Pamėginau kaip sakėt kai pradės dust uždengiau su ranka oro paėmimą aišku ne visą, tai pradeda tada gesti variklis, kuo daugiau uždengi tuo daugiau gesta.

Pamėginau dar tokį varinatą, nuėmiau nuo cilindro pagal mane kuris lyg tai dirba tai ne pypkę vienos žvakės isidėjau seną žvakę ir žiūrėjau ant užkurtos kaip kibirkštis, tai kibirkstis gera. ir kai pradeda variklis kvailiot purtytis duodu gazo variklis burbuliuoja o kibiršti gera skelia o variklis purtosi.

nu tai jam arba oro arba kuro trūksta. pas tave tik bezinas ar ir dujos? jei taip, tai ant abiejų kurų blogai dirba, reiški oros trūksta. gali būti keli gedimai. tas pats oro srautas, sklendė, egr, o gal net vidinės sklendės.

pas mane tik benzas

o koks temperaturinis daviklis negali kvailiot ?

manau kad ne. nebent gali būt kažkoks stebuklas. bet abejoju. gali atjungt jį prieš kuriant. nieko neatsitiks. ventiliatorius tik gali įsijungti.

Buvau atjunges ten prieki variklio tą, tai nerode skydeli temperaturos ir ventiliatoriai isijunge. tai net nekurenau ilgiau variklio uzgesinau, nes pamaciau kad cia skydelio dacikas, nebent cia vienas temperaturinis stovi ant visko ?

gali būt, kad kiekvienoj galvoj po vieną stovi, reiktų labiau pasigilinti, bet šiaip vienas būna dažniausiai. ir jis reikalingas variklio kompui, o ne skydeliui. skydelis is variklio kompo ima duomenis. taip pat variklio kompas ir ventiliatoriu reguliuoja. o jei nemato temperaturos, jis iskart ijungia ventiliatoriu (pas dyzeli ir zvakes). realiai tai nieko blogo nuo to atjungto daciko neatsitiks. gali ir ilgiau pakūrenti.

reikes pamegint ilgiau, ten per viduri kazkur stovi tas dacikas temperaturos. bet tai jei skydeli rodo normaliai temperatura apie 90 laipsniu tai tada viskas tvarkoj su juo.

ir viena iš 10000 galimybė, kad jis gali būti kaltas