MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   W211 (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=202)
-   -   E320 150kw dyzelis ar 165 v6 dyzelis? (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=16079)

alteroja 2015-02-23 10:10

Citata:

Pradžioje rašė Hunter (Post 379615)
benzas turi tas pacias problemas su sbc
blogas radiatorius valeo

eliminuojasi su bezu radiatoriaus ir hidromovos problemos. veleo ne visi blogi radiatoriai, reikia žiūrėti pagal kodą.

Darinis 2015-02-23 11:57

Citata:

Pradžioje rašė alteroja (Post 379603)
joks ne ok ir su tuo 005 bloku. 008 kol kas pasiteisinęs, bet ir tai jų vienetai. išvis geriausiai yra pirkti feisliftą. o jeigu neįperki, tai tuomet iki feisliftą benzą.

Uzmirsai paminet +dujos

alteroja 2015-02-23 12:43

Citata:

Pradžioje rašė Darinis (Post 379627)
Uzmirsai paminet +dujos

dujų aš niekam nesiūlau jeigu nepasisuka kalba apie išlaidas kurui.

PetrasR 2015-02-23 17:33

Citata:

Pradžioje rašė rocky (Post 379587)
165kw buna facelifte nuo 2006 metų :)

165 Kw (V6) nera susijes su kebulo feisliftu. Todel sis variklis ejo jau nuo 2005m pavasario ir i virsu (dar prefaceliftiniame kebule ir poto i feislifta irgi dejo)

Temos autoriui: 165 KW yra naujesnes kartos variklis o 150 KW yra senesnes kartos variklis. Is to ir isplaukia galimi privalumai ir skirtumai: daugiau galios, siek tiek maziau kuro suvartoja, kita greiciu deze (7 begiu), tyliau ir komfortiskiau dirba, Euro4 norma (DPF filtras), nera dumu nei prie mazu nei prie maksimaliu apsuku ir t.t.

Cia panaisai kaip lyginti MB W210 vs MB W211. Kuris geriau? ..

Darinis 2015-02-23 18:31

Citata:

Pradžioje rašė PetrasR (Post 379662)
165 Kw (V6) nera susijes su kebulo feisliftu. Todel sis variklis ejo jau nuo 2005m pavasario ir i virsu (dar prefaceliftiniame kebule ir poto i feislifta irgi dejo)

Temos autoriui: 165 KW yra naujesnes kartos variklis o 150 KW yra senesnes kartos variklis. Is to ir isplaukia galimi privalumai ir skirtumai: daugiau galios, siek tiek maziau kuro suvartoja, kita greiciu deze (7 begiu), tyliau ir komfortiskiau dirba, Euro4 norma (DPF filtras), nera dumu nei prie mazu nei prie maksimaliu apsuku ir t.t.

Cia panaisai kaip lyginti MB W210 vs MB W211. Kuris geriau? ..

O eksplotacijos kastai labai skiriasi situ varikliu?

Apple 2015-02-23 18:45

Brangiau, bet čia neesme. Tas turi rupet, jei suki po 100 000 per metus.

V6+7G yra jega lyginant su I6+5G :)

Jei tik finansai leidžia - nieko kito tik V6 su salyga, kad jis neužmuštas ir nepriburtas.

Darinis 2015-02-23 19:58

O v6 turi kokiu papildomu butinos prieziuros tasku ko neturi i6?

alteroja 2015-02-23 20:04

Citata:

Pradžioje rašė Darinis (Post 379680)
O v6 turi kokiu papildomu butinos prieziuros tasku ko neturi i6?

tarpines pakeisti prie turbinos kai keiti tepalus. nu ir nepamiršt regeneracijas dpf daryt.

PetrasR 2015-02-23 20:42

Del "regeneraciju" - is esmes nieko daryti nereikia. Viskas darosi automatiskai. Apskritai sitame modelyje su DPF problemu itin mazai (lyginant su kitom markem/modeliais). Net ir vazinejant 100% mieste.


Aptarnavimus geriausia daryti pas oficialu atstova, o jeigu ne, tai bent pas tuos kurie supranta ka daro. Is esmes pasiemus gamintojo nurodymus, ka prie kiek km tikrinti/keisti - bus ir aisku ka reikia atlikti.
Nes jeigu vadovausiesi vietinemis garaziniu paniatkemis "tepalai ir filtras. VIENAS (nes du jau brangu)" - tai gali ir sulaukti siurprizu :)

Beje, variklis gerai laiko:

http://www.prnewswire.com/news-relea...-54237997.html

https://www.youtube.com/watch?v=apNIYgrzK-c

Darinis 2015-02-23 21:16

Paciam ymanoma tvarkingai pasikeist tepalus? Ar butinas servisas?


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 02:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.