Reiks pas meistrelį nuvaryt,tegul krapštosi.Diagnostika turbūt nieko neparodytų?Kažkaip įdomiai su ta temperature,užkyla iki 110-120,ir nukrinta staigiai(čia prie 90-100km/h greičio),paskui vėl taip pat staigiai uzkyla,ir nukrinta...Važiuojant 70-80km/h,arba mieste laikosi apie 80-90laipsnių...

Temperatūra nei staigiai kilt nei krist negali, čia tau ne virdulys. Gal pats daviklis blogas.

Taigi,stabdziau visu pirma su žurnalu-sustabdžiau,paskui pabandžiau jau su laikraščiu-irgi sustabdžiau.Reiškias termomova kalta?
P.S Variklis šaltas.

Siaip tai ten du temperaturos davikliai yra. Vienas reikalingas ecu, kitas skydeliui. Su diagnostika matytum kiek temp mato ecu ir palygintum ka matai skydelyje. Ir paaisketu geri davikliai ar ne.

Saltam varikliui ne rodiklis cia. Turi bent iki kokiu 80 laipsniu uzkaitint ir tada bandyt. Jei sustabdai - ji bloga.

tokie staigūs šuoliai tai čia aš už daviklį statyčiau. nes 120 kai užkyla tai čia jau išvarytų lauk tau visą antifrizą, dar kokią šlangą numautų ir šiaip perkaitinęs būtum senai motorą.

Tai va,nuvažiavus 3-4km temperature jau buvo 120 laipsnių:roll:,pas elektrika ir nuvažiavau su tokia temperature,nors ji keitėsi kokius 5 kartus,kai tuo tarpu pamatavus variklio temperatur buvo apie 80laipsniu,priejom išvada,kad gatavas dačikas skydelio,beto jei rodo kosminę variklio temperature,rodo ir didesnį degalų kiekį bake.Paskutinis bajeris,tai parvažiavau namo,temperatūra 120,išjungus šviesas liko 90 laipsnių:juokiasi:

Kiek jūs laiko ir nervų sutaupytumete jei iškart vaziuotumete pas žmogų su star'u.

tai čia viskas jau išku, nereikia to staro. davikliukas kainuos porą eurų.

Tam net staro nereik, su buitiniu termometru pasimatavau temperatura:) dazniausia zmones pirma uzduoda simta klausimu vietoj to kad 5min patys po kapotu paziuretu