![]() |
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
Temos autoriui: 165 KW yra naujesnes kartos variklis o 150 KW yra senesnes kartos variklis. Is to ir isplaukia galimi privalumai ir skirtumai: daugiau galios, siek tiek maziau kuro suvartoja, kita greiciu deze (7 begiu), tyliau ir komfortiskiau dirba, Euro4 norma (DPF filtras), nera dumu nei prie mazu nei prie maksimaliu apsuku ir t.t. Cia panaisai kaip lyginti MB W210 vs MB W211. Kuris geriau? .. |
Citata:
|
Brangiau, bet čia neesme. Tas turi rupet, jei suki po 100 000 per metus.
V6+7G yra jega lyginant su I6+5G :) Jei tik finansai leidžia - nieko kito tik V6 su salyga, kad jis neužmuštas ir nepriburtas. |
O v6 turi kokiu papildomu butinos prieziuros tasku ko neturi i6?
|
Citata:
|
Del "regeneraciju" - is esmes nieko daryti nereikia. Viskas darosi automatiskai. Apskritai sitame modelyje su DPF problemu itin mazai (lyginant su kitom markem/modeliais). Net ir vazinejant 100% mieste.
Aptarnavimus geriausia daryti pas oficialu atstova, o jeigu ne, tai bent pas tuos kurie supranta ka daro. Is esmes pasiemus gamintojo nurodymus, ka prie kiek km tikrinti/keisti - bus ir aisku ka reikia atlikti. Nes jeigu vadovausiesi vietinemis garaziniu paniatkemis "tepalai ir filtras. VIENAS (nes du jau brangu)" - tai gali ir sulaukti siurprizu :) Beje, variklis gerai laiko: http://www.prnewswire.com/news-relea...-54237997.html https://www.youtube.com/watch?v=apNIYgrzK-c |
Paciam ymanoma tvarkingai pasikeist tepalus? Ar butinas servisas?
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 02:59. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.