Sarnyrus noredamas sutepti pasiemi adata su svirkstu pasildai grafitini tepala sutrauki i svirksta ir per gumele sukleidi i vidu.
O del skyscio tai pasikeisk man panasei buvo pasikeiciau ir dingo visi garsai.
O skystis eina ATF III arba dextron III jis vienas ir taspats tik kaikurie nezino :D
Na kai pasikeisi pamatysi rezultata nes uzimas prasideda kia hidrauline sploksteles nebepakelia skyscio ir priezastis to buna kai tepalas nebeturi savo savybiu.
Sekmes.

Jo reikes bandyt pasikeist skysti, ziuresim kas bus. O del to sarnyru tepimo tai nzn, mikriuku vairuotojai taip daro, bet skyle gumoj yra negerai, sia procedura tada reiks vis pakartot laikas nuo laiko, geriau jau nusipirksiu naujus, apatiniai apie 50 vnt. kaina, o virsutiniai restauruojami, tie tai nelb pigus.

Man buvo toks variantas , sukiojant vaira toks kaip guminis girgzdejimas , viena diena garsiau kita tyliau. Zodziu problema buvo sarnyruose , pasikeiciau ir viskas pasibaige :)

O gal kas zinot kaip isleist VISA vairo sistemos skysti? Ir kaip paskui isorint sistema pakeitus skysti?

jai gerai pamenu tai gryztamaja slangute numauni motora uzkuri trumpam pasuki vaira ir tiutiu baba :D bet cia akimirkos reikalas :D

Nepamirškit pakeist filtro išleidus skystį

kokio filtro?

vairo stiprintuvo skyscio filtro.

Jai idomu tai filtras atrodo taip :)
http://www.elcats.ru/mercedes/image....c=45Y&vin=&ml= 92 pozicija.
Tik jai nori tikslei parasyk i pm vin parinksiu tiksliai ;)