nu aš dariau tą diagnostiką ir įtampa ant akumuliatoriaus įjungus vėjelį į MAX padėtį skiriasi nuo išjungto vėjelio 0.4 V - tai ką tai gali reikšti ? 12.6 tokios įtampos aš nemačiau ir iki tiek ji tikrai nekrenta ,nes tai jau vienareikmiškai būtų blogai ir tai nepraslįstų pro akis . Variklį gesina dėl per mažo railo slėgio ir ta klaida lieka ,bent kol kas bandžiau tai susieti su elektros stygiumi kažkuriose grandinėse (gal būt vožtuvo valdymo ar daviklio maitinimo) nes tiesiog stovinčioje mašinoje paleidus pečiuką ant max. motoras užgeso tik vieną kartą . Po rėlių ,saugiklių apžiūros nuo vėjelio max padėties automobiliui stovint kelis kartus bandyta ir variklis nebegeso . Užgesinėt pradėjo išvažiavus į gatvę t.y. realiai pasikeitus variklio darbo apkrovai .

Tai sekantis žingsnis turėtų būti pasivažinėjimas su Star ir LiveData parodymų stebėjimas prie variklio apkrovos (tiek slėgio, tiek įtampos). O kuriasi normaliai auto, ar reikia pasukt karts nuo karto?

Po uzgesimo kuriasi gerai, pasitaiko kad tik sustoji ir uzgesta, td uzsikuria lengvai

O po nakties stovėjimo gerai kuriasi?

Po nakties irgi gerai kuriasi, siaip vaziuoja ir traukia gerai, didziausia beda sustojus prie sviesoforo ar kur sukeli avarine situacija, reik vaziuoti ir uzgesti.

Dar pastebejau kad jei truputi riedi tada negesta, bet jei pilnai sustoji tada buna uzgesta, arba tik pradejus vaziuoti

tai cia start stop funkcija :D

live data itampos galima ir su testeriu stebet :D staras tam visiskai netinka

Nesikabinėk. Norėčiau pamatyt, kaip su savo testeriu bagažinėj sėdėdamas ir į LiveData žiūrėtum ir į testerį :hmm:

as moku paprastai prailginti laidus iki bagazines, o jeigu reikes tai ir iki kaimyno namo :)