Is patirties: tevas turejo ne MB o opel ascona 1,6 karbas(seni opel varyklei pasizimejo patvarumu), isviso turejoja ja 6 metus, tikrai lb priziurejo,po 4 metu sugalvojo duja insimest,tuo met buvo "mada", puse metu tvarkingai vaziavo,poto ant benzo nebenorejo vaziuot,td karbas ispindejo,pakeite,po kiek laiko vel, ant galo pamatavo kompresija tai pirmam cilindre buvo normaliai,o kituosia nuo 7 iki 5bar ir taip knisesi kol as nesugalvojau pasimokyt vairuot :3:
Is girdejimu ir skaitimu: Ke-jetronic ipurskimas pikstasi su dujom ir as tuo tikiu nes teigianciu nemazai...
zinoma, nuo duju irangos dar daug kas priklauso,bet pacios dujos manau kianke
As irgi is tu kur pries dujas.
P.S.190 vokiaciai pagamyno paprasta,kompaktiska mb,kai sakai kasdieniska, bet man kaip studentuj tai iseigyne ir brangi masina :)

Atsimenu anksciau visi aiskindavo koks dyzelis yra slamstas ir kokie durneliai su traktoriais vazineja :D keli is tu zmoniu dabar patys su dyzeliais vazineja, nes gerokai pigiau gaunasi :) dazniausiai zmones neigia tai ko nesupranta... man tai dzin butu ir koki S, SL ar CL nusipirkt ir dujas isideti. Visu pirma del to kad masina mano ir ko man jausti kazkokia geda del to kuom as vazineju cia kitu problema kad ju proteliai siauri, o visu antra del to, kad MB nesiulo alternatyvos - dyzelinio variklio. Taip kad manau tie kurie yra nusistate pries dyzeli dujas ar dar kazka tegu vazineja benzinu ir neaiskina kaip blogai yra maziau moketi uz kura. Kaipsakant kiekvienas renkasi pats kaip savo auto eksploatuoti :)

Jegiskai parasyta :)

nu cia tik mano nuomone

tureciau G500 butinai dujas deciau ;) jei masina gali but kasdienine,kam del to kad joje nera duju,daryt ja iseigine?

Va as ir dabar apmastymuose - buti ar nebuti :-))

:ploja:

tyliau shnekekit tokiom temom vyrai :) as i savo isidejau dujas daug sulaukiau kandziu zodziu o jus apie gl ir cl shnekat :D :D bet esme ta kad dujos yra geris :good: :bebebe:

Pritariu, bet tik naujos kartos tiesioginio įpurškimo dujų įranga:)