveiki , nenoriu naujos temos kurti , tad paklausiu čia , pasikeičiau w210 2.7 antifryza ir nematau jokio varščiuko ant radiatoriaus ar kaip kad nuorint nes ant šalto dapilt reikia dapilu ant šilto pastovėjusio atsukus išbėga kažkiek būna norma bet poto ant šalto vėl trūksta , tas pats ir jei nedapilčiau ant šalto trūksta ant šilto norma...
P.S jei apačioj kur iš radiatoriaus kur atsisuka tai pas mane nulaužtas...

Ir nera jokio nuorintojo ir neturi buti. Nusiorina savaime per kamsti. Apacioj radiatoriau s isleidimas antifrizo. Orinimas auksciausiam taske buna.

Sveiki,
Patikrinau savo clc 220 aušinimo skysčio kokybę ir nustebau, kad jis skaidrus (beveik, toks šiek tiek drumstas). Užšalimo temperatūra žemiau -40, tai tikrai ne vanduo.
Teko matyti internete, kad būna skaidrių aušinimo skysčių (ale pats etilenglikolis yra skaidrus, todėl yra dažomas). Bet nemačiau pirkti tokio pas mus.

Tai vienas klausimas, kur tokio galima būtų rasti, jei norėčiau būtent skaidraus? Planuoju keisti termostatą, tai kažkiek skysčio galiu prarasti.
Kitas klausimas, čia gal geras ženklas, kaip 10 m. senumo mašinai, gal gamyklinis? O gal atvirkščiai - turėjo per tiek laiko "surūdyti" ir kaip tik ženklas, kad neseniai keistas.

neragavai ? Gal degtine 40 laipsniu...:)

Teoriškai, nesvarbi ta spalva antifrizo, gali pats nusidažyt kokia tik nori spalva. Praktiškai, labai dažnu atveju išskiriamos antifrizo rūšys spalva, bet ir tai netikslu. Siūlau dapilt bent G12+ (bus rožinis) ir nesukt pautų. O jei nori visai prieš mersistus ramia dūšia važinėt, tai pilk mercedesinį, tas būna mėlynas ar žalias (tik neimk būtent pagal spalvą, įprastas antifrizas šios spalvos yra vienas prastesnių pagal savybes).

Del spalvu pritariu - jau praeityje skirtymas pagal "spalva" ir tai atsirado del VAG'o nesamoniu didziaja dalimi, jie ta mada durna ivede.
Del antifryzu situacija isviso komiska pasaulyje - daugelyje atveju yra tik 2 rimti pagrindiniai labai kokybisku ausinimo skysciu koncentratu gamintojai - Arteco ir BASF, o Brand'u jau lentynuose belenkiek yra :xx:
Shell'as dirba su BASF, mes(Addinol) su Arteco ir taip toliau visi kiti kam rupi kokybe dirba su jais.

Kalbant apie Lietuva - asmeniskai prigavau labai kokybiska brand'a "F*c*s", jie tieke realia koncentracija 25% o pagal dokumentus buvo 50%. Nustebau del siulomos kainos :D emiau megini ir siunciau tirti i nepriklausoma laboratorija. O jie viesai skelbia kad dirba ir tiekia Arteco produktus be savo brand'inimo. Va taip.
Autochemija ir kiti - net neziureciau i ta puse.
Kas baisiausia - Lietuva yra zemos kainos krastas, ir visi bando prisiderinti prie realiju o ne gydyti zmoniu pasamone.

Jei kam reik G11 ar G12+ koncentrato is Arteco asmeniskai, turiu po 1,5L taroje, ismaisysite patys ir busite ramus.

Dėkui už komentarus, buvo naudinga. Pasirodo pas mane violetinis antifrizas, tai galimai G13 arba gal mersinis. Skaidrus atrodė pipetėje dėl mažo tūrio.

Taigi. Bandžiau keisti termostatą, bet mačiau, kad tas tolimiausias varžtas nelabai patogiai prieinamas. Tai palauksiu šiltesnio oro, kad neskubant jį išsukčiau. Su 3/8 E10 galvute per lanksčią jungę jį galima paimt, bet labai lenkiasi jungė (pabijojau, kad paskui nepataikysiu atgal įsukt). Priėjimui padėtų tepalo filtro išėmimas, bet tingiu terliotis, tai reiks įsigyt 1/4 E10 galvutę ir bandyt vėl kada (o, kad reikia keist, sprendžiu pagal tai, kad įšyla tik per 15km gal ir tai ne iki galo, o prie 60 laipsnių jau abi radiatoriaus žarnos šiltos).

P.S. Patarimas kitiems, keičiantiems termostatus tokiem varikliams: nusiurbus antifrizo bakelį prieš maunant nuo termostato žarnas - nei lašo neišbėga! Spėju, sausai ir pats termostatas nusiimtų.

Na ką, pasikeičiau termostatą. Panaudojau vieną gudrybę tam trečiam varžtui įdėti atgal: mažas magnetukas E10 galvutės viduje, labai patogu.
Pravažiavau kelis šimtus metrų su dar šiltu varikliu, viršutinė žarna - šalta, valio! Senas termostatas buvo pastoviai atsidaręs ir klibantis.